新型载冷剂冰河冷媒

动力电池的冷却流道特点有哪些?

动力电池的冷却流道特点是长宽比大,宽度一般小于1mm已属于微通道的范畴,传统的汽车冷却液为乙二醇类溶液,其粘度大,热边界层大,不利于微通道换热,且电池内的温度场容易分部不均,造成电池的效率下降及寿命减少。

冰河冷媒应用于制冷行业,解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。


冰河冷媒载冷剂

冷库系统的工作流程是什么?

系统的具体工作流程是:系统内的载冷剂在蒸发器内与低温制冷剂(氟利昂)进行换热,降低载冷剂的温度,然后经过泵将达到-30℃的载冷剂送入冷库内进行换热,吸收库内被冷却货物的热量保持库温在-18℃,载冷剂吸收热量后的温度升高到-25℃,通过管路返回到制冷机房内的蒸发器重新进行换热,由低温制冷剂(氟利昂)蒸发再进行冷却。通过系统内载冷剂不断的循环,将热量带回制冷机房内,再通过氟利昂的相变换热把热量排到室外,冷库内的温度为保持物品所需要的温度,达到保存货物的最佳环境。

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LNG冷能利用包括哪些?

LNG冷能利用包括空分、轻烃分离、发电、制冷等方式。

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低温载冷剂

低温冷藏库通排管使用什么换热形式?

管道内一般采用制冷剂多倍循环供液,主要是相变换热,局部换热量大,一般降温回温均比较快。

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低温冷库用什么载冷剂

低温冷藏库如何选择排管?

同工况同载冷剂下,钢排管跟铝排管的降温时间比较接近,考虑成本情况下采用普通无缝钢管经济价值跟好。

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空分装置冷量是如何运行?

空分装置所需冷量一般有液氮提供。高压氮气在LNG-氮换热器中被液化,节流成中压并再次降低液氮温度,部分储存在总压液氮储罐,部分再次节流,并储存在压力液氮罐中。压力液氮进入液氮分离换热器,高压氮气液化,汽化后的压力氮气进入低温循环氮气压缩机,将LNG冷能传递到空分系统。

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冰河冷媒载冷剂

高闪点载冷剂的优点

在化工行业中,什么是第一要素?利益?质量?口碑?错,是安全。安全是一切的前提,只有安全生产,才能够有稳定的利益、优秀的品质、令人称赞的口碑。爆炸可以说是关乎很多企业生死存亡的大事,生产安全重于天,特别是一些从事高危化学品的企业更是要多加小心,一旦发生爆炸,后果将不堪设想。2015年天津滨海新区爆炸,当时人员伤亡达160多人,经济损失更无可计数,可以说一次次的爆炸给我们敲响了警钟,让我们要多注意,爆炸是多么的可怕。回到制冷行业,依旧我们身边存在很多微信的情况,所以我们要极力避免爆炸的发生,多使用高闪点载冷剂。

那么什么是高闪点载冷剂?首先,在制冷行业载冷剂是必不可少的存在,目前上市面用的较多的是传统载冷剂如盐水、乙二醇、氯化钙等这类,然后传统载冷剂无论是在腐蚀性上,还是温域等方面的表现都是很理想,所以新型载冷剂应运而生,逐渐取代了传统载冷剂。新型载冷剂对管路无腐蚀作用、温域宽广、而且物理系数优越,特别是无闪点!这就满足了一些高危企业的应用,因为这类无闪点的载冷剂不会因为温度引发火灾或者爆炸,能够让使用的企业和系统高枕无忧!避免了很多事故的发生,间接的避免了很多的经历损失。

冰河冷媒应用于制冷行业,解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。产品性能卓越,在超低温以及高温领域表现出非常优越的性能!


冷冻盐水好还是乙二醇好

盐水制冷的温度区间是多少?

在盐水制冰设备中,制冷剂在蒸发器内吸收盐水的热量,使盐水降温并保持在-10~-14℃左右。

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盐水作为载冷剂的特点是什么

氯化钙盐水有哪些优点?

氯化钙盐水在实际工程项目中的应用十分普遍,其优点比较突出,例如比热大,密度大,粘度小,导热系数大,成本低等等。

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冷库如何改造?

制冷系统改造需要注意哪些?

改造系统建议采用二次泵循环系统,中间设置缓冲水池。水池内充注量越大,运行时的温度越稳定,但考虑初期投资的经济性,综合考虑末端负荷跟主机启停的频率。可实现系统节能稳定运行。

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