蓄能科技，绿色未来——LM-X系列赋能冰雪与工业热能高效应用
在银装素裹的冰雪世界中，打造一处完美的冰雪娱乐场所，不仅需要自然的馈赠，更离不开科技的支撑。随着冬季运动的全球热潮和冰雪旅游的兴起，如何在非自然低温条件下高效、持续地保持冰面质量，成为冰雪场地运营者面临的重大挑战。在此背景下，冰河冷媒LM-XL系列相变蓄冷剂凭借其卓越的性能和环保理念，为冰雪场地蓄冷应用提供了一项革命性的解决方案，开启了冰雪娱乐与竞技的新纪元。
冰雪场地的温度挑战与机遇
冰雪场地，无论是滑雪场的滑道，还是冰上运动中心的冰面，都需要保持恒定的低温环境，以确保运动员的安全和观众的观赛体验。然而，自然气候的多变性以及传统制冷系统的高能耗、高成本，成为了制约冰雪运动普及与发展的瓶颈。冰河冷媒LM-XL系列相变蓄冷剂的出现，正是对这一挑战的直接回应，它利用材料的相变原理，在无需持续电力消耗的情况下，实现冷量的高效储存与释放，为冰雪场地的建设和维护提供了一条绿色、经济的路径。
LM-XL系列蓄冷剂的科技魅力
冰河冷媒LM-XL系列相变蓄冷剂，是由多组分复合材料精心研制而成，包括主储能剂、相变调整剂、防过冷剂、防相分离剂等关键成分，确保了材料在-10℃至-20℃的低温区间内，能够准确地进行相变，从而储存和释放大量冷能。以LM-XL-1和LM-XL-4为例，它们的相变温度分别为-10℃和-10℃，储能密度分别高达311.7 kJ/kg和310.1 kJ/kg，这意味着在相同体积下，它们能储存更多的冷量，为冰面提供持久而稳定的低温保障。
环保节能，绿色冰雪运动的科技支撑
在全球倡导低碳环保的今天，冰河冷媒LM-XL系列蓄冷剂的环保属性尤为突出。它是一种非危险品，不易变质，不易挥发，且在使用过程中无有害物质释放，符合国际环保标准。这种材料可反复使用，高效循环，极大地降低了运营成本，减少了对环境的影响，为绿色冰雪运动提供了科技支撑。
应用广泛，开启无限可能
冰河冷媒LM-XL系列蓄冷剂的应用远不止于大型赛事和专业冰雪场地。在休闲娱乐领域，如滑冰场、冰雪乐园等，它同样发挥了重要作用。特别是在季节性变化明显的地区，LM-XL系列蓄冷剂能够有效延长冰场的运营时间，即使在温暖季节也能保持冰面的完美状态，大大拓展了冰雪运动的时空边界。此外，它在快速降温餐具、低温空调系统等领域的应用，也展现了其多面手的特性，为人们的生活带来了更多便利和舒适。
冰河冷媒LM-XL系列相变蓄冷剂，作为科技与环保理念的完美融合，正在冰雪场地蓄冷应用中发挥着不可替代的作用。它不仅推动了冰雪运动的普及与发展，更为全球节能减排事业贡献了力量。未来，随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展，LM-XL系列蓄冷剂将开启更多可能性，为建设更加绿色、智能、可持续的世界贡献力量。在这个追求高效与环保并重的时代，选择LM-XL系列蓄冷剂，就是选择了未来，选择了对美好生活的不懈追求
革新冷链运输与低温应用的基石——LM-XL系列相变蓄冷剂引领新时代能源解决方案
随着全球经济一体化进程加速以及节能减排政策的日益严苛，相变储能技术在工业生产和日常生活中的地位逐渐显现，尤其是在冷链运输、低温储存、节能空调以及清洁能源利用等领域，其市场需求呈现出快速增长态势。目前市场上，相变蓄冷剂作为一种重要的低温储能介质，已经引起了广泛关注和广泛应用，而高效、安全、环保的相变蓄冷产品成为了各大企业竞相角逐的核心竞争点。
LM-XL系列相变蓄冷产品正是在这种背景下应运而生，响应了市场对低温储能解决方案的迫切需求。近年来，全球冷链物流市场规模不断扩大，药品、疫苗、生鲜食品等对恒定低温环境的依赖程度越来越高，这也催生了对相变蓄冷剂性能和品质的更高要求。LM-XL系列凭借其精确的相变温度控制、卓越的储能密度以及稳定的循环性能，成功填补了市场空白，为客户提供了一种安全可靠、节能环保的低温储能方案。
LM-XL系列相变蓄冷剂包括LM-XL-1、LM-XL-2、LM-XL-3和LM-XL-4四款独具特色的产品，分别对应-10℃、-15℃、-20℃等不同相变温度，以满足不同行业对低温环境的精确调控需求。
其中，LM-XL-1的储能密度高达311.7 kJ/kg，即便在20℃的常温下，依然保持着1.104 g/cm³的密度、0.5403 W/m·K的导热系数以及3.2817 kJ/kg·K的比热，确保了在冷链物流过程中迅速吸热降温，维持恒定低温状态。
LM-XL-2相变蓄冷剂进一步拓展了温度应用范围，其-15℃的相变温度与328.0 kJ/kg的储能密度相结合，加之优良的物理性能和稳定的循环性，使其在更严格的低温运输和存储中展现卓越效能。同样，LM-XL-3和LM-XL-4型号亦分别针对更低的-20℃相变温度进行了优化设计，提供了同样高效、安全、耐用且环保的解决方案。
LM-XL系列相变蓄冷剂的核心优势在于其独特的多组分复合配方，通过科学配比相变主体材料、相变调整剂、防过冷剂和防相分离剂等成分，确保在连续使用过程中保持稳定的相变行为，避免因过冷或相分离导致的性能下降。同时，所有产品均体现出优异的循环稳定性，可在上千次循环之后仍保持良好的储能性能，安全无害、不易挥发，真正做到低维护、高效率。
此外，LM-XL系列产品的广泛适用性也不容忽视。从药品与生物制品的长途冷链运输，到食品行业对新鲜度和品质的严格把控；从急速降温餐具确保食品安全卫生，到大型冷库的低温储能管理；再到低温空调及冰雪场地蓄冷等特殊场景，LM-XL系列相变蓄冷剂均能提供可靠、灵活且持久的低温储能服务。
综上所述，LM-XL系列相变蓄冷剂以其技术领先、性能出众、应用广泛和环保耐用的特点，为冷链运输、低温控制及相关行业带来了革命性的变革，引领着新一代低温储能技术的潮流。选择LM-XL系列，即是选择了高效、安全、环保的低温能源解决方案，同事也在激烈的市场竞争中保持了冰点之上的领先优势。
国产载冷剂哪家强？
制冷行业近几年越来越受欢迎，随着国家政策的扶持，制冷行业发展越来越迅速。其实，提到制冷行业可能大家最先想到的就是氟利昂这类制冷剂，其实制冷不仅仅需要制冷剂，还需要载冷剂。而目前市面上常用的载冷剂主要为两类，一类是原料类的传统载冷剂，如盐水、乙二醇、氯化钙等，获取渠道非常简单，价格低廉，操作简单，可以说非常受欢迎。另一类则是近几年新兴的新型载冷剂，这类载冷剂相比传统载冷剂胜在对设备无腐蚀，今天我们就主要研究一下国产载冷剂哪家强？
如果选择载冷剂，那么传统载冷剂虽然在目前的市场上占据的份额很大，但是小编认为随着时间的推移，这类传统载冷剂迟早会被新型载冷剂逐渐替换掉。因为传统载冷剂虽然有着价格便宜的优势，但是随着时间的推移大家会发现，这类载冷剂对设备腐蚀非常严重，经常需要去清洗更换管路，更有甚者需要停产停工，这无疑就大大增加了运行成本，所以这不是优选。那么新型载冷剂，经过市场的认可，对设备无锈蚀，物性系数好，温域宽广，适用各种工况，可以说是企业的不二首选。那么国内这么多家载冷剂厂家哪些最强呢？
专业载冷剂生产厂家，有这样一家企业，公元1994年12月6日，公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心，设有辽宁省液态传热介质实验室，冰河传热介质检测中心，拥有对超低温传热介质各项理化指标进行检测的能力。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。
乙二醇可以用作制冷剂吗？
乙二醇，主要用于制聚酯涤纶，聚酯树脂、吸湿剂，增塑剂，表面活性剂,合成纤维、化妆品和炸药，并用作染料/油墨等的溶剂、配制发动机的抗冻剂,气体脱水剂，制造树脂、也可用于玻璃纸、纤维、皮革、粘合剂的湿润剂。可生产合成树脂PET，纤维级PET即涤纶纤维，瓶片级PET用于制作矿泉水瓶等。还可生产醇酸树脂、乙二醛等，也用作防冻剂。除用作汽车用防冻剂外，还用于工业冷量的输送，一般称呼为载冷剂。那么乙二醇可以用作制冷剂吗？
乙二醇可以用作制冷剂吗？我们来学习一下乙二醇制冷原理。室外安装板式换热器，由风机将室外的冷空气引入板式换热器，乙二醇溶液和室外冷空气在板式换热器中进行热交换。被冷却的乙二醇溶液进入内区的空调机组，在机组中与混合空气(新、回风进行混合后的空气)进行热交换，混合空气被冷却，温度降低后进入内区房间，给内区房间供冷。乙二醇溶液温度升高，再次回到室外的板式换热器中，与室外的冷空气进行热交换，温度降低后继续循环。这种热交换方式经常用在热回收系统中。乙二醇和高温排风进行热交换，温度升高后，进入新风机柜，给新风进行预热。从而，回收排风中的热量给新风加热，节约电能，节省运行费。可以说这就是乙二醇的制冷原理，但是在工业上，乙二醇一般还是用作载冷剂，通过管路为冷库传递冷量。但是乙二醇这类传统的载冷剂的缺点还是比较明显的，那就是对管路有腐蚀性，而且温域狭窄，一些特定的环境难以满足，所以会逐渐的被新型载冷剂取代。新型载冷剂有哪些呢？如冰河冷媒系列等，性能卓越。
市面上这么多载冷剂，我们如何才能找到高效环保的载冷剂呢？说起专业载冷剂生产厂家，有这样一家企业，公元1994年12月6日，公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心，设有辽宁省液态传热介质实验室，冰河传热介质检测中心，有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。
盐水作为载冷剂需要注意哪些问题？
现在载冷剂市场上，使用比较普遍的莫过于盐水、乙二醇等着类传统载冷剂，传统载冷剂优势在于价格低廉，容易取得，操作简单等，那么这类传统载冷剂在使用方面需要留意什么？盐水作为载冷剂需要留意的问题？接下来就来具体的了解一下。
盐水浓度增高，将使盐水的密度加大，会使输送盐水的泵的功率消耗增大；而盐水的比热却减少，输送一定制冷量所需的盐水流量将增多，相同增加泵的功率消耗。因而，不应挑选过高的盐水浓度，而应依据使盐水的凝结点低于载冷剂系统中可能呈现的低温度的原则来挑选盐水浓度。现在，一般的选法是，挑选盐水的浓度使凝结点比制冷装置的蒸腾温度低5～8℃（选用水箱式蒸腾器时取5～6℃；选用壳管式蒸腾器时取6～8℃）。鉴于此，氯化钠（NaCl）溶液只使用在蒸腾温度高于-16℃的制冷系统中。氯化钙（CaCl2）溶液可使用在蒸腾温度不低于-50℃的制冷系统之中。盐水:即氯化钙或氯化钠的水溶液,可用于盐水制冰机和直接冷却的冷藏装置，或冷却袋装食物。盐水的凝结温度随浓度而变，当溶液浓度为29.9%时,氯化钙盐水的低凝结温度为-55℃；当溶液浓度为23.1%时,氯化钠盐水的低凝结温度为-21.2℃。使用时按溶液的凝结温度比制冷机的蒸腾温度低5℃左右为准来选定盐水的浓度。氯化钙和氯化钠价格较低，对设备腐蚀性很大。既然盐水对设备仍旧有腐蚀情况，那么有没有可以代替盐水的产品么？有！新型载冷剂冰河冷媒，无腐蚀、无闪点、无毒害、温域宽广，满足您所有的要求！
公元1994年12月6日，公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心，设有辽宁省液态传热介质实验室，冰河传热介质检测中心，有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。
加氢站建设技术讨论
外供氢加氢站内无制氢装置，氢气通过长管拖车、液氢槽车或者氢气管道由制氢厂运输至加氢站，由压缩机压缩并输送入高压储氢瓶内存储，终通过氢气加气机加注到燃料电池汽车中使用。
根据氢气存储方式的不同，又可进一步分为高压气氢站和液氢站，全球约30%为液氢储运加氢站，主要分布在美国和日本，中国现阶段全部为高压气氢站。相比气氢储运，液氢储运加氢站占地面积更小，存储量更大，但是建设难度也相对更大，适合大规模加氢需求。
内制氢加氢站内建有制氢系统，制氢技术包括电解水制氢、天然气重整制氢、可再生能源制氢等，站内制备的氢气一般需经纯化、干燥后再进行压缩、存储及加注等步骤。其中，电解水制氢和天然气重整制氢技术由于设备便于安装、自动化程度较高，且天然气重整技术可依托天然气基础设施建设发展，因而在站内制氢加氢站中应用多，欧洲内制氢加氢站主要采用这两种制氢方式。
根据供氢压力等级不同，加氢站分为35MPa和70MPa两种压力供氢。
国外市场大多采用70MPa，国内加氢站受现有压缩机和储氢瓶技术发展的限制，大部分采用35MPa。用35MPa压力供氢时，氢气压缩机的工作压力为45MPa，高压储氢瓶工作压力为45MPa；用70MPa压力供氢时，氢气压缩机的工作压力为98MPa，高压储氢瓶工作压力为87.5MPa。
在原有或新的加油站、加气站的基础上加入加氢功能设施，使站内具有加油、加气、加氢等多种功能。根据《加氢站技术规范（国标GB50516-2010）》，加氢站可以单站建设，需要重新选址、投入成本高；油氢混合站是未来加氢站发展的方向，也可以规避电动汽车充电需要更多场地及时间等问题。
冰河冷媒为客户提供载冷剂来确保氢气加注时温度保持在-40度，缓解降压的温升现象，广泛应用于加氢站。我公司通过长期研究，发明了冰河冷媒产品，并申请了国家专利。先后发明了”M3超膜防锈”技术、”Modify2000复合改性”技术、”Box7全能测试”。解决了传统载冷剂代用品盐水、乙二醇、二氯甲烷等腐蚀设备、温域狭窄、安全隐患等问题。除了加氢站，还广泛用做工业低温载冷剂，制药高低温载冷剂，工业防冻液，中央空调防冻液，太阳能防冻液，汽车防冻液，激光防冻液等。
盐水缓蚀剂哪家强？
在目前制冷市场上可以说盐水占有一席之地，在很多企业中低温体系中大部分挑选的便是盐水或者乙二醇，我们首要由于其价格低廉、简略获取、操作简略而被挑选，特别是一些大体系中，动辄运用几百上千吨载冷剂的体系，运用盐水在本钱上会节省非常多，如此明显的长处自然有一大批忠实客户。
但是跟着时刻的推移，很多企业发现一个让他们头疼的问题，那便是腐蚀问题。很多新体系在运用盐水不久之后就会呈现跑冒滴漏等状况，一旦呈现这种状况就会让管理者头疼不已，如果腐蚀严重，那么不得不面对停产罢工的境地，停产罢工代表将会丢失大量资金，这样是管理者不想看到的。那么这样的状况应该怎么去处理呢？两种计划，第一种便是将整个体系的盐水悉数排出，然后清洗更换管路后换成对体系无腐蚀的载冷剂，这样一劳永逸。可是如果小体系还好，如果是几百上千立的大体系，这么多废液也无法处理。那么还有第二个计划，那便是挑选运用盐水缓蚀剂，定时向体系中增加盐水缓蚀剂，这样大大延缓了盐水对设备的腐蚀速率，下降丢失。所以各个企业依据本身状况挑选计划，其实的处理方法便是第一种，从体系开工之前就挑选无腐蚀的载冷剂，这样无后顾之忧。那么怎么挑选好的载冷剂或者盐水缓蚀剂呢？
专业载冷剂生产厂家，有这样一家企业，公元1994年12月6日，公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心，设有辽宁省液态传热介质实验室，冰河传热介质检测中心，有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。
走进安庆共图发展，企业赋能齐聚力量
2021年7月22-23日，冰河冷媒携手邦帮团走进医药化工园区第1站在安庆高新技术产业开发区圆满举行。百余位来自于原料药及中间体、精细化工、新材料等生产企业环保节能岗位、生产安全管理、设备及工艺管理、研发人员和项目负责人以及医药化工园区相关管理人员和行业专家齐聚一堂，进行了为期一天的以环保安全、产业升级赋能园区建设和企业发展高峰论坛并进行园区的考察。会议内容丰富，干货满满，精彩纷呈，考察的同时让我们对园区有了更进一步的了解，也加深了园区与企业之间的交流。
化工邦创始人兼CEO林晓洋担任本次大会的主持人。他在会上强调，此次活动的宗旨——赋能、协同、共生，赋能即引进先进的环保节能技术、实施有效的本质安全管理措施、采用更好的设备方案、建立完善的信息化系统；协同即效率不再来源于分工，更多来源于协同，生产、环保、研发、销售等部门如何协调、配合，发挥更大的作用，才能有更好的企业竞争力；共生即任何一个企业都不能够独立创造价值，从战略上来讲，企业已经从竞争逻辑转向共生逻辑，走进园区也是提供了企业之间相互合作的机会。所以，希望走进医药化工园区和企业，面对面、深度交流，帮助园区和企业发展。
随后，由安庆市政府副秘书长李文胜，招商局副局长吴祝宏，冰河冷媒常务副总经理范东梅分别在大会开幕前致词。
范东梅表示，生态文明建设是关系中华民族永续发展的根本大计。生命安全重于泰山，树牢安全发展理念，既要顾发展也要顾安全。我们化工医药行业的环保安全工作更是各级政府重点关注的方向。冰河冷媒愿与各家企业共同携手，为环保安全事业添砖加瓦。
会议共邀请十位嘉宾，分别从安全、技术、环保等多个领域为企业赋能。
冰河冷媒市场部部长汤玉鹏对传统载冷剂的问题以及冰河冷媒的核心技术进行了介绍。
通过对常见载冷剂乙二醇的腐蚀机理的剖析，以及冰河冷媒特点的解读，带我们深入的了解到如何解决传统载冷剂“腐蚀”这一难题。
本次会议参展商为安庆高新技术产业开发区、冰河冷媒科技（朝阳）有限公司、梅特勒-托利多自动化化学仪器部、康宁反应器技术有限公司、江苏蓝必盛化工环保股份有限公司、上海惠和化德生物科技有限公司、上海四方无锡锅炉有限公司、索奥环科（杭州）智能技术股份有限公司、临沂市海鑫化工设备有限公司、杭州精进科技有限公司、上海霍桐实验仪器有限公司于本次会议进行参展，展商与学员沟通交流，现场交流十分热烈。
7月23日，化工邦团队与邦友一同乘坐大巴前往参观安庆高新技术产业开发区，深入企业内部，参观了解企业行业现状，进一步增加沟通与交流。
安徽普利药业
艾坚蒙（安庆）科技发展有限公司
安庆市泰恒化工科技有限公司
后，我们参观了安庆山口片区，山口片区规划建设面积21平方公里，正在按照PPP模式进行综合开发建设，项目投资约132.7亿元，分三期建设。该项目建成后，将成为安庆市科技产业中心、宜居宜业的现代化新城。