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在制冷行业，很多人一提到载冷、导热第一时间会想到抑制性乙二醇，但是很多人还是会把抑制性乙二醇和传统乙二醇合为一谈，因为在制冷行业乙二醇也作为载冷剂进行使用，并且非常常见，很多企业这么多年对乙二醇情有独钟，不单单是乙二醇，盐水、氯化钙这类载冷剂都是如此。其实，盐水、乙二醇这类载冷剂其实就是原料，然后根据不同工况进行稀释后使用，这类传统的原料型载冷剂的共同点都是价格便宜，容易获得，操作简单。但是，其缺点也非常明显，温域狭窄，对管路设备腐蚀性严重，所以很多人后来又不得不把焦点放在了抑制性乙二醇的身上。

抑制性乙二醇，也称为抑制性乙烯基乙二醇。是利用乙二醇抑制剂将乙二醇改性后，与乙二醇共同组成的产品。经乙二醇抑制剂改性后的抑制性乙二醇溶液，与一般性乙二醇溶液相比，具有对碳钢、不锈钢、铜等一般常见金属和橡胶的防腐蚀能力，并具有非常强的抗氧化能力。就国内而言，朝阳光达化工有限公司也早已开发出抑制性乙二醇类产品，其防腐蚀能力已经达到国际领先水平，性能和陶氏产品相类似，经过国内多年推广使用，已经获得众多客户的好评。并配以专利的腐蚀抑制配方，可提供长期、高效和稳定的腐蚀保护性能，保护时间至少20年以上。抑制性乙二醇以两种不同方式防止腐蚀:使金属表面”钝化”不易受腐蚀;抑制乙二醇氧化产生有机酸，阻止流体呈酸性。在不污染和不降低系统制冷效率的情况下，抑制性乙二醇提供了良好的防腐性能。相信随着公众对抑制性乙二醇载冷液品质的更多认知和更高标准，抑制性乙二醇的使用必将拓展到更为广泛的领域，为人们提供环保防腐载冷流体。

公元1994年12月6日，公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心，设有辽宁省液态传热介质实验室，冰河传热介质检测中心，有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。

载冷剂在日常生活非常常见，而且在工业上得应用也非常广泛，常见的载冷剂就是水。在一些特殊条件下一些企业会选择使用盐水、乙二醇等这类传统载冷剂。那么盐水作为载冷剂效果如何？今天一起研究一下关于盐水作为载冷剂的表现。

工业上常用食盐及二氯化钙的水溶液作为载冷剂。这是一种中温载冷剂。适用于5℃~-50℃制冷装置的载冷剂。对于盐水载冷剂使用，需要根据制冷装置的低温度选择盐水浓度。因为盐水浓度增高，将使盐水的密度加大，会使输送盐水的泵的功率消耗增大;而盐水的比热却减少，输送一定制冷量所需的盐水流量将增多，同样增加泵的功率消耗。因此，不应选择过高的盐水浓度，而应根据使盐水的凝固点低于载冷剂系统中可能出现的低温度的原则来选择盐水浓度。选择盐水的浓度使其凝固点比制冷装置的蒸发温度低5~8℃(采用水箱式蒸发器时取5~6℃;采用壳管式蒸发器时取6~8℃)为宜。鉴于此，氯化钠(NaCl)溶液只使用在蒸发温度高于-16℃的制冷系统中。氯化钙(CaCl2)溶液可使用在蒸发温度不低于-50℃的制冷系统之中。盐水的凝固温度随浓度而变，当溶液浓度为29.9%时,氯化钙盐水的低凝固温度为-55℃;当溶液浓度为23.1%时,氯化钠盐水的低凝固温度为-21.2℃。按溶液的凝固温度比制冷机的蒸发温度低5℃左右为准来选定盐水的浓度为宜。所以盐水的温域大家了解了吧，但是在一些特殊环境，盐水的温域就难以满足，这时候新型载冷剂的价值便体现出来了。冰河冷媒，满足你所需要的一切条件！

公元1994年12月6日，公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心，设有辽宁省液态传热介质实验室，冰河传热介质检测中心，有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。

气调库是一种融合了调控低温与气调组分等技术的先进储藏技术。其中气调组分包括：制氮设备，乙烯脱除设备，二氧化碳脱除设备，加湿设备，气体分析设备，压力平衡袋，安全阀。调控低温包括：制冷主机，循环水泵，冷风机，载冷剂，温控系统。针对不同的储存产品需要设定不同的温度和不同的室内气体组分。

制氮设备主要是来置换室内氧气，将气调库内氧气含量降低至5％，降低了果蔬的呼吸，有效延缓产品的老化，预防病害及细菌，印制乙烯的产生。二氧化碳脱除主要是预防浓度过高，会出现二氧化碳中毒，一般气调库必须对二氧化碳浓度进行控制。部分水果呼吸活跃，会释放出植物激素乙烯，影响产品的成熟衰老，所以气调库需配乙烯脱除机。

气调库对库体的密封要求交高，目前应用较多的为装配式气调库，周期快，密封性好。一般建成后，气压实验不低于196pa，半压降保持在20分钟，气压实验结束后压力不低于78pa。为了减少库温变化产生的压差对库体产生冲击，在气调库内设置压力平衡袋和安全阀。

气调库的制冷系统一般有直冷和间冷，就产品储存品质而言，采用载冷剂间接制冷比较合适。小的换热温差，高湿度的稳定环境为产品的保存提供了更好的条件。载冷剂间冷系统，控制比较稳定，适合不同的产品的储存条件的设定。

目前气调库在我国高温冷藏系统的应用比例还较小，一般占比在5％~7％。随着市场需求的发展，较多的未知产品还缺少储存条件，需要更多的高性能气调库投入使用。未来载冷剂间冷气调库将有较大的市场前景。冰河冷媒载冷剂专注高端气调库系统。

今天有人问我，大量购买能不能以盐水缓蚀剂批发价格给，我突然很好奇，其他企业的盐水缓蚀剂也会有商场价和批发价这一说么？跟着制冷市场的不断发展，盐水缓蚀剂市场的崛起，让盐水缓蚀剂职业越来越受重视，越来越多的人开始重视盐水缓蚀剂，逐渐步入盐水缓蚀剂职业。也使得盐水缓蚀剂职业更有竞争力，也变得越来越复杂。一些企业开始经过完善本身的技术和配方，进步产品质量以及服务来进步本身竞争力，以求在商场上赢得一席之地。还有一些企业却动起了歪心思，经过下降价格来获取一些买家的眼球。

特别是目前的商场，使用盐水系统的企业特别多，广阔的商场招引了一些不法分子经过虚假宣传、欺诈、贱价等一些列手法来招引一些不明真相的企业，就如之前一个客户，购买了一家企业的贱价盐水缓蚀剂，成果不到一年，高温设备锈蚀非常严峻，不得不停产罢工去修理，前后丢失几百万，事后找盐水缓蚀剂厂家，成果遭到百般推托，无法之还走法律程序，因小失大。这就是当时因为贪心一时之利，看中价格便宜，不重视质量，才下的过错决议。所以，别再问盐水缓蚀剂的批发价格了，一分钱，一分货。有的好企业，卖的不仅仅是产品，还有服务！正规的企业产品都是全国统一价格，怎么可能朝令夕改。所以找到一个专业的载冷剂、盐水缓蚀剂厂家让您没有后顾之忧。

有这样一家企业，公元1994年12月6日，公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心，设有辽宁省液态传热介质实验室，冰河传热介质检测中心，有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。

载冷剂系统的供液形式比较多，根据系统的需求，可以设置一次泵供液系统和二次泵供液系统。目前应用较多的是二次泵供液系统，二次泵供液系统为重要的就是中间循环水箱，水箱的大小对系统的稳定性，及系统运行的能耗均有很大的影响。下面就中间水箱的作用做一些分析:

中间水箱的循环模式，一次侧水箱跟制冷主机循环，二次侧水箱跟末端用冷设备循环，一般一次侧为定流量系统，二次侧变流量系统。

一次侧对水箱的要求，一次侧主要涉及主机的启动和停止，主机一般加载时间较短，停机后不能再次启动，这个间隔时间一般不低于15分钟，因此在主机停机后需要保证对应时间的负荷量。

二次侧对水箱的要求，二次侧末端负荷不是稳定值，保证在使用过程中，或者在主机停机加载的这段反应时间内，需要保证水箱的冷负荷能提供这段时间的末端负荷。再这种情况下，系统才可以稳定的运行，无论是主机，还是末端都不会出现温度的震荡。

另外中间水箱如何节能也是需要考虑的。假设水箱是一个无限大的载体，可以理解为一个温度恒定的冷源，主机在非峰电时输送冷量，而末端根据生产需要随时从水箱获取冷源。这个制冷系统的运行能耗即将达到低，而且设备的选型也可以选择高效的制冷主机，这是理想的节能做法。但是实际水箱的容量需要考虑它的经济性，及投资跟回报在一个合理范围。至少它的个静态回收期在5年以内。

综上分析，中间水箱的选型需要充分考虑系统的属性，选择一个合理的中间水箱，保证整个系统的运行。冰河冷媒专注载冷剂的系统应用。

近年来微通道换热器发展较为快速，应用的领域也越来越广泛，先采用的是航天航空，电子元器件，后期发展到民用空调，新能源汽车等。冰河冷媒专业做载冷剂，有不少客户已经采用微通道技术，结合载冷剂的应用也取得了良好的使用效果。但是微通道的理论研究还有许多盲区，还需用实际测试使用。

微通道，也称为微通道换热器，就是通道当量直径在10-1000μm的换热器。这种换热器的扁平管内有数十条细微流道,在扁平管的两端与圆形集管相联。集管内设置隔板,将换热器流道分隔成数个流程。当流道尺寸小于3mm时,气液两相流动与相变传热规律将不同于常规较大尺寸,通道越小,这种尺寸效应越明显。当管内径小到0.5~1mm时,对流换热系数可增大50%~100%。微型微通道换热器可选用的材料有:聚甲基丙烯酸甲酯、镍、铜、不锈钢、陶瓷、硅、Si3N4和铝等。采用镍材料的微通道换热器,单位体积的传热性能比相应聚合体材料的换热器高5倍多,单位质量的传热性能也提高了50%。

目前一些研究的微通道，主要讨论的是内壁粗造度，雷诺数，泊肃叶数,努谢尔数对微通道的影响。微通道跟常规换热管道，相同雷诺数，微通道的努谢尔数较大，则用在载冷剂系统的管道对应的对流换热系数就会增大。另外就是实验数据跟理论数据的一个切合度，当雷诺数较大时，两个数据比较吻合。相变的换热器由于空间小沸腾较为剧烈也会有一定的换热能效提高。测试都是基于一些特定的模型做的，得出的结论有时候会跟已有的结论不同甚至相反，因此微通道换热的具体规律还需要探索。另外微通道的阻力，在换热不均的情况下随时可能出现局部的断流，产生局部的高温点，可能影响换热器的稳定性。

冰河冷媒微通道系统的应用已有验证，还需要更多应用场合的实验跟实践。

近期很多人咨询关于抑制性乙二醇的问题，抑制性乙二醇在近几年逐渐兴起的一种载冷剂，很多人对其了解的不多，那么什么是抑制性乙二醇，抑制性乙二醇有什么特点，其作用是什么？今天我们一起来研究一下。

抑制性乙二醇，也称为抑制性乙烯基乙二醇。是利用乙二醇抑制剂将乙二醇改性后，与乙二醇共同组成的产品。经乙二醇抑制剂改性后的抑制性乙二醇溶液，与一般性乙二醇溶液相比，具有对碳钢、不锈钢、铜等一般常见金属和橡胶的防腐蚀能力，并具有非常强的抗氧化能力。就国内而言，冰河冷媒科技有限公司也早已开发出抑制性乙二醇类产品，其防腐蚀能力已经达到国际领先水平，性能和陶氏产品相类似，经过国内多年推广使用，已经获得众多客户的好评。并配以专利的腐蚀抑制配方，可提供长期、高效和稳定的腐蚀保护性能，保护时间至少20年以上。抑制性乙二醇以两种不同方式防止腐蚀:使金属表面”钝化”不易受腐蚀;抑制乙二醇氧化产生有机酸，阻止流体呈酸性。在不污染和不降低系统制冷效率的情况下，抑制性乙二醇提供了良好的防腐性能。相信随着公众对抑制性乙二醇载冷液品质的更多认知和更高标准，抑制性乙二醇的使用必将拓展到更为广泛的领域，为人们提供环保防腐载冷流体。那么哪家企业的抑制性乙二醇类产品更加优秀？

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在载冷剂应用系统中，往往在设计阶段就定性了这个系统。后期入需要对这个系统跟换不同物性的载冷剂，都会有某些不匹配的地方，终的结果就是能效的降低。冰河冷媒从传热跟流体的角度分析，发现比热跟密度对系统的影响比较大。

比热通常是指没有相变化和化学变化时，1kg均相物质温度升高1K所需的热量，一般这个值随着温度的降低也会降低。通常设计计算均采用这个参数，其中设计计算跟这个参数联合计算的就是载冷剂的密度。单一的谈论一个比热大小就评论载冷剂的好坏，那是片面的。

比热跟密度结合可以计算出系统的循环量。从流体的角度出发，循环量的大小直接关系到载冷剂的循环能耗，结合载冷剂的粘度、流速就可以确定泵的功率。再有就是可以确定循环系统管道的材质和管径，对系统初投资的影响。从传热角度出发，在单位循环体积下，体积比热越大其换热量越大，对系统的循环比较有利。换热器的效率根据换热器的参数不同是不一样的，ε=（t2-t1）/（T1-t1），或ε=（T2-T1）/（T1-t1）。大的体积比热，T2-T1可利用温差将会加大，这时使用的换热效率ε将会提高。

在获得较高的体积比热可以提高流体换热效率，但是还需要结合载冷剂的导热系数，运动粘度，Pr数，这些参数的综合效率才是终确定那个载冷剂更适合的。冰河冷媒提供专业的载冷剂，为客户提供专业载冷系统方案。

氢气来源广泛，燃烧产物无污染，有望成为未来的主要能源载体之一。目前氢燃料电池汽车已经商业化，但是进一步推广还需要相当数量的加氢站。2020年中国汽车工程学会发布了中国加氢站建设目标，2025年至2030年加氢站数量从1000座和5000座。截至2020年底，我国已经建成118座，但目前氢能汽车还是处于起步阶段。

目前加氢站主要为外供型加氢站，加注系统一般由：氢气供应源，压缩机，站侧储罐（高压储罐、中压储罐等），减压阀，预冷及加氢机。一般长管拖车将20Mpa左右的氢气运输至加氢站，通过压缩机增压加注到车载气瓶或者高压储罐，在压缩的过程中一般为定熵过程，会让氢气的温度升高，温度升高在有限空间额定压力下储存的量会大大缩小，因此在加氢的过程中必须要冷却。冷却系统将是后期加氢站运营成本的主要成本之一。在德国加氢站冷却成本超过10kWh/kgH2,如果加氢站利用率较低，冷却成本将大大提升。

为了降低冷却系统运行能耗，一般均采用载冷系统。载冷系统可以保证加氢过程的稳定性，减少制冷设备的启动频率，提高制冷系统cop。目前传统载冷剂主要是氯化钙盐水跟乙二醇水溶液，但是加氢站使用温度较低，一般能低至-40℃，乙二醇水溶液粘度过大没法使用，多数选择氯化钙水溶液。但是氯化钙水溶液对系统的腐蚀特别厉害，一般3-5年设备就需要跟换，增加了固定成本。目前冰河冷媒载冷剂在加氢站已有成功应用案例，其导热系数高，比热大，粘度低，无腐蚀性，能高度适配加氢站的冷却系统。

提到乙二醇相信大家都非常熟悉，因为乙二醇在制冷行业可以说应用是非常广泛的，但是抑制性乙二醇可能相对来说比较陌生，那么什么是抑制性乙二醇呢？其作用是什么？

抑制性乙二醇，也称为抑制性乙烯基乙二醇。是利用乙二醇抑制剂将乙二醇改性后，与乙二醇共同组成的产品。经乙二醇抑制剂改性后的抑制性乙二醇溶液，与一般性乙二醇溶液相比，具有对碳钢、不锈钢、铜等一般常见金属和橡胶的防腐蚀能力，并具有非常强的抗氧化能力。就国内而言，朝阳光达化工有限公司也早已开发出抑制性乙二醇类产品，其防腐蚀能力已经达到国际领先水平，性能和陶氏产品相类似，经过国内多年推广使用，已经获得众多客户的好评。并配以专利的腐蚀抑制配方，可提供长期、高效和稳定的腐蚀保护性能，保护时间至少20年以上。抑制性乙二醇以两种不同方式防止腐蚀:使金属表面”钝化”不易受腐蚀;抑制乙二醇氧化产生有机酸，阻止流体呈酸性。在不污染和不降低系统制冷效率的情况下，抑制性乙二醇提供了良好的防腐性能。相信随着公众对抑制性乙二醇载冷液品质的更多认知和更高标准，抑制性乙二醇的使用必将拓展到更为广泛的领域，为人们提供环保防腐载冷流体。那么哪家企业的抑制性乙二醇类产品更加优秀？

公元1994年12月6日，公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心，设有辽宁省液态传热介质实验室，冰河传热介质检测中心，有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴，不仅产品优越，服务依旧周到，业务咨询电话24小时开机，现场技术指导48小时到达，终身售后服务360°无死角，优秀的产品结合全方位的服务，值得您关注！