新闻资讯

在选择载冷剂时，如果从长久考虑我们需要选择一些产品性能优异，具有一定规模并且信誉良好的厂家，而非选择一些产品性能和厂家信誉度一般，但是价格相对较为低廉的厂家。

冰河冷媒科技（北京）有限公司的母公司朝阳光达化工生产的冰河冷媒共八大系列，使用温度范围在-130℃-190℃，可以满足各种不同的工艺使用要求。公司与清华大学、香港科技大学、天津大学和大连理工大学等国内高等学府，以及中科院沈阳金属研究所，中科院大连化学物理研究所等科研院所联系紧密或有项目合作，具有很强的研发能力和技术实力，可根据客户生产工艺选择适合使用的型号，并提供相关技术指导和售后服务，协助客户分析生产中遇到的实际问题，提供解决方案。

LM冰河冷媒作为新一代载冷剂，具有优良的防腐防锈性，冷却传热性，安全环保性。适用于各类新旧冷却系统，经过我们的产品工程师计算后，即可更换旧载冷剂，更可以直接进行相关冷却系统设计。解决其他载冷介质严重腐蚀设备等问题，从而有效避免因冷却系统问题导致的各类危险危害。公司依靠过硬的产品质量，合理的产品价格，优质的售后服务和良好的企业信誉与广大客户建立起了稳定的供求关系，使得产品畅销国内外市场，新产品开发力度和生产规模逐年加大。

冰河冷媒冷库专用载冷剂是根据冷库系统安全生产要求和间接制冷系统的特点，对常用载冷剂进行改进的冷库专用产品。

产品结合传热学、流体力学、金属防腐学等新进展及理念，采用多种混合醇、全有机复合盐、粘度调节剂、冰点控制剂、高效稳定防腐剂、抗氧化剂等化学物质，经特殊工艺制作而成。

冰河冷媒冷库专用载冷剂产品主要特点：安全性好、无闪点、不挥发、无金属腐蚀、对人体微毒无害、粘度低、导热性能好、降温速度快、使用温域广等。

其中因添加冰河冷媒专利添加剂后，产品对碳钢、紫铜等金属的防腐性能无与伦比，这可以大大节约设备维修等成本，延长设备使用寿命。

在产品售后方面，冰河冷媒建立了具有科学的检测手段，拥有气质联动仪、冰点仪、原子吸收检测仪、气相色谱、液相色谱等先进设备，为产品质量控制提供及时、准确的信息。公司按国际质量体系ISO9001认证要求，建立了现代化质量管理体系，致力于持续改进，不断完善体系确保有效运行。

载冷剂作为载冷行业的血液，在各个行业各个企业来说，使用都是非常广泛，目前市场上比较常用的是盐水、乙二醇等这类传统载冷剂。随着行业的迅猛发展，市面上逐渐又涌现出一批新型载冷剂。那么新型载冷剂和传统载冷剂的区别在哪？如何去选择呢？

载冷剂，以间接冷却方式工作的制冷装置中，将被冷却物体的热量传给正在蒸发的制冷剂的物质称为载冷剂。载冷剂通常为液体，在传送热量过程中一般不发生相变。但也有些载冷剂为气体，或者液固混合物，如二元冰等。常用的载冷剂有:水、盐水、乙二醇或丙二醇溶液、二氯甲烷和三氯乙烯，一般不包括一氟二氯甲烷，这个通常作为制冷剂，只有在直接制冷时，才使用制冷剂作为载冷剂。那么什么又是防腐载冷剂呢？目前市面上比较常见的载冷剂是盐水、乙二醇、氯化钙等这类传统载冷剂，这类传统载冷剂因温域狭窄、易腐蚀管路而逐渐被新型载冷剂取代。新型载冷剂有什么优点呢？首先，温域宽广，能够适应目前绝大多数环境的应用。其次就是对管路无腐蚀作用，也就是所说的防腐。很多载冷剂因为对管路的腐蚀导致很多企业停产停工不得不清洗更换管路。16年河南一个企业，选择使用盐水作为载冷剂，大半年过后，管路设备大面积锈蚀，导致不得不更换设备，清洗管路前后损失几百万。新型载冷剂让您在防腐上面再无后顾之忧！

冰河冷媒科技（北京）有限公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。

盐水作为工业的常客，制冷人对其实在是太熟悉了，很多人说对它真的是又爱又恨。爱的是使用的条件宽广，盐水适用于各个行业、各个条件下，而且价格便宜，操作简单。但是盐水又有很多缺点，比如温域、腐蚀等问题。今天主要研究的是盐水在使用的过程中浓度会发生变化么？我们要如何处理呢？

盐水载冷剂在使用过程中，会因吸收空气中的水分而使其浓度降低。尤其是在开式盐水系统中。为了防止盐水的浓度降低，引起凝固点温度升高，故必须定期用比重计测定盐水的比重。若浓度降低时，应补充盐量，以保持在适当的浓度。盐水虽然价廉，但其对设备管路的腐蚀性不容忽视，因此需要顶后期加缓蚀剂，以减少腐蚀。有的载冷剂改为乙二醇的水溶液，但费用也随之上升。所以盐水作为工业的宠儿，但是缺点一定不能忽视。主要的便是腐蚀性，盐水对制冷系统具有很强的腐蚀性，特别是在一些特殊环境，管路腐蚀的速度特别快，结果导致一些企业不得不停产停工去清洗或者更换管路，损失严重。那么到底有没有一种载冷剂能够做到对系统无腐蚀，温域宽广，无毒无害，对环境友好等优点于一身？答案是有！冰河冷媒，专业载冷剂！

冰河冷媒科技（北京）有限公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。

盐水作为载冷剂传热效果比较好，但是盐水存在严重的腐蚀现象。盐水中氯离子的存在会使碳钢或不锈钢产生孔蚀和应力腐蚀破裂。氯离子妨碍金属钝化膜的形成，同时它还其具有很强的穿透力，能破坏金属表面保护膜。由于金属表面的异物或结构上原因形成缝隙可导致氯离子富集，而产生严重腐蚀，因此即便有少量的氯离子也会发生腐蚀。常见的现象是形成点蚀。腐蚀现象会造成设备维修量大、维修费用高、停产、生产效率降低、成本上升，这也是盐水陆续被淘汰的主要原因。盐水作为载冷剂传热效果比较好，但是盐水存在严重的腐蚀现象。盐水中氯离子的存在会使碳钢或不锈钢产生孔蚀和应力腐蚀破裂。氯离子妨碍金属钝化膜的形成，同时它还其具有很强的穿透力，能破坏金属表面保护膜。由于金属表面的异物或结构上原因形成缝隙可导致氯离子富集，而产生严重腐蚀，因此即便有少量的氯离子也会发生腐蚀。常见的现象是形成点蚀。腐蚀现象会造成设备维修量大、维修费用高、停产、生产效率降低、成本上升，这也是盐水陆续被淘汰的主要原因。盐水缓蚀剂其特点是:

①在低浓度时就能有效地抑制金属的腐蚀;

②能在不同操作条件(pH值、温度、热通量、水质等)下工作;

③在经济上有利，即添加盐水缓蚀剂与其他防腐蚀措施相比，在经济上更合算。

④盐水缓蚀剂不会影响换热金属表面传热或传冷能力。

所以在盐水系统中，一旦出现锈蚀可以说后果很严重，我们就要提前去预防、减缓管路的锈蚀情况，所以选择盐水缓蚀剂很重要，一定要选择专业、正规的厂家，不要贪图便宜轻信他人，不然肯定会上当受骗。那么哪里才能卖到放心的盐水缓蚀剂呢？

冰河冷媒科技（北京）有限公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。

冷库中的载冷剂系统是载冷剂与制冷剂的换热的过程，换热的过程就必然有换热器设备的应用，今天我们来看一下板式换热器都有哪些优缺点。

板式换热器的优点：

1、板式换热器传热系数高

波纹表面板片主要有三种。突起状板、渡纹板和人字型板，在供热领域人字型采用多。在低流速即0.15～0.85m/s下就能激发湍流流动状态，而且在板片两侧传热系数很高，由数据表明，板式换热器传热系数是列管式的2～4倍，而此时压降相近。

2、板式换热器污垢热阻小板式换热器的板材一般采用不锈钢板或钛板等合金钢板，一般板厚仪为0.8～0.9mm，由于板壁薄，使板壁的热阻减小。当然也跟板壁发生强烈的湍流有关，致使换热器表面污垢热阻小。据美国板式换热器制造协会（TEMA）标准规定t板式换热器污垢热阻，当用同样一种介质时，可按列管式换热器内污垢热阻l/5选取。另具一些文献介绍，板式换热器污垢热阻一般约为0.00012m·℃·htkcal。当设计时，介质是凝结水或蒸汽时，板式换热器污垢热阻为0.O0001m·℃·h/kcal，而列管式换热器污垢热阻则是0.0001，两者之倒是1：10。

3、板式换热器污垢较轻这是因为板间具有较高的端流，致使污混杂物悬浮，这时板作为传热面很光滑，即便污垢沉积挂于板上，因无死角，板材表面不易腐蚀，这时湍流有助于自身洗涤，冲刷附着板上的污垢，起剥离作用。同时板间流动，空间小，使介质滞留量少，所以清洗起来简单方便。

4、板式体积小，因此向周围环境散失的热量也较少。据有关文献报导，一般只有列管热损失1/5左右。同时板式占地面积小，仅为列管式换热器的1/5～1/10，加上列管式换热器抽芯管检修、检查等，这个数就更小，重量轻，在带相同的
热负荷时，板式重量只是列管式的1/4左右，这样相应地给检查清洗、保养都带来方便条件。

5、泄漏时容易发现

在板式换热器发生泄漏对，板式换热器内的介质是泄漏在外表面，不是像列管换热器那样，发生于一次永与二次水互串，并在一般状况下不易发觉。

6、操作方便

板式换热器的起动和停止运行所需要的时间短，操作方便，受到操作管理人员的欢迎。

7、组装灵活

根据不同的负荷，可把一个流通的板片数和程数相结合起来，所以板式组装灵活。如果采用中间连接板或中间隔板，可一个台架上装几个换热器，运行不同的负荷，这样可以减少系统中管线、阀门配件等设备，对降低工程造价，减少占地面积都有益处。

板式换热器的缺点

1：工作压力在2.5MPa以下。

板式换热器是靠垫片进行密封的，密封的周边很长，而且角孔的两道密封处的支撑情况较差，垫片得不到足够的压紧力，所以目前板式换热器的高工作压力仅为2.5MPa；单板面积在1㎡以上时，其工作压力往往低于2.5MPa。

2：工作温度在250℃以下

板式换热器的工作温度决定于密封垫片能承受的温度。用橡胶类弹性垫片时，高工作温度在200℃以下；用压缩石棉绒垫片（Caf）时，高工作温度为250-260℃。

3：不适用于易堵塞通道的介质的换热

板式换热器的板间通道很窄，一般为3-5mm，当换热介质中含有较大的固体颗粒或纤维物质，就容易堵塞板间通道。对这种换热场合，应考虑在入口安装过滤装置，或采用再生冷却系统。

冷库中的载冷剂系统是载冷剂与制冷剂的换热的过程，换热的过程就必然有换热器设备的应用，今天我们来看一下板式换热器的原理和结构的特点。

一：板式换热器工作原理

板式换热器是由许多冲压有波纹薄板按一定间隔，四周通过垫片密封，并用框架和压紧螺旋重叠压紧而成，板片和垫片的四个角孔形成了流体的分配管和汇集管，同时又合理地将冷热流体分开，使其分别在每块板片两侧的流道中流动，通过板片进行热交换。

二：板式换热器的结构

板式换热器是由一组波纹形的平行金属板构成的，在板片的4个拐角处都有通道孔，板被夹紧在一个侧面附有连接管的固定板和活动压紧板的框架中，并用夹紧螺栓加以夹紧。这些连接管同板上的通道孔对中，并与热交换的两种液体的外部管路相连，传热板和活动压紧板悬挂在顶部承载梁的下面并由底部横梁使其对准定位。传热板片、密封垫片、压紧板、导轨以及夹紧螺栓是板式换热器的主要部件组成。

1）传热板片：主要起换热作用的元件，一般波纹做成人字形，按照流体介质的不同，传热板片的材质也不一样，大多采用不锈钢和钛材制作而成。

2）两端压板：两个主要是夹紧压住所有的传热板片，保证流体介质不泄漏。

3）密封垫片：主要是在热热板片之间起密封作用。板式换热器的泄漏多是因为密封垫片错位或者老化引起的。

4）夹紧螺栓：主要的夹紧封头和换热板片的作用。夹紧螺栓的预扣,一般是通扣螺纹，预紧螺栓时，一定用力矩扳手，使固定板片的力矩均匀。

三：板式换热器的基本分类

一般情况下，我们主要根据结构来区分板式换热器，也就是根据外形来区分，可分为四大类：

①可拆卸板式换热器（又叫带密封垫片的板式换热器）

②焊接板式换热器

③螺旋板式换热器

④板卷式换热器（又叫蜂窝式换热器）

其中，焊接板式换热器又分为：半焊接板式换热器、全焊接板式换热器、板壳式换热器、钎焊板式换热器。也有人将板式换热器分成螺旋板式换热器、平板式换热器、板翅式换热器三种。

四：几种板式换热器的特点

1、螺旋板换热器

由两张保持一定间距的平行金属板卷制而成，冷、热流体分别在金属板两侧的螺旋形通道内流动。这种换热器的传热系数高（约比管壳式换热器高1～4倍），平均温度差大（因冷、热流体可作完全的逆流流动），流动阻力小，不易结垢；但维修困难。使用压力不超过2MPa。

2、平板式换热器

由一定形状的波纹薄板和密封垫片交互叠合，并用框架夹紧组装而成。冷、热流体分别在波纹板两侧的流道中流过，经板片进行换热。波纹板通常由厚度为0.5～3mm的不锈钢、铝、钛、钼等薄板冲制而成。平板式换热器的优点是传热系数高（约比管壳式换热器高2～4倍），容易拆洗，并可增减板片数以调整传热面积。操作压力通常不超过2MPa，操作温度不超过250℃。

3、板翅式换热器

由封闭在带有冷、热流体进出口的集流箱中的换热板束构成。板束由平板和波纹翅片交互叠合，钎焊固定而成。冷、热流体流经平板两侧换热，翅片增加了传热面积，又促进了流体的湍动，并对设备有增强作用。

19：回热器：是指氟利昂制冷装置中使节流装置前制冷剂液体与蒸发器出口制冷剂蒸汽进行换热的气液热交换器；作用：（1）提高制冷装置的制冷系数（2）使得节流装置前制冷剂液体再冷以免气化保证正常节流（3）使蒸发器出口制冷剂蒸汽中夹带的液体气化，以提高制冷压缩机的容积效率和防止压缩机液击。

20：节流装置作用：（1）对高压液态制冷剂进行节流降压，保证冷凝器与蒸发器之间的压力差，以使蒸发器中的液态制冷剂在要求的低压下蒸发吸热从而达到制冷降温的目的（2）调节供入蒸发器的制冷剂流量，以适应蒸发器的热负荷变化，从而避免因部分制冷剂在蒸发器中未及气化而进入压缩机，引起湿压缩甚至冲缸事故。类型及适用场合：手动膨胀阀（作为备用节流装置情况下还有少量使用）浮球式膨胀阀（一般均应用于满液式蒸发器）热力膨胀阀（广泛的应用于非满液式蒸发器）电子膨胀阀（应用于无极变容量制冷系统）毛细管（广泛应用于小型全封闭式制冷装置）节流短管（应用于部分汽车空调，少量冷水机组和热泵机组中）

21：油分离器分为：惯性式、洗涤式、离心式和过滤式。

22：不凝性气体聚集在冷凝器、高压贮液器等设备中。

23：制冷剂管路的布置原则：（1）氟利昂管路常采用铜管，系统容量较大时也可采用无缝钢管；氨管则采用无缝钢管禁止使用铜或铜合金管（2）配管应尽可能短而直（3）管道的布置应不妨碍对压缩机及其他设备的正常观察和管理，不妨碍设备的检修和交通通道以及门窗的开关（4）管道与枪和顶棚以及管道和管道之间应留有适当的间距，以便安装保温层（5）管道穿墙、地板和顶棚处应设有套管，套管直径应能安装足够厚度的保温层。

24：吸收式制冷与蒸气压缩制冷的不同点：蒸汽压缩式制冷是靠消耗机械功（或电能）使热量从低温物体向高温物体转移，而吸收式制冷则是依靠消耗热能来完成这种非自发过程。

25：吸收式制冷机的热力系数：吸收式制冷机所制取的制冷量与消耗的热量之比。

26：溴化锂水溶液结晶原因：溶液的温度过低或浓度过高。结晶现象一般发生在溶液溶液热交换器的浓溶液一侧，因为此处溶液浓度高，温度较低，通路窄小。解决：应在发生器中设置浓溶液溢流管。

27：直燃机多采用串联流程结构，根据热水制造方式不同分为：（1）将冷却水回路切换成热水回路（2）设置和高压发生器相连的热水器（3）将冷冻水回路切换成热水回路

冰河冷媒科技（北京）有限公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。

1.制冷技术：使自然界的某物体或某空间达到低于周围环境的温度并使之维持这个温度。分类:普通制冷、深度制冷、低温和超低温

2.卡诺循环：在两个温度不相同的定温热原之间进行的理想热循环；劳伦兹循环：在两个变温热源之间进行的理想制冷循环。

3.蒸气压缩式制冷的理论制冷循环与理想制冷循环相比具有的特点：（1）用膨胀阀代替膨胀机（2）蒸汽的压缩在过热区进行而不是在湿蒸汽区内进行（3）两个传热过程均为等压过程并具有传热温差。

4.制冷循环的改善措施：采用再冷却液态制冷剂、采用膨胀机回收膨胀功、采用多级压缩

5.COP定义：制冷系数又称为实际制冷循环的性能系数。

6.制冷剂：制冷装置中进行循环制冷的工作物质。

7.制冷剂热力学性质：制冷效率高、压力适中、单位容积制冷能力大、临界温度高；物理化学性质：与润滑油的互溶性、导热系数放热系数高、密度粘度小、相容性好。

8：ODP消耗臭氧吃潜值GWP全球变暖潜值。

9：载冷剂：在蒸发器内被冷却降温然后再用它冷却被冷却物的中间物质。

10：制冷压缩机分为容积式制冷压缩机和离心式制冷压缩机。

11：活塞式制冷压缩机的构造：机体、活塞及曲轴连杆机构、气缸套及进排气阀组、卸载装置、润滑系统。

12：活塞式制冷压缩机的容积效率：压缩机的实际输气量与压缩机的理论输气量之比；影响因素：气缸余隙容积、及排气阀阻力、吸气过程气体被加热程度和漏气。

13：活塞式制冷压缩机的工作特性：压缩机的制冷量和耗功率。工作特性除了与压缩机的类型、结构形式尺寸以及加工质量有关外主要取决于运行工况（即蒸发温度和泠凝温度）；影响活塞式制冷压缩机制冷量的主要因素是蒸发温度和泠凝温度，而蒸发温度影响大。

14：喘振：离心式制冷压缩机运转时出现气体来回倒流撞击的现象。

15：影响离心式制冷压缩机制冷量的因素：蒸发温度、冷凝温度、压缩机转数。

16：泠凝器种类及工作原理：水冷式（利用水冷却高压气态制冷剂而使之冷凝）风冷式（利用空气使气态制冷剂冷凝）水-空气冷却包括蒸发式和淋水式（利用水和空气的共同作用使气态制冷剂冷凝）

17：蒸发器的种类：满液式、非满液式、循环式、淋激式。

18：蒸发器制冷是通过制冷剂蒸发吸收载冷剂的热量来完成。

冰河冷媒科技（北京）有限公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。

盐水在工业生产中应用领域非常多，特别是在制冷行业可以说非常常见，作为制冷剂，盐水可以制冰。作为载冷剂，盐水依旧可以胜任。盐水的价格低廉、操作简单等优点被大家熟知。但是其缺点也依旧明显，接下来让我们一起探寻一下盐水的优缺点。

盐水作为载冷剂传热效果比较好，但是盐水存在严重的腐蚀现象。盐水中氯离子的存在会使碳钢或不锈钢产生孔蚀和应力腐蚀破裂。氯离子妨碍金属钝化膜的形成，同时它还其具有很强的穿透力，能破坏金属表面保护膜。由于金属表面的异物或结构上原因形成缝隙可导致氯离子富集，而产生严重腐蚀，因此即便有少量的氯离子也会发生腐蚀。常见的现象是形成点蚀。腐蚀现象会造成设备维修量大、维修费用高、停产、生产效率降低、成本上升，这也是盐水陆续被淘汰的主要原因。盐水作为载冷剂传热效果比较好，但是盐水存在严重的腐蚀现象。盐水中氯离子的存在会使碳钢或不锈钢产生孔蚀和应力腐蚀破裂。氯离子妨碍金属钝化膜的形成，同时它还其具有很强的穿透力，能破坏金属表面保护膜。由于金属表面的异物或结构上原因形成缝隙可导致氯离子富集，而产生严重腐蚀，因此即便有少量的氯离子也会发生腐蚀。常见的现象是形成点蚀。腐蚀现象会造成设备维修量大、维修费用高、停产、生产效率降低、成本上升，这也是盐水陆续被淘汰的主要原因。盐水缓蚀剂其特点是:①在低浓度时就能有效地抑制金属的腐蚀;②能在不同操作条件(pH值、温度、热通量、水质等)下工作;③在经济上有利，即添加盐水缓蚀剂与其他防腐蚀措施相比，在经济上更合算。④盐水缓蚀剂不会影响换热金属表面传热或传冷能力。那有没有专业的盐水缓蚀剂呢？

说起专业载冷剂、缓蚀剂生产厂家，冰河冷媒科技（北京）有限公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。