新型载冷剂冰河冷媒

载冷剂性能参数都相似吗?

市道上载冷剂品种繁复,质量良莠不齐,假如对其不了解的情况下很简单走入误区,以现在来看商场上载冷剂分两大类,分别是传统载冷剂和新型载冷剂。传统载冷剂较常见的如盐水、乙二醇、氯化钙等,新式载冷剂比方冰河集团的冰河冷媒等,应用于各个领域各个职业。那么是什么决定着载冷剂的性能好坏呢?作为制冷人看的当然是数据,下面就针对常用的载冷剂参数来对比结合事例,点评下各类载冷剂。

工业制冷,大多数运用的是传统载冷剂:盐水、乙二醇等载冷剂,这类载冷剂首要优点显着那就是价格较为低价。其缺陷也十分显着:载冷才能小、消耗大,粘度大、能耗高,腐蚀金属、存在安全隐患。举个实际比如:北京地区一啤酒厂于1992年建成的一组12个碳钢发酵罐,通过8年运转,到2000年出产旺季时,冷却带出现大范围渗漏,后,只要停产大修,扒掉保温层,割掉全部被腐蚀的冷带,重新焊制新冷带,整个大修费用花掉300多万元,停产丢失几百万元。因小失大!而新式载冷剂是什么表现呢?针对企业制冷工艺中运用的载冷剂冷却才能差,锈蚀严峻等一系列问题,新型载冷剂应运而生。该系列产品适用于-145℃~350℃温度范围,有20多种不同类型可供选择,是工业盐、酒精、乙二醇、二氯甲烷等载冷剂的换代产品。其具有用量省、载冷才能强、适用温度范围宽、防锈性能优异等特色,无论新旧冷却系统,不需要任何改动,都可以直接增加运用。解决了其它冷却介质严峻锈蚀设备的难题;解除了冷却系统产生内外泄漏的风险;节能环保,大大减少了系统的日常维护费用。只要连续运用,就可以使载冷系统的运用寿命延伸一倍以上!

可以发现在腐蚀、闪点以及毒性方面,新型载冷剂冰河冷媒的安全性大大提高,温域宽、无腐蚀、无毒害、无闪点,大大提高了设备的使用寿命以及机房的安全性。通过常用载冷剂参数的对比,相信你心里一定有了选择。(冰河集团)公元1994年12月6日,公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心,设有辽宁省液态传热介质实验室,冰河传热介质检测中心,有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业,解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前,公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。


盐水载冷剂

盐水作为载冷剂需要注意哪些问题?

现在载冷剂市场上,使用比较普遍的莫过于盐水、乙二醇等着类传统载冷剂,传统载冷剂优势在于价格低廉,容易取得,操作简单等,那么这类传统载冷剂在使用方面需要留意什么?盐水作为载冷剂需要留意的问题?接下来就来具体的了解一下。

盐水浓度增高,将使盐水的密度加大,会使输送盐水的泵的功率消耗增大;而盐水的比热却减少,输送一定制冷量所需的盐水流量将增多,相同增加泵的功率消耗。因而,不应挑选过高的盐水浓度,而应依据使盐水的凝结点低于载冷剂系统中可能呈现的低温度的原则来挑选盐水浓度。现在,一般的选法是,挑选盐水的浓度使凝结点比制冷装置的蒸腾温度低5~8℃(选用水箱式蒸腾器时取5~6℃;选用壳管式蒸腾器时取6~8℃)。鉴于此,氯化钠(NaCl)溶液只使用在蒸腾温度高于-16℃的制冷系统中。氯化钙(CaCl2)溶液可使用在蒸腾温度不低于-50℃的制冷系统之中。盐水:即氯化钙或氯化钠的水溶液,可用于盐水制冰机和直接冷却的冷藏装置,或冷却袋装食物。盐水的凝结温度随浓度而变,当溶液浓度为29.9%时,氯化钙盐水的低凝结温度为-55℃;当溶液浓度为23.1%时,氯化钠盐水的低凝结温度为-21.2℃。使用时按溶液的凝结温度比制冷机的蒸腾温度低5℃左右为准来选定盐水的浓度。氯化钙和氯化钠价格较低,对设备腐蚀性很大。既然盐水对设备仍旧有腐蚀情况,那么有没有可以代替盐水的产品么?有!新型载冷剂冰河冷媒,无腐蚀、无闪点、无毒害、温域宽广,满足您所有的要求!

公元1994年12月6日,公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心,设有辽宁省液态传热介质实验室,冰河传热介质检测中心,有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业,解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前,公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。


载冷剂生产厂家

市面上宣传的冷媒载冷剂厂家能否值得信赖?

前段时间就有客户问过我,市面上宣传的冷媒载冷剂厂家能否值得信赖?因为随着制冷行业的不断发展,载冷剂行业也逐渐并向发展的快车道,很多企业发觉载冷剂市场的优秀前景,并向其进军。利益的存在会吸引优秀的从业者,也会让一些不法分子不惜铤而走险,通过弄虚作假、以次充好去欺骗、欺诈一些不知真相的企业。

有个浙江的企业,因为轻信一些不良企业,通过网络上一些虚假的宣传并看中其低廉的价格,购置了50多吨的”专业载冷剂”。购买之前,载冷剂厂家信誓旦旦的讲,用了他们的产品就放心吧,肯定不会锈蚀管路,能保障几十年,并且价格低与市面上很多载冷剂的价格,何乐而不为。结果就轻信了人家,不成想,将这”专业载冷剂”加入系统后,仅仅两年多时间,就发现系统管路出现大面积锈蚀,管路内载冷剂液体浑浊不堪,有些地方甚至开始出现堵塞的情况。结果出现这样的情况后不得不停产停工,开始维修更换机组,清洗更换管路,铺设保温层,前后损失几百万!事后联系载冷剂厂家,结果遭遇百般推辞、拖延,无奈只能通过法律程序打官司,真的是因小失大!回头发现,如果不是因为贪图低价,轻信谎言也不会遭受这么大损失。目前载冷剂市场依旧鱼龙混杂,其中不乏优秀专业的载冷剂企业,但也夹杂一些浑水摸鱼的不良企业,通过勾兑劣质乙二醇、盐水等来蒙骗不知真相的企业,来谋取利益!所以,在选择载冷剂的时候一定要擦脸眼睛,那么冷媒载冷剂厂家哪家专业?

冰河冷媒应用于制冷行业,解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。


载冷剂价格范围

北京载冷剂价格怎么样?

今天有人问北京载冷剂价格怎么样?说到载冷剂就不能不提到载冷剂的价格问题,首先随着制冷行业的发展,载冷剂市场逐渐变大,载冷剂的价格也不断的变动。因为不同载冷剂的的作用不同以及配方的不同,使原料以及工艺上可能有不同的差别,导致价格的同。但是价格虽然会有起伏,但是我认为不应该有太大的差距。市场上,现在很多载冷剂的价格依旧差距很大,甚至不同的地区价格都不一样,有的载冷剂价格特别廉价,有的地区极为廉价,这种现象是不正常的!

那到底为何出现这样的情况呢?我认为,目前载冷剂市场鱼龙混杂,很多小公司小作坊通过勾兑劣质产品以此充好,通过虚假宣传结合超低价格来吸引客户,让一些不明真相的企业上当受骗。前一阵就有厂家联系到我们,跟我们哭诉其上当受骗的经历。讲述了一些不良企业通过勾兑一些劣质乙二醇来冒充专业载冷剂,多数企业因为不了解情况又贪图价格便宜而蒙受巨大损失。很多企业设备、管路被锈蚀,企业停工,甚至面临倒闭。所以一定要擦亮眼,认对门,别被眼前的利益蒙骗,否则会承受百倍的损失!为何价格低?是因为他们的用料,在源头上偷工减料,原料不好产品效果效果当然不好,研发团队不好当然不会有好的配方和产品,售后不好当然没有后续的服务,所以这么说因为结合,这就是为什么有很多低价格载冷剂!他们牺牲了产品的质量、服务来降低了价格,这样的产品你敢用么?就像一些小作坊,在一线城市如北京载冷剂价格就会较高些,在一些二三线城市价格就会稍低一些,他们根据经济来控制价格,而不是根据质量!

说起专业载冷剂生产厂家,有这样一家企业,公元1994年12月6日,公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心,设有辽宁省液态传热介质实验室,冰河传热介质检测中心,有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业,解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前,公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。


冰河冷媒载冷剂

载冷剂性能参数都相似吗?

市道上载冷剂品种繁复,质量良莠不齐,假如对其不了解的情况下很简单走入误区,以现在来看商场上载冷剂分两大类,分别是传统载冷剂和新型载冷剂。传统载冷剂较常见的如盐水、乙二醇、氯化钙等,新式载冷剂比方冰河集团的冰河冷媒等,应用于各个领域各个职业。那么是什么决定着载冷剂的性能好坏呢?作为制冷人看的当然是数据,下面就针对常用的载冷剂参数来对比结合事例,点评下各类载冷剂。

工业制冷,大多数运用的是传统载冷剂:盐水、乙二醇等载冷剂,这类载冷剂首要优点显着那就是价格较为低价。其缺陷也十分显着:载冷才能小、消耗大,粘度大、能耗高,腐蚀金属、存在安全隐患。举个实际比如:北京地区一啤酒厂于1992年建成的一组12个碳钢发酵罐,通过8年运转,到2000年出产旺季时,冷却带出现大范围渗漏,后,只要停产大修,扒掉保温层,割掉全部被腐蚀的冷带,重新焊制新冷带,整个大修费用花掉300多万元,停产丢失几百万元。因小失大!而新型载冷剂是什么表现呢?针对企业制冷工艺中运用的载冷剂冷却才能差,锈蚀严峻等一系列问题,新式载冷剂应运而生。该系列产品适用于-145℃~350℃温度范围,有20多种不同类型可供选择,是工业盐、酒精、乙二醇、二氯甲烷等载冷剂的换代产品。其具有用量省、载冷才能强、适用温度范围宽、防锈性能优异等特色,无论新旧冷却系统,不需要任何改动,都可以直接增加运用。解决了其它冷却介质严峻锈蚀设备的难题;解除了冷却系统产生内外泄漏的风险;节能环保,大大减少了系统的日常维护费用。只要连续运用,就可以使载冷系统的运用寿命延伸一倍以上!

可以发现在腐蚀、闪点以及毒性方面,新型载冷剂冰河冷媒的安全性大大提高,温域宽、无腐蚀、无毒害、无闪点,大大提高了设备的使用寿命以及机房的安全性。通过常用载冷剂参数的对比,相信你心里一定有了选择。(冰河集团)公元1994年12月6日,公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心,设有辽宁省液态传热介质实验室,冰河传热介质检测中心,有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业,解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前,公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。


水是制冷剂还是载冷剂

载冷剂与制冷剂区别

载冷剂是在间接冷却的制冷装置中,完成将被冷却系统(物体或空间)的热量传递给制冷剂的中间冷却介质。这种中间冷却介质亦称为第二制冷剂。空调工程、工业生产和科学试验中,常常采用制冷装置间接冷却被冷却物,或者将制冷装置产生的冷量远距离输送,这时,均需要一种中间物质,在蒸发器内被冷却降温,然后再用它冷却被冷却物,这种中间物质称为载冷剂。

制冷剂是制冷机中的工作介质,故又称制冷工质。制冷剂在制冷机中循环流动,在蒸发器内吸取被冷却物或空间的热量而蒸发,在冷凝器内将热量传递给周围介质而被冷凝成液体,制冷系统借助于制冷剂状态的变化,从而实现制冷的目的。

常用的载冷剂有盐水、乙二醇等。盐水作为载冷剂传热效果比较好,但是盐水存在严重的腐蚀现象。常见的现象是形成点蚀。点蚀是一种腐蚀集中在金属表面的很小范围内并深入到金属内部的小孔状腐蚀形态,蚀孔直径小、深度深,腐蚀很快,常使设备和管壁穿孔,从而导致突发事故。乙二醇由于其水溶液系统中金属存在化学腐蚀和电化学腐蚀,因此也有很强的腐蚀性,腐蚀状态为全面腐蚀,溶液盐水变成红色或黑色,pH值持续降低至酸性。

专业载冷剂冰河冷媒应用于制冷行业,替代载冷剂代用品盐水、乙二醇、二氯甲烷等,解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。产品达到世界先进水平。目前,公司拥有医药、化工、食品、冷冻冷藏等领域2000多家长期合作伙伴。


管路锈蚀载冷剂液体浑浊

载冷剂有锈蚀吗?

说到载冷剂,相信大家都不陌生,是一种以间接冷却方式工作的制冷装置中,将被冷却物体的热量传给正在蒸发的制冷剂的物质。载冷剂通常为液体,在传送热量过程中一般不发生相变。但也有些载冷剂为气体,或者液固混合物,如二元冰等。常用的载冷剂有:水、盐水、乙二醇或丙二醇溶液、二氯甲烷和三氯乙烯,一般不包括一氟二氯甲烷,这个通常作为制冷剂,只有在直接制冷时,才使用制冷剂作为载冷剂。直接制冷用大量的制冷剂,制冷剂一般对环境的友好程度低,如氟利昂,氨气等,因此间接制冷是节能环保的一种方式。那么载冷剂有锈蚀吗

目前载冷剂主要分为两大类,传统载冷剂和新型载冷剂,所谓传统载冷剂是什么呢?传统载冷剂指的是目前市场较为常见的如:水、盐水、乙二醇或丙二醇溶液、二氯甲烷和三氯乙烯等这类载冷剂,这类载冷剂往往价格比较低廉,对设备要求不高。而新型载冷剂比如经常看到的冰河冷媒系列,针对于不同条件下选择适合的载冷剂,无论在超高温或者超低温条件下依旧能够胜任,对管路无腐蚀,对环境友好。传统载冷剂优点明显,缺点依旧明显。其优点主要是价格低廉、操作简单,而缺点则是对管路有腐蚀效果、温域狭窄。而新型载冷剂则解决了传统载冷剂不能解决的问题,让管路不再被腐蚀,降低了企业维护的成本。所以载冷剂一定要选择正确。

说起专业载冷剂生产厂家,有这样一家企业,公元1994年12月6日,公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心,设有辽宁省液态传热介质实验室,冰河传热介质检测中心,有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业,解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前,公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。