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制冷市场的不断发展，促使载冷剂市场发展的越来越大，市面上的载冷剂种类多种多样，市场主要分为两类，传统载冷剂和新型载冷剂。在极端条件下如：高温、低温等，传统载冷剂往往会因为温域，比热，粘度等大大的限制工作效率，甚至有些具有腐蚀性和毒性的传统载冷剂会造成不必要的麻烦。今天就跟大家讲解关于低温载冷剂的问题，低温载冷剂存在哪些问题呢？

说到低温载冷剂存在哪些问题之前，我们先来了解下之前传统载冷剂在低温下的表现，比如盐水，拿23%含量的盐水举例子其冰点为-21℃，但是温度一旦降低至-21℃以下，管路就很容易被冻结，就算没被冻结，那么位于冰点附近的盐水因为粘度比较大，会大大降低机组的工作效率，甚至浪费能源。同理其他传统载冷剂也极端条件下的表现也差不多。那么目前的低温载冷剂存在哪些问题？首先我们需要它专业，因为目前的载冷剂市场产品质量参差不齐，经常会有些不法商家以次充好，然后不明真像的企业充当了受害者，导致企业出现巨大损失。其次就是性能是否卓越，在极端条件下是否依旧表现如常，不会出现锈蚀、冻结等现象。再者就是对环境的友好性，因为在一些冷库内，可能需要存储的食品，载冷剂一旦泄露，就会污染产品，甚至可能有毒害，所以无毒害也至关重要！后才是价格，经济实惠，高效耐用才是王道！

所以，市面上这么多载冷剂，我们如何才能找到高效环保的载冷剂呢？说起专业载冷剂生产厂家，有这样一家企业，公元1994年12月6日，公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心，设有辽宁省液态传热介质实验室，冰河传热介质检测中心，有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。

1．引言

冷库用于果蔬和花卉的保鲜在美国和欧洲已有一百多年历史了。十多年前，美国首先采用空调技术提高冷库的湿度进行保鲜。这项新技术刚出现立即引起欧洲一些国家极大兴趣，因为欧洲人对食品质量的要求比美国人更高，他们宁愿多花钱也要买刚采摘下来的新鲜果蔬和花卉。新的保鲜技术能使农产品失水少，颜色鲜艳，外形和味觉等都比传统冷库保鲜好很多，因此目前这项新技术的应用在欧洲比在美国更为广泛。除了保鲜效果好，冰蓄冷和湿空气保鲜技术使进库农产品达到冷藏所需温度的时间缩短，冷藏期延长。由于不需要化霜既省电又避免了库房温升影响库藏产品的质量。与传统冷库比，初投资和运行费也低，因此这项已在国外较广泛应用的新技术值得我们借鉴，研究开发加以推广。

2．传统保鲜法的缺点

传统的冷库使用冷却盘管和冷风机组，使空气中水分不断冷凝，库藏产品经过一段时间的冷藏后水分损失大，干缩变形、失去原有的色泽，品质下降。研究表明，水分损失多少对果蔬和花卉的质量影响很大，在保鲜过程中农产品的相对含水量、即水份占总重量为98%左右时，其品质保持的有效程度要比相对含水量为90％时好得多。在传统的冷库中冷却盘管表面温度低于零度，空气中水分不断冷凝和结霜，必须周期性化霜，会使温度升高，如果水滴落在农产品上还会加速腐坏。制冷设备的容量是按冷藏物品从入库温度开始冷却，冷到冷藏温度的尖峰负荷确定的，尖峰负荷比冷藏过程中平均负荷大得多，因此设备容量大，体积大，造价也高。上述这些缺点在采用冰蓄冷和湿空气保鲜技术后都可以避免。

3．冰蓄冷和湿空气冷却、冷藏系统的工作原理和优点

系统的组成如图1所示。冷库里的蔬菜或瓜果、花卉放在敞开的可周转使用箱内，周转箱内，周转箱叠放成集装箱形式便于运输。湿空气冷却器靠一面墙布置在天花板下面，冷的湿空气向对面墙方向吹，流过周转箱不断混入室内空气，再回到空冷器热湿处理。每一库房可以设计安装1台或数台空冷器，湿空气的换气次数通常为40次／时。空冷器中接近零度的冷水为冷却介质，它由水泵从冰蓄冷器打到空冷器上进行喷淋；如果湿空气中带有水滴，落在库藏农产品上会引起腐烂，因此用水分离器把水滴从气流中除去。从空冷器吹出的空气温度为1.5℃，相对湿度为98％。

湿空气保鲜冷库的大优点是流经农产品的空气是湿空气，经长时间储存的农产品水分损失少，不会干缩、变形、变色，上市后顾客的感觉是”刚采摘下来的”因此销路好，售价也高。另一显著特点上入库农产品初冷却速度快，在较短时间内即可达到冷藏所需温度。这是因为冰蓄冷器中的冰水能保持恒定的冰点零度，来自于冰蓄冷器的温度接近于零度的冷却水能有效地利用冰积蓄的冷量，使库内空气迅速降温。而在传统的冷库中，由于初冷却阶段负荷大，蒸发器温度较高，以后再逐渐降低、到达冷藏温度时间长(见图2)。因此，新库农产品水分损失可比传统冷库保鲜减少50％左右。

采用冰蓄冷技术后库房温度也比较恒定、因为冷却空气的冷却水温度稳定地接近零度，即使制冷机短时间停机，也不会象传统冷库那样很快引起库温升高。空气器温度始终于零度，不需要化霜。农产品也不会有冻伤危险。在新型冷库内循环空气能保持98％左右的相对湿度。即使农产品长期冷藏，不会象传统冷库中由于结露、结霜农产品含水量不断下降。

新型冷库中不需要架设制冷剂盘管，可以减少基建设资，同时也不会因制冷剂可能的泄漏造成库藏品受损。

采用冰蓄冷技术制冷设备的容量比传统冷库小30％左右。因为在农产品入库冷却初始段可以利用冰蓄冷器的冷量，制冷设备容量可按平均负荷确定，而传统冷库制冷设备容量是按尖峰负荷确定的。由于设备容量减少，基建费小运行费也省。此外，冰蓄冷器的应用在电能分时间段计价时的优点更为显著。

4．应用实例

冰蓄冷和湿空气冷库起初只用于名贵花的保鲜，现在己广泛用于各种蔬菜的瓜果的保鲜。

目前在欧洲应用这项新技术规模大的公司是比利时的MTV(MechelseTuinbounVeiling)公司。它位于布鲁塞尔东北郊，有2800名员工，生产水果、蔬菜和花卉。来自于比利时、法国、德国和荷兰的450家批销商到这里购买西红柿、花菜、洋葱、芹菜、黄瓜和比利时的特产一做凉菜用洋白菜和布鲁塞尔抱子甘蓝。该公司的冷库由6个面积各为200m2和12个面积各为100m2库房组成，总容积为13700m3。农产品放在0.8×1.2m的周转箱内，叠入成集装箱形式。在18个库房内可入3162个周转箱，四周均有空气流通。制冷系统有2台功率各为1200kw的活塞式压缩机、2台功率各为1000kw的蒸发式冷凝器，1座钢筋混凝土冰蓄冷水池设置在地坪下，有16组盘管，蓄冷量1400kwh带接角式热交换器的空气冷却器共有28台，功率小的为24kw，产生的冷空气风

1量为17000m3/h。空冷器内水流量为5.5L/s,水温为l℃，进入空冷器的空气温度为5℃。当被冷却的农产品是西红柿、黄瓜等蔬菜时,温度要高些，可以通过调节冷却水与循环水的混合比实现。该系统投产已好几年了，运行状况良好，因此负责建造系统的代理商比利时的Schatten公司又承包建造了另一冷库，主要储藏麝香草莓和黄瓜，冷库有3个库房总容积为4300m3，能把400吨农产品在10个小时内从25℃冷却到5℃，制冷系统有2台功率各为4lokw的氨活塞式压缩机，l台额定功率为1800kw的蒸发式冷藏器和2个容量各为2300kwh的冰蓄冷槽，接触式空冷器共有24台，装有可调导向风阀。

荷兰NCB公司的冷库储藏洋葱、蘑菇和生菜。每个库房装有宽度、高度与库房相等的密封性能很好的卷帘门，装卸机械进出很方便，7个库房总容量为3200m3，每一库房叠放154个周转箱，空冷器共有42台。荷兰专家曾对它与传统系统作过比较性研究，测试结果是生菜的水色损失为0.2％，而在同样条件下空气冷却时为2.2％。

法国大的蔬菜生产批销联合企业valMantais公司建造的一座新冷库藏多的是胡萝卜，在湿度较高的库房里胡箩卜储藏时间可长达7个月。法国另一家名为DepotdeKerveney的批销公司，从属于大型联合企业SicaSt．P0l公司，经销花菜和佯蓟，每天向美国空运发货，供给饭店与商场。它的冷库有3个库房，各装2台空冷器。早在1988年专家们就对它进行了测试，结果表明保鲜效果好于干空气冷却法，因此不久便对10座冷库进行改造安装了新型系统。

瑞士日内瓦Jacquenoud公司的冷库冷藏马铃薯、鲜嫩豆类、黄瓜、花菜、芹菜和胡萝卜。在一个容积为2000m3的库房里装了4台空冷器，在另一个容积为1200m3的库房里装了2台空冷器。制冷机用活塞式压缩机向冰蓄冷器供冷温度为-8℃，冰蓄冷器向空冷器供水温度为0.5℃，用混合调节阀控循环回水量，出水温度可调节至8℃，并可调节对各种农产品适宜的空气温度。该系统的设备由法国制造商供货。

结束语

应用冰蓄冷和湿空气保鲜技术的冷库在欧洲和美国已有几百个，数量还在不断增加。因为它与传统的干空气冷藏法相比确有许多优点，值得我们进一步研究和开发利用。

顺便提一句，还有一种果蔬冷藏新技术一气调库降低库房o2浓度延长储藏期，国内已有应用，且国内很多应用冰蓄冷技术采用新型载冷剂冰河冷媒，无腐蚀，粘度小，换热快，大大降低了运行成本。

说起食品级载冷剂，不得不提到冷库，目前市场上的一部分冷库为食品级冷库，这类冷库的监管要求要比正常的冷库还要严格。既要保证食品的安全还要防止制冷剂、载冷剂的泄漏问题。因为目前市面上主要为直接制冷和间接制冷两种方案。直接制冷则是通过制冷机组制冷后通过制冷剂送入冷库，这样就会有制冷剂泄漏的风险。而目前，冷库用制冷剂主要有氨、二氧化碳、氟利昂。氨众所周知，具有毒害作用一旦泄露不仅污染食品，还会对人体造成伤害，甚至危及生命。而氟利昂对环境不友好，近几年国际环保组织就针对冷库用氟利昂的量采取了措施。而二氧化碳系统，则是运行压力高，有隐患。一旦出现事故，后果会不堪设想。所以，间接制冷系统应运而生，逐渐的出现在人们的视线。

载冷剂不同于制冷剂的一个优势是可以蓄冷，不仅可以抵消间接制冷不可避免的能耗损失，还可以高效利用移峰填谷用电，夜间电价低谷期，拉低载冷剂温度做蓄冷。利用载冷剂蓄冷存在几大优势：（1）平衡电网峰谷荷，减缓电厂和供配电设施的建设，对国家而言是节能的，对客户来讲是费电省钱的；（2）能使制冷主机的装机容量减少。（3）充分利用夜间气温变化，提高了制冷机组的产冷量。所以载冷剂的选择上非常重要，一定要选择专业载冷剂，这样才能避免工程中出现的问题。

公元1994年12月6日，公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心，设有辽宁省液态传热介质实验室，冰河传热介质检测中心，有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。

载冷剂随着行业的发展也在不断的革新，现在除了传统的原料类载冷剂盐水、乙二醇等，又出现一批新型载冷剂，这类载冷剂不但突破了传统载冷剂的性能，又不断革新其特性满足各个行业的需求。

传统载冷剂由来已久，因其价格低廉、操作简单等特点征服了很大一部分客户，但是其对金属的腐蚀性这一缺点也足够让很多企业头疼，后期系统的维护费用也让大多数企业难以接受，所以传统载冷剂会随着市场的发展逐渐被无腐蚀载冷剂淘汰。但是在一些特定的领域和工况中，对载冷剂的要求很严格。特别是在比较常见的高温工况中，传统载冷剂在高温中腐蚀速度特别快，所以在高温工况首先不能腐蚀管路设备，其次在高温中载冷剂会加速凝结杂质，液体寿命变短，液体挥发加速，导致使用消耗增加。所以高温载冷剂需要有高沸点、不挥发等特性。一旦温域不够在生产过程中出现载冷剂沸腾等现象的话，就很容易出现一些不想看到的结果。一旦出现事故，后果不堪设想。人员安全受到威胁，企业可能会停产停工，所以如何选择高沸点载冷剂是重中之重！

公元1994年12月6日，公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心，设有辽宁省液态传热介质实验室，冰河传热介质检测中心，有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。产品达到世界先进水平，先后获得中国发明专利、2000年省科学技术奖、2005年国家重点新产品、2015年省优秀新产品一等奖，入围2016年中国创新创业大赛行业总决赛。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。产品性能卓越，在超低温以及高温领域表现出非常优越的性能！目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。

说到常用载冷剂的特点，那么我们首先需要知道载冷剂到底是什么？制冷剂，又称制冷工质，在南方一些地区俗称雪种，是一种在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质。在工业中对于常用载冷剂的特点有这么几方面，首先就是载冷或传热性能优越，这样会提高整个机组的工作效率以及设备的寿命.其次就是是否环保，对机组管路等地方有没有腐蚀性和毒性，一旦腐蚀性大会快速让管路锈蚀，严重的话会导致停产停工，损失重大。

针对载冷剂，我们详细的分析下他们的优劣势，首先我们大概要知道常用的载冷剂有什么。对于两者，我们着重分析下他们的优缺点，上面也提到了传统载冷剂的主要优点在于前提投入小、见效快，而且易于获得这是优势，但是缺点也一样明显，就是温域狭窄，一些特定环境无法满足，在特殊条件下容易锈蚀，本身还有毒害等一系列的问题。而针对于新型载冷剂来说，可以说非常全面了在温域方面，-150℃~350℃，可以说能够包含几乎所有的温度条件。在防锈性能上，可以说依旧是非常卓越，我们调研了几家使用冰河冷媒的企业，使用时间从5-10年不等，但是从管路里取出来的载冷剂依旧清澈如新。后是毒害性，新型载冷剂的无毒害性让很多企业没有了后顾之忧，不用再担心泄露后的问题，也不用担心产品被污染。所以经过了对比，是不是对常用载冷剂有了一定的了解吗？如果你来选择的话，你会选择传统载冷剂还是新型载冷剂呢？如果是我，我选新型载冷剂。

说起专业载冷剂生产厂家，有这样一家企业，公元1994年12月6日，公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心，设有辽宁省液态传热介质实验室，冰河传热介质检测中心，有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。

蓄冷剂是一种由有机或（和）无机化合物组成的半透明（或不透明）的、粘稠胶状混合物，可在低温下吸收并储存大量冷量，而在温度较高时又能放出大量冷量，较长时间保持自身及周围小范围内的低温环境。

蓄冷技术是是利用各种物理、化学、机械等有效手段将冷量储存在蓄冷剂中，需要时再将储存的冷量释放出来的过程。通过该技术生产出来既能高效储存冷量，又符合各种物理、化学要求的这种物质称之为蓄冷剂。

评价指标

相变温度：好针对所要包装的产品，蓄冷剂的相变点可调，因而实验中多选用水合盐结晶材料。

相变潜热：相变潜热要高，才能吸收或者释放更多的热量。

过冷度：过冷是指液态物质冷却到”凝固点”时并不结晶，而须冷却到”凝固点”以下的一定温度时方开始结晶的现象，这样液体的实际结晶温度和理论结晶温度之间的温差即为过冷度。无机盐类相变材料中，结晶水合盐容易产生过冷这种不利因素，严重影响蓄冷剂的使用。为扩大蓄冷剂的应用范围，需要找到有效减小蓄冷剂过冷度的方法，如加入微粒结构与盐类结晶物质相类似的物质作为成核剂，来达到有效成核的目的。

Onset温度：即为样品的冻结温度，主要体现在差式扫描量热法测测得的样品的相变温度和相变潜热中。由于存在过冷现象，PCMs的Onset温度和融解温度存在一定的差距。所有水溶液的融解起始温度均为其低共熔点，但是在低共熔点附近，相变材料并未大量吸热，只有在Onset温度之后才开始大量吸热。但是在实际的研究中，把Onset温度作为相变材料的融解温度，研究才更有实际意义。

这种技术可以用于生化药物、疫苗、兽药、水果、河海鲜、食品等及需冷冻运输的其它物品的保冷运输。冰河冷媒各种型号完全可以满足各种工况的需求。不腐蚀金属，粘度小，载冷能力强。

目前市面上载冷剂行业可以说因为制冷行业而飞速发展，载冷剂种类逐渐变得多种多样。目前载冷剂可以分为两种。新型载冷剂和传统载冷剂。传统载冷剂主要有盐水、乙二醇、氯化钙等。而新型载冷剂，如冰河冷媒系列。那两者有什么区别的？传统载冷剂价格低廉、容易获得，但是温域狭窄而且易腐蚀管路。新型载冷剂温域宽广、无腐蚀、无毒害作用等，让人值得信赖！

但是说到防锈防腐，可以说是目前载冷剂行业的要着重应对的一大难题，无论是企业还是个人都深受其害，2016年江苏某药厂200m?的系统用乙二醇水溶液做载冷剂不到半年设备腐蚀严重停产维修，损失严重。可以说如果选择不当，一旦出现系统设备锈蚀现象，就会蒙受巨大损失，所以防锈防腐是大事。那真正防锈防腐载冷剂有哪些？传统载冷剂防锈性能是否优秀？新型载冷剂真的如宣传的那样强么？我慢慢为大家分析。传统载冷剂如盐水、乙二醇、氯化钙这类，作为载冷剂勉强过关，但是在防锈性能方面，的确差强人意，比如上述的例子，半年时间就会让管路锈蚀，可怕！所以，传统载冷剂的防锈性能的确不出色，甚至可以说差！那么新型载冷剂表现如何？我们随机调研了使用冰河冷媒超过10年的企业，从设备中取出的载冷剂历经十年依旧清澈如新，可以说防锈能力十分出色！那么一对比，高低立见。

专业的防锈防腐载冷剂有哪些？在哪能找到呢？公元1994年12月6日，公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心，设有辽宁省液态传热介质实验室，冰河传热介质检测中心，有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。产品达到世界先进水平，先后获得中国发明专利、2000年省科学技术奖、2005年国家重点新产品、2015年省优秀新产品一等奖，入围2016年中国创新创业大赛行业总决赛。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。产品性能卓越，在超低温以及高温领域表现出非常优越的性能！目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。

价格一直是一个敏感词汇，在各行各业商品的价格决定了市场的走势，在工业中或者说在制冷行业载冷剂的价格一直受到乙二醇的影响，因为目前市场中分两类载冷剂，一类为传统载冷剂如盐水、乙二醇这类原料载冷剂，这类载冷剂无需加工，直接使用，价格非常低廉。另一类是新型载冷剂，目前市场上这类载冷剂主要成分为乙二醇，这就是为什么说目前市场乙二醇价格决定了载冷剂市场的价格走势。

那么乙二醇又是如何产生的？煤制乙二醇的潜在工艺路径可以分为直接合成法和间接合成法。直接合成法是将合成气中的CO及H2一步合成为乙二醇。间接合成法则主要分为通过甲醇甲醛及草酸酯作为中间产物合成，然后加氢获得乙二醇。相对而言，甲醇甲醛路线合成的研究还不深入，离工业化距离远；而草酸酯加氢合成法的实用性较强，适宜进行工业生产。

煤制乙二醇在3月18日通过中国科学院组织的成果鉴定，此项成果标志着我国在世界上率先实现了全套”煤制乙二醇”技术路线和工业化应用，是一项拥有自主知识产权的世界首创技术。该技术的推广应用将有效缓解我国乙二醇产品供需矛盾，对国家的能源和化工产业产生重要积极影响，具有重要的科学意义、突出的技术创新性和显著的社会经济效益。目前煤制乙二醇的工业化生产已经有了很大的突破，至2011年12月7日通辽金煤化工20万t/a乙二醇项目已成功投产。那么载冷剂的价格与价值对应么？其实，想用好的载冷剂那就要找专业的载冷剂厂家。

专业载冷剂生产厂家，有这样一家企业，公元1994年12月6日，公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心，设有辽宁省液态传热介质实验室，冰河传热介质检测中心，有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。

盐水作为传统载冷剂，在很多系统选择使用盐水作为载冷剂。盐水以其价格低廉、操作简单等优点获得很多企业的选择，那么盐水作为载冷剂在使用过程中的效果到底如何？载冷剂应该如何选择呢?

盐水作为载冷剂，优势很明显，那就是价格便宜，操作简单，这也是很多企业还在使用的原因，但是其缺点也非常的明显，那就是温域狭窄，对设备有腐蚀性，所以这也是很多传统载冷剂的弊端。2015年江苏某药厂300m?的系统用盐水溶液做载冷剂不到半年设备腐蚀严重停产维修，损失严重。可以说如果选择不当，一旦出现系统设备锈蚀现象，就会蒙受巨大损失，所以防锈防腐是大事。那真正防锈防腐载冷剂有哪些？传统载冷剂防锈性能是否优秀？新型载冷剂真的如宣传的那样强么？我慢慢为大家分析。传统载冷剂如盐水、乙二醇、氯化钙这类，作为载冷剂勉强过关，但是在防锈性能方面，的确差强人意，比如上述的例子，半年时间就会让管路锈蚀，可怕！所以，传统载冷剂的防锈性能的确不出色，甚至可以说差！那么新型载冷剂表现如何？我们随机调研了使用冰河冷媒超过10年的企业，从设备中取出的载冷剂历经十年依旧清澈如新，可以说防锈能力十分出色！那么一对比，高低立见。

专业的防锈防腐载冷剂有哪些？在哪能找到呢？公元1994年12月6日，公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心，设有辽宁省液态传热介质实验室，冰河传热介质检测中心，有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。产品达到世界先进水平，先后获得中国发明专利、2000年省科学技术奖、2005年国家重点新产品、2015年省优秀新产品一等奖，入围2016年中国创新创业大赛行业总决赛。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。产品性能卓越，在超低温以及高温领域表现出非常优越的性能！目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。