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目前国内的冷库设计总体分为直接制冷与间接制冷。其中直接制冷是通过氟利昂、氨、二氧化碳直接在机房内制冷。这样的系统在前提投入比较小、国内技术比较成熟等优点而被大家接受并采纳。但是由于近几年世界对于环境的监管力度提高，针对氟利昂等制冷剂使用量的限制，所以导致直接制冷逐渐的被间接制冷被取代。而间接制冷的好处在于系统简单、安全性高、环境友好、温度控制精度高、运行状态好、运行费用低等优点，而目前冷库专业载冷剂的使用尤为重要。而载冷剂行业应运而生并随之茁壮成长，目前市面上的载冷剂种类多种多样，目前常见以传统载冷剂和新型载冷剂两大类。传统载冷剂如：盐水、乙二醇、氯化钙等这类，其主要特点在于价格便宜、容易获得，能简单应对一些环境。另一类新型载冷剂如：冰河冷媒系列，其主要特点是防腐防锈、温域宽广、无毒坏对环境友好等。那么真正卓越的冰蓄载冷剂有哪些？我一点一点儿帮大家分析。

载冷剂生产厂家国外陶氏，国内冰河冷媒还不错。冰河冷媒在低温比陶氏做得好，价格相对便宜。主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。

冰河冷媒科技（北京）有限公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。产品性能卓越，在超低温以及高温领域表现出非常优越的性能！目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。

乙二醇无论在生活还是生产中的作用都是非常广泛，广大企业引起价格低廉等优点而选择它。它不仅是工业生产中的原料、催化剂还是在制冷行业的载冷剂和制冷剂。接下来一起研究一下乙二醇的作用

主要用于制聚酯涤纶，聚酯树脂、吸湿剂，增塑剂，表面活性剂,合成纤维、化妆品和炸药，并用作染料/油墨等的溶剂、配制发动机的抗冻剂,气体脱水剂，制造树脂、也可用于玻璃纸、纤维、皮革、粘合剂的湿润剂。可生产合成树脂PET，纤维级PET即涤纶纤维，瓶片级PET用于制作矿泉水瓶等。还可生产醇酸树脂、乙二醛等，也用作防冻剂。除用作汽车用防冻剂外，还用于工业冷量的输送，一般称呼为载冷剂。

乙二醇在用做载冷剂时应该注意：

1、其冰点随着乙二醇在水溶液中的浓度变化而变化，浓度在60%以下时，水溶液中乙二醇浓度升高冰点降低，但浓度超过60%后，随着乙二醇浓度的升高，其冰点呈上升趋势，粘度也会随着浓度的升高而升高。当浓度达到99,9%时，其冰点上升至-13,2℃，这就是浓缩型防冻液（防冻液母液）为什么不能直接使用的一条重要原因，必须引起使用者的注意。

2、乙二醇含有羟基，长期在80摄氏度－90摄氏度下工作，乙二醇会先被氧化成乙醇酸，再被氧化成草酸，,即乙二酸(草酸),含有2个羧基。草酸及其副产物会先影响中枢神经系统，接着是心脏，而后影响肾脏。如无适当治疗，摄取过量乙二醇会导致死亡。乙二醇乙二酸，对设备造成腐蚀而使之渗漏。因此，在配制的防冻液中，还必须有防腐剂，以防止对钢铁、铝的腐蚀和水垢的生成。

3、乙二醇本身是相对活跃的物质，容易聚合成高分子聚合物，进一步氧化成聚合物有机酸（通常所说的油泥），形成十分粘重的物质，沉积后容易结垢；另乙二醇与氧气反应，生成微量的甲酸和乙酸。

在制冷行业，乙二醇大多数充当的还是载冷剂的角色。那么有没有比乙二醇更出色的载冷剂呢？冰河冷媒科技（北京）有限公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。

在制冷行业中，盐水和乙二醇的应用非常广泛，作为传统载冷剂，因为其价格低廉、操作简单收到很多企业的欢迎，那么到底谁的表现更好，作为载冷剂两者的表现怎么样？其优缺点是什么？如何两者混合的话会有更好的效果么？我们一起来研究下。

乙二醇(ethyleneglycol)又名”甘醇”、”1,2-亚乙基二醇”，简称EG。化学式为(CH2OH)2，是简单的二元醇。乙二醇是无色无臭、有甜味液体，对动物有毒性，人类致死剂量约为1.6g/kg。乙二醇能与水、丙酮互溶，但在醚类中溶解度较小。用作溶剂、防冻剂以及合成涤纶的原料。乙二醇的高聚物聚乙二醇(PEG)是一种相转移催化剂，也用于细胞融合;其硝酸酯是一种炸药。盐水，常指海水或普通盐(NaCl)溶液。通常情况下海水中溶解的盐含量为35000mg/L(3.5%)，其中包括20000mg/L的氯化物，主要是普通盐类，另外也存在其他种盐水，其中一些含溶解盐300000mg/L。作为在制冷行业工作多年的制冷人，对盐水和乙二醇再熟悉不过，这两者作为传统载冷剂主要优点就是因为价格低廉、操作简单，但是因其对机组管路的腐蚀性以及温域狭窄等问题，逐渐被一些企业所淘汰。这些表现主要是因为其物性参数的不够出色导致。如果两者混合在一起，相信其效果会更差。因为其物性参数不同，一旦掺入相信其效果会比之前更差。那么有没有一种载冷剂无论是腐蚀性、毒害性质还是温域等方便表现都会出色呢？一定有！新型载冷剂冰河冷媒系列，解决传统载冷剂不能解决的问题。

冰河冷媒科技（北京）有限公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。产品性能卓越，在超低温以及高温领域表现出非常优越的性能！

防冻液在日常生活中随处可见，常见的是用于冬天车的防冻，其实在工业中防冻液也非常常见。起初很多企业使用乙二醇作为防冻液在一定条件下去防冻，后来逐渐开发出更优质的防冻液。那么防冻液主要是由什么构成的呢?

防冻剂是防冻液的主要成分，约占防冻液原液的92%～98%，防冻液原液可以根据各地气温的高低，按一定比例与水混合，将冰点控制在适当范围内。有效的防冻剂是各种有机醇。各国从50年代以来几乎全部采用乙二醇作为防冻剂。乙二醇是一种无色、透明、稍有甜味和具有吸湿性的粘稠液体，它能以任何比例与水相溶。乙二醇的浓度不同时。冰点亦不同。乙二醇–水防冻液的冰点同乙二醇质量分数不成线性关系。它的水溶液的冰点并不完全是随浓度的增加而降低，当浓度超过70%时，冰点反而上升。在配制过程中，应从实际出发加以合理选择，以达到防冻性及经济性的要求。在中国江南，一般采用乙二醇质量分数为40%的配比，而在寒冷的北方，需取乙二醇质量分数50%左右的配比比较适宜。PAL-91S和PAL-92S迷你数字乙二醇折射计，专业适用于乙二醇溶液的测量，并显示其溶液浓度及冷冻温度。其简单的操作，快捷的显示，稳定的重复性，能更好的帮助我们的用户冷冻液的测量（名称：防冻液折射仪），保证汽车的正常运行和使用寿命。那么，哪家的防冻液品质优秀呢？

专业载冷剂、防冻液生产厂家，（）公元1994年12月6日，公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心，设有辽宁省液态传热介质实验室，冰河传热介质检测中心，有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。

我厂用的乙二醇载冷剂，通过车间反应载冷剂储槽液位有所下降，据说是腐蚀泄露造成，如何判断是否已经腐蚀漏了并找到漏点呢？

间接制冷系统中用于传送冷量的液体成为载冷剂，传统的载冷剂包括：盐水、乙二醇、酒精、甲醇等，其共同存在的缺点就是会对管路和设备造成严重腐蚀。腐蚀是金属受环境介质的化学、电化学和物理作用产生的损坏或变质的现象。载冷剂在使用过程中出现的腐蚀可根据腐蚀的反应机理分为化学腐蚀和电化学腐蚀。

腐蚀会造成管路出现漏点，而一般情况下漏点较多不易准确发现，下面介绍几种简单可行的系统检漏方式。

1.肥皂泡检漏

先将肥皂切碎，浸于温水中，使其溶成粘稠状肥皂液。检漏时，在被检部位用纱布擦去污渍，用干净毛笔沾上肥皂液，均匀地抹在被检部位四周，仔细观察有无气泡，如有肥皂泡出现，说明该处有泄漏。

2.充压检漏

载冷系统已修理焊接后，在充注载冷剂前，好在近下班时，充入1.5Mpa氮气，关闭三通检修阀（阀本身不能漏气）。待第二天上班，如表压没有下降，说明已修复的载冷系统不漏。如表压下降，则说明存在泄漏，再采用肥皂泡检漏法检漏。

3.水中检漏

此法常用于压缩机、蒸发器、冷凝器等零部件的检漏。其方法是：对蒸发器应充入0.8Mpa左右氮气，对冷凝器应充入1.9MPa左右氮气，浸入水中，仔细观察有无气泡出现。检漏场地应光线充足，水面平静。观察时间应不少于30秒。

4.电子检漏仪检漏

检漏的主要部位是：压缩机的吸、排气管的焊接处；蒸发器、冷凝器的小弯头、进出管和各支管焊接部位：如干燥过滤器、截止阀各处、电磁阀、热力膨胀阀、分配器、储液罐等连接处。

针对乙二醇、盐水等载冷剂代用品在实际使用中存在的使用温域狭窄、载冷能力低下、严重锈蚀设备等，严重影响载冷系统正常使用的问题。冰河冷媒科技（北京）有限公司发明了专业载冷剂–冰河冷媒，并成功获得国家发明专利，自此冰河冷媒成为中国专业载冷剂的发明者与领导者。

冰河冷媒的解决了传统载冷剂腐蚀生锈的问题，并通过了中科院金属研究所SKLCP严苛的防锈性性能测试。冰河冷媒防锈性无与伦比，可通过更换载冷剂为新型载冷剂冰河冷媒解决系统锈蚀问题。

载冷剂是在间接冷却的制冷装置中，完成将被冷却系统（物体或空间）的热量传递给制冷剂的中间冷却介质。这种中间冷却介质亦称为第二制冷剂。空调工程、工业生产和科学试验中，常常采用制冷装置间接冷却被冷却物，或者将制冷装置产生的冷量远距离输送，这时，均需要一种中间物质，在蒸发器内被冷却降温，然后再用它冷却被冷却物，这种中间物质称为载冷剂。

常用的载冷剂有盐水、乙二醇等。盐水作为载冷剂传热效果比较好，但是盐水存在严重的腐蚀现象。常见的现象是形成点蚀。点蚀是一种腐蚀集中在金属表面的很小范围内并深入到金属内部的小孔状腐蚀形态，蚀孔直径小、深度深，腐蚀很快，常使设备和管壁穿孔，从而导致突发事故。

乙二醇相较于盐水腐蚀性略小，但由于其水溶液系统中金属存在化学腐蚀和电化学腐蚀，因此也有很强的腐蚀性，腐蚀状态为全面腐蚀，溶液盐水变成红色或黑色，pH值持续降低至酸性。

腐蚀现象会造成设备维修量大、维修费用高、停产、生产效率降低、成本上升，这也是盐水陆续被淘汰的主要原因。当设备出现锈蚀后，如果不及时采取措施，时间越长，腐蚀越严重，换热效果会越差，并且阀门、管线等腐蚀也会越来越严重，增加了维修和运行费用。

盐水、乙二醇载冷剂在市面上很多地方都可以作为化工产品买到，作为载冷剂只是其中的一种用途，不专业。目前国内使用载冷剂的厂家多选择专业载冷剂冰河冷媒，冰河冷媒的生产厂家是冰河冷媒科技（北京）有限公司。

冰河冷媒科技（北京）有限公司是生产新型专业载冷剂冰河冷媒的高新技术企业，成立于1994年，主导产品为LM系列冰河冷媒，应用于间接制冷系统。公司长期与香港科技大学、大连理工大学、兰州理工大学等高校合作。已建成年产3万吨环保型高效载冷剂生产线。冰河冷媒用量省、载冷能力强、防锈性无与伦比，解决了盐水、乙二醇水溶液系统腐蚀严重的问题。冰河冷媒使用温域宽，低能到-145℃，高能到270℃。作为专业载冷剂厂家产品专业，售后服务好，受到广泛好评。

乙二醇是一种无色微粘的液体，沸点是197.4℃，冰点是-12.6℃，能与水任意比例混合。混合后由于改变了冷却水的蒸气压，冰点显著降低。其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降。当乙二醇的含量为60%时，冰点可降低至-48.3℃，超过这个极限时，冰点反而要上升。乙二醇防冻液在使用中易生成酸性物质，对金属有腐蚀作用。

各国从50年代以来几乎全部采用乙二醇作为防冻剂。乙二醇是一种无色、透明、稍有甜味和具有吸湿性的粘稠液体，它能以任何比例与水相溶。乙二醇的浓度不同时。冰点亦不同。乙二醇–水防冻液的冰点同乙二醇质量分数不成线性关系。它的水溶液的冰点并不完全是随浓度的增加而降低，当浓度超过70%时，冰点反而上升。在配制过程中，应从实际出发加以合理选择，以达到防冻性及经济性的要求。在中国江南，一般采用乙二醇质量分数为40%的配比，而在寒冷的北方，需取乙二醇质量分数50%左右的配比比较适宜。PAL-91S和PAL-92S迷你数字乙二醇折射计，专业适用于乙二醇溶液的测量，并显示其溶液浓度及冷冻温度。其简单的操作，快捷的显示，稳定的重复性，能更好的帮助我们的用户冷冻液的测量（名称：防冻液折射仪），保证汽车的正常运行和使用寿命。在一些情况下乙二醇可以作为防冻液去使用，但是其腐蚀性以及温域情况，所以还是建议使用专业的防冻液以及载冷剂去使用。

冰河冷媒科技（北京）有限公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。

1.制冷剂分类：

无机化合物：水，氨，二氧化碳；

卤代烃：氟利昂；

碳氢化合物：甲烷，乙烷、丙烷；

混合制冷剂：公沸和非共沸；

其他烃类：乙烯、丙烯。

2.制冷量：是指制冷设备在制冷机进行制冷运行时，单位时间内从密闭空间、房间或区域内去除的热量总和。

3.臭氧衰减指数ODP：表示物质对大气臭氧层的破坏程度。应越小越好，ODP=0则对大气臭氧层无害。

4.温室效应指数GWP：表示物质造成温室效应的影响程度。应越小越好，GWP=0则不会造成大气变暖。

5.能效等级：是表示能效等级是表示家用电器产品能效高低差别的一种分级方法，按照国家标准相关规定，以前我国的能效标识将能效分为五个等级。现在分为三个等级。

6.瓦特：符号：W，国际单位制的功率单位。瓦特的定义是1焦耳/秒（1J/s），即每秒钟转换，使用或耗散的（以焦耳为量度的）能量的速率。

7.BTU：1Btu就是将1磅水的温度升高1华氏度所需要的热量。1BTU约等于251.9958卡路里/1.055千焦。

8.冷吨：1吨0℃的饱和水在24小时冷冻到0℃的冰所需要的制冷量。1美国冷吨=3024千卡/小时=3.517千瓦。1日本冷吨=3320千卡/小时=3.861千瓦。

9.干球温度：是温度计在普通空气中所测出的温度，即我们一般天气预报里常说的气温。

10.湿球温度：指同等焓值空气状态下，空气中水蒸汽达到饱和时的空气温度，在空气焓湿图上是由空气状态点沿等焓线下降至100%相对湿度线上，对应点的干球温度。

11.空气的危害：可能是冷冻机油氧化被黑，生成油污，并与制冷剂反应，析出水和酸，腐蚀制冷系统。空气还会使冷凝压力温度和压力升高，制冷能力下降，降低制冷效率

12.水分的危害：在工作使，由于节流装置出温度降低，使水分凝结，产生冰堵，使系统不能工作。水分同样会与制冷剂反应，造成不利影响。

13.杂质的危害：杂质包括灰尘、金属和金属氧化物等这些杂质可导致脏堵和机械电路故障．同时氧化物可促进氟里昂的分解。

综上所述，通过提高制冷系统的真空度，会将以上的部分减少到一定程度，使制冷系统按照设计要求工作

一、蒸发设备的除霜

当霜层厚度>10㎜时，其传热效率下降30％左右以上，可见霜层对传热影响有如此之大。经测定，当管壁内外测温差为10℃时，库温在-18℃，排管工作一个月后，其传热系数K值大约只有原来数值的70％左右，尤其冷风机中的肋片管，当结有霜层时，不但热阻增大，而且空气的流动阻力亦增加，严重时其至无风送出。

优先选用热气融霜代替电加热融霜，减少耗电。可以利用压缩机排热作为融霜热源。冲霜回水的温度一般比冷凝器进水温度低7~10℃，经过处理后可以作为冷凝器的冷却水，降低冷凝温度。

二、其他节能途径

夜间用电一方面可以因为夜间用电”谷期”节约电费，另一方面可以平衡发电厂发电机组的功率，使其不会在一天中有较大的功率波动，从宏观的意义上来说，也是节约能源。所以应该大力提倡。特别是在冷库中速冻和制冰两个方面利用价值较高。

另外可以利用冰蓄冷技术，在夜间制取的冰在白天产生一部分冷量，可以在一定程度上承担一部分负荷，减小系统所需功率。

冰河冷媒已获得专利的蓄冷+除霜载冷剂系统，完全满足以上的节能要求，高效、专业。使您的冷库运行更加方便。