浸冻式速冻系统
随着生活水平的提高，速冻产品进入家庭已经成为一个常态。常规的速冻系统包括速冻间风冷、隧道/螺旋速冻机风冷、搁架排管冻结，基本已满足现有的产品要求。但由于冷却速冻的机理原因，冻结的速度较慢，能耗偏大。而速度较快的速冻方式采用液氮喷淋，但是经济性比较差。近些年出现了一种浸冻系统，其原理主要是通过低温的浸冻液跟食品进行对流换热，其传热系数比风冷系统高一个数量级，速冻时间短，且换热温差小，系统的能耗也小，正好弥补了风冷的速冻速度和高能耗，同时在提升速冻时间后又降低了速冻成本。
基于目前市场的需求，冰河冷媒开发了几种不同冰点的浸冻液，其主要成分均为可食用产品，因此属于无毒无害产品。通过查询一些文献，速冻速度越快食品的品质越好，主要是细胞的机械性损伤来源于冰晶的生长，生长越慢，冰晶越大，破坏的越严重，食品品质下降的就越多。一般食品最大的冰晶生成带为4~-4℃，最好在30分钟内通过这个冰晶带时间，达到快速冻结的要求。有了30分钟通过这个冰晶带的实验经验，为浸冻系统提供了设计选型的基础。根据产品保鲜的要求，产品的形状，做理论计算，既可以设计和选出合适的浸冻系统。
然而浸冻系统也有不少缺点，主要就是浸冻后，会粘带出液体，同时空气中的水分会被低温冷却到系统内，对浸冻液有影响，长期使用后要补充和更换。因此在冻结量大的系统中需要对冻结环境做一定的控制。另外浸冻的产品需要预包装，做好隔绝，保证产品品质，也保证浸冻液的清洁。因此在选择速冻系统时，需要综合考虑。
冰河冷媒专注于开发新型载冷剂，浸冻液为一种新型的载冷剂。冰河在系统应用上有丰富的经验，可提供相关解决方案。
冷链物流中相变材料的应用
随着生活质量的提高，人们对食品的品质要求也越来越高。如何保证食品的品质成为现有物流的一项重要工作。现有的长距离运输会在包裹中加入干冰，省内的物流一般添加冰块，但是干冰陈本高且存在一定的碳排放，未来的碳税会进一步提高使用成本，而冰块的相变温度在0℃，运输中只能保证货物不完全融化，从食品保存的角度看，已经一定程度上影响了品质。因此如何降低成本保证食品品质，成为各大快递公司的一个课题，也是未来快递竞争的核心业务点。
冰河冷媒专业开发相变载冷剂，目前对市场有-10℃，-20℃两款产品，主要针对现有冷链的使用温度。一款好的相变载冷剂，需要有低的过冷度，稳定的融化温度，且有较高的相变热，目前两款产品的相变热均超过300kj/kg。-10℃产品适合工程系统应用。而-20℃产品适合封装使用，尤其适用在冷链运输中，其材料成本较低，冻结成本低，材料可重复循环使用，若快递公司建立起一定的回收路径可进一步降低使用成本。另外一般用户对产品如何使用跟配置存在一定的疑问，冰河冷媒结合文献及实验总结了一些方法。首先根据运输货物的保温箱尺寸，和运输经过的环境天气，进行需要的冷负荷计算。在计算出冷负荷后进行蓄冷材料的用量计算，此处需要预留20％的富裕量。确定用量后最重要的就是冰袋的布置，不能简单的弄个水瓶，这样温度不会均匀，且冻结和释放时会消耗更多的能量。建议做成薄片，且表面存在一定的沟壑形状，贴在保温盒四周和顶部，均有关研究单位时间蓄冷量可以提高36％。科学的计算布置可以保证保温箱内从发货到客户手中温度保持在-18℃一下，食品的品质不被破坏。
冰河冷媒专注于相变载冷剂的应用及研发。