Month: 4月 2020

前段时间就有客户问过我，市面上宣传的冷媒载冷剂厂家能否值得信赖？因为随着制冷行业的不断发展，载冷剂行业也逐渐并向发展的快车道，很多企业发觉载冷剂市场的优秀前景，并向其进军。利益的存在会吸引优秀的从业者，也会让一些不法分子不惜铤而走险，通过弄虚作假、以次充好去欺骗、欺诈一些不知真相的企业。

有个浙江的企业，因为轻信一些不良企业，通过网络上一些虚假的宣传并看中其低廉的价格，购置了50多吨的”专业载冷剂”。购买之前，载冷剂厂家信誓旦旦的讲，用了他们的产品就放心吧，肯定不会锈蚀管路，能保障几十年，并且价格低与市面上很多载冷剂的价格，何乐而不为。结果就轻信了人家，不成想，将这”专业载冷剂”加入系统后，仅仅两年多时间，就发现系统管路出现大面积锈蚀，管路内载冷剂液体浑浊不堪，有些地方甚至开始出现堵塞的情况。结果出现这样的情况后不得不停产停工，开始维修更换机组，清洗更换管路，铺设保温层，前后损失几百万！事后联系载冷剂厂家，结果遭遇百般推辞、拖延，无奈只能通过法律程序打官司，真的是因小失大！回头发现，如果不是因为贪图低价，轻信谎言也不会遭受这么大损失。目前载冷剂市场依旧鱼龙混杂，其中不乏优秀专业的载冷剂企业，但也夹杂一些浑水摸鱼的不良企业，通过勾兑劣质乙二醇、盐水等来蒙骗不知真相的企业，来谋取利益！所以，在选择载冷剂的时候一定要擦脸眼睛，那么冷媒载冷剂厂家哪家专业？

说起专业载冷剂生产厂家，有这样一家企业，冰河冷媒科技（北京）有限公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。

说到关于冷库设计，那么今天就为大家讲一下目前制冷行业关于冷库方面的设计应用。针对于目前冷库的现状，市场上大部门冷库使用的是直接制冷的方式，一小部分冷库使用的是间接制冷，那么直接制冷和间接制冷到底有哪些区别？到底直接制冷好还是间接制冷更加优秀？以后的趋势到底是哪种？今天就为大家详细的剖析一下直接制冷和间接制冷的优劣势。

直接制冷指的是通过氨、氟利昂或者二氧化碳通过制冷机组直接在机房制冷，而间接制冷则是将机组搬出机房，通过载冷剂传递冷量。但是直接制冷弊端近几年逐渐显现，首先国家关于制冷工程的”安全”和”环保”问题制定了明确的国家法律文件和行政法规，同时国际范围内也有相应的国际条约，二者共同形成一个系统性的政策框架，所有工程行为都需要在这个框架下进行。关于氟利昂的使用限制也是大大增加，所以直接制冷逐渐受到限制。间接冷却是指制冷设备在运行时，通过载冷剂将被冷却物体的热量传给制冷剂的一种制冷方式。间接制冷系统是在传统直接冷却系统的基础上增添了载冷剂循环部分。

其工作原理如图1所示，储液器（蓄冷器）G中的载冷剂液体经载冷剂泵A循环至蒸发器B，在蒸发器内与被冷却物体进行换热，带走其热量，而后循环至换热器E，在换热器E中载冷剂与制冷剂进行换热，将其吸收的热量传递给制冷剂，载冷剂被冷却而后储存至储液器（蓄冷器）G中，后再次进入蒸发器E进行换热。制冷剂在换热器E内经过换热后蒸发成低温低压气体状态，被压缩机C吸入后压缩至相对高温高压的气体状态，制冷剂气体进入冷凝器D与冷却介质进行换热，制冷剂气体被冷却冷凝为高压液态，经过节流装置F节流降价至两相状态，后制冷剂再次进入换热器D进行换热，循环就这样周而复始的进行。

间接制冷系统的重要角色是载冷剂，载冷剂的发展会很大程度地影响间接制冷系统的应用和推广。冰河冷媒专业载冷剂的性能优于乙二醇，在既有系统中可直接替代乙二醇，且其整体性能会有所提高。

冰河冷媒科技（北京）有限公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。

说到冷库改造问题，可以说这是一个大工程，也是以后制冷行业的趋势。为何这么说呢？冷库改载冷剂到底是怎么回事呢？今天就讲讲这个问题。近年制冷行业火速发展的同时，“安全”和“环保”两大难题对冷链物流、食品冷加工设施制冷系统的选择和现有冷链物流、食品冷加工设施制冷系统的改造与升级领域产生了重大而又深远的影响。而且，世界环保组织规定，关于冷库制冷剂的使用量方面要求非常严格，以目前的制冷情况来看，很多冷库只要是直接制冷，通过氨、二氧化碳、氟利昂这类制冷剂在机房直接制冷。而氨一旦泄露是有毒害的，二氧化碳在运行的同时机组压力非常高，也很危险，氟利昂作为大气层的破坏者，国际也一直在规定用量，所以冷库改载冷剂迫在眉睫。

冷库改载冷剂如何操作呢？给大家讲解一下间接制冷，储液器（蓄冷器）中的载冷剂液体经载冷剂泵循环至蒸发器，在蒸发器内与被冷却物体进行换热，带走其热量，而后循环至换热器，在换热器中载冷剂与制冷剂进行换热，将其吸收的热量传递给制冷剂，载冷剂被冷却而后储存至储液器（蓄冷器）中，后再次进入蒸发器进行换热。制冷剂在换热器E内经过换热后蒸发成低温低压气体状态，被压缩机吸入后压缩至相对高温高压的气体状态，制冷剂气体进入冷凝器与冷却介质进行换热，制冷剂气体被冷却冷凝为高压液态，经过节流装置节流降价至两相状态，后制冷剂再次进入换热器进行换热，循环就这样周而复始的进行。可以说系统操作非常简单而且安全性非常高、对环境友好、温度控制精密，是替代冷库直接制冷的优选！

此优化方案中所用载冷剂为冰河冷媒科技（北京）有限公司的产品冰河冷媒，其特点是用量省、载冷能力强、防锈性能突出、无毒、无闪点解决了传统载冷剂存在的问题，使设备使用寿命至15年以上。

近期有发现有人咨询冷库的事儿，问冷库采用盐水制冷效果如何。首先，我敢肯定问出这样问题的人应该是刚刚接触制冷行业，可能对制冷行业不太了解，对载冷剂和制冷剂还没弄清，今天就专门讲一下盐水等这类物质。在讲之前我们要弄清楚载冷剂和制冷剂的区别，这个话题属于老生常谈了，之前的文章中提到过无数次，如果有兴趣可以回头去看一下，很详细的分析了什么是载冷剂和载冷剂。

那么接下来，我们讲一下盐水，首先盐水在冷库中是充当的载冷剂角色，和制冷剂没太大关联，冷库中的制冷剂目前常见的有氟利昂、氨和二氧化碳等，而盐水作为载冷剂主要是为了传递冷量的。目前市面上常见的传统载冷剂如：盐水、乙二醇、氯化钙等，这类传统载冷剂优缺点明显，优点是价格低廉、容易获取，操作方便。但是随之缺点也非常明显，那就是对机组管路腐蚀明显，物理系数低，对待很多环境不能满足，有些还有毒害作用。所以，在冷库采用盐水制冷是不可能的，盐水在冷库充当的是载冷剂，而且随着冷库要求的不断增大，传统载冷剂逐渐不能满足各个企业的需要。新型载冷剂应运而生，如冰河冷媒，对管路无腐蚀作用，温域宽广，无毒害作用，而且针对冷库可以改变传统的直接制冷的方式而改用间接制冷，不仅解决了国际上针对氟利昂用量控制的问题，还节省了能源。可以说一举多得，新型载冷剂在以后的发展中必然成为趋势！

冰河冷媒科技（北京）有限公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。

中美贸易谈判经历了多次的波折反复，全球主要的经济体仍然笼罩在贸易保护主义之下。叠加当前疫情的不利影响，在逆全球化的时代做全球化的生意，中国的企业面向海外市场非常不易。近日，冰河冷媒作为高低温合成反应使用的专业载冷剂，应国外用户需求，出口美洲等国家。当下，虽面对疫情等困难。但冰河冷媒有信心、有勇气战胜一切，服务好全球用户。

疫情下冰河冷媒开启了严密的措施，每日两次的体温检测，一日数次的消毒管理，以及部分员工的休假措施，尽量让大家降低大家的感染风险。对于外来人员，严密检测、消毒并测量体温，尽量减少外来人员的交流。年前这几天就在紧张和忙碌中度过了。年后涉及到复工，只选择一小部分人来上班，在严密的消毒、测量体温、门禁、隔离用餐等的条件下，冰河冷媒成功度过了这段让人紧张的疫情时间，而且在疫情期间我们还成功的向外输送了一批批载冷剂冰河冷媒，给需要的企业解决的燃眉之急。

冰河集团，成立于1994年，是一家专业研发、生产载冷剂的国家级高新技术企业，主导产品为LM系列冰河冷媒，已占领了中国载冷剂市场的制高点。冰河冷媒实验室是辽宁省重点液态传热介质工程实验室，研发中心是辽宁省级企业技术中心。公司与香港科技大学、大连理工大学、兰州理工大学等有长期稳定的合作。冰河冷媒广泛应用于化工，食品，制药和啤酒等领域制冷工段，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题，产品达到世界先进水平。

冰河冷媒2001年获得辽宁省科学技术奖；2002年被国家质检总局评为用户放心品牌；2005年，LM冰河冷媒被科技部、商务部、国家质检总局、国家环保总局联合确认为国家重点新产品；2006年获得辽宁省企业技术常新成果展览会佳创新产品奖；2014年LM冰河冷媒获辽宁省优秀新产品一等奖；入围2016年中国创新创业大赛行业总决赛；2017年获朝阳市名牌产品称号；2018年获辽宁省名牌产品称号。冰河冷媒营销网络覆盖除台湾，香港，澳门外的所有省市，并出口东南亚、美洲等地。拥有医药、化工、食品、冷冻冷藏等诸多领域2000多家长期合作伙伴。

冰河冷媒科技（北京）有限公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。

冷媒是在冷冻空调系统中，用以传递热能，产生冷冻效果之工作流体。依工作方式分类可分为一次(Primary)冷媒与二次(Secondary)冷媒。依物质属性分类可分为自然(Natural)冷媒与合成(Synthetic)冷媒。在空调系统中，透过蒸发与凝结，使热转移的一种物质。俗称氟利昂(Freon)。冷媒：（–以下是是把载冷剂和制冷剂统称冷媒）理想冷媒：无毒、不爆炸、对金属及非金属无腐蚀作用、不燃烧、泄漏时易于察觉、化学性安定、对润滑油无破坏性、具有较高的蒸发潜热、对环境无害。一般把载冷剂和制冷剂统称冷媒，在冷冻空调系统中，用以传递热能，产生冷冻效果。

冷煤是一种容易吸热变成气体，又容易放热变成液体的物质。早期冷冻厂用氨气当冷煤，氨在受压时，放热变成液体；当高压液体减压变成气体时，便会吸热。日常生活中常用的冷气机，里面用的冷煤会破坏臭氧层，所以现在空调里都会采取用载冷剂替换部分制冷剂。用作空调载冷剂的有：盐水、乙二醇等，然而这些都会对空调管路腐蚀，导致制冷机组使用寿命变短，因此寻找合适额乙二醇及盐水替代品很重要。冰河冷媒有很多种类型的载冷剂，可覆盖高低温，温域宽、安全无毒、防锈性能无与伦比，是很好的替代品的选择，朝阳光达化工主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，有效解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。产品达到世界先进水平，先后获得中国发明专利、2000年省科学技术奖、2005年国家重点新产品、2015年省优秀新产品一等奖，入围2016年中国创新创业大赛行业总决赛。

冰河冷媒科技（北京）有限公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等1000多家长期合作伙伴。

制冷剂是制冷机中的工作介质，故又称制冷公质。制冷剂在制冷机中循环流动，在蒸发器内吸取被冷却物或空间的热量而蒸发，在冷凝器内将热量传递给周围介质而被冷凝成液体，制冷系统借助于制冷剂状态的变化，从而实现制冷的目的。

载冷剂又称冷媒，是在间接供冷系统中用以传递制冷量的中间介质。制冷剂在蒸发器中被制冷剂冷却后，送到冷却设备中，吸收被冷却物体或空间的热量，再返回蒸发器重新被冷却，如此循环不止，以达到传递制冷量的目的。

在盐水制冰、冰蓄冷系统、集中空调等需要采用间接冷却方法的运作过程中，需使用载冷剂来传送冷量。载冷剂在制冷系统的蒸发器中被冷却后，用来冷却被冷却物质，然后再返回蒸发器，将热量传递给制冷剂。制冷剂起到了运载冷量的作用，故又称为冷媒。这样既可减少制冷剂的充灌量，减少泄露的可能性，又易于解决冷量的控制和分配问题。

载冷剂与载冷剂循环特点

载冷剂是在间接冷却中的制冷装置中完成把被冷却系统（物体或空间）的热量传递给制冷剂的中R间冷却介质。这种中间冷却介质也称为第二制冷剂.载冷剂的循环是在蒸发器中被制冷剂冷却并送到冷却设备中吸收被冷却系统的热量，然后返回蒸发器将吸收的热量传递给制冷剂，而载冷剂重新被冷却；如此循环不止，以达到连续制冷的目的。

使用载冷剂能使制冷剂集中在较小的循环系统中，而将冷量输送到较远的冷却设备中，可减少制冷剂的循环量，解决某些直接冷却的制冷装置难以解决的问题,又由于使用了载冷剂能使某些毒性较大或刺激性气味较强的制冷剂远离使用环境，增强制冷系统的安全。载冷剂是依靠显热来运载冷量的，这是与制冷剂依靠气化潜热来制冷的大区别。

冰河冷媒科技（北京）有限公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。

本试验方法参考中华人民共和国机械行业标准《JB/T7901-1999金属材料实验室均匀腐蚀全浸试验方法》，制订载冷剂溶液（冰河冷媒）中金属腐蚀材料腐蚀速率检测方法。
该检测方法适用于评价金属材料全浸入载冷剂溶液（冰河冷媒）时，载冷剂溶液（冰河冷媒）的防腐蚀性能。

1试样

• 1.1试样的形状和尺寸

1.1.1板状试样规格：试样的规格应视载冷系统材质具体情况而定，为方便计算，推荐规格如下：
板状试样：外形尺寸l×b×h，mm:50×25×（2~5）。
圆形试样：外形尺寸φ×h，mm:30×（2~5）。
1.1.2根据试验目的的不同，也可以选用其他形状或尺寸的试样。
1.1.3同批试验的试样性状和规格应相同。

• 1.2温度要求

根据不同的温度要求，选择能使试验溶液保持在规定温度范围的温度保持系统。

•  1.3对试样的其他要求

1.3.1试样如需悬挂，允许在试样上钻孔，但孔径不应大于4mm。
1.3.2需要时可用适当的方法在试样上做出鉴别标记。
1.3.3试样表面积的计算应精确到1%。
1.3.4称重时应使用精度不小于±0.5mg的分析天平。
1.3.5将试样清洗好，迅速干燥后再测量面积和称重。

• 1.4试样支持系统

1.4.1试样支持系统应能把试样支持于试液中间，支持系统的材质应对试液和试样呈惰性，它与试样的接触面积应尽可能小。
1.4.2一般情况下采用玻璃支架或挂钩，也可用塑料、陶瓷及化学纤维等材质的支持系统

2试验时间

2.1试验时间指试样进入溶液并达到规定的温度时开始，直到试样取出时为止的整个时间。
2.2常用的试验周期是48h~168h。具体时间可以根据实际情况而定。

3试验条件和步骤

3.1取适量溶液置于已充分洗涤过的试验容器中。
3.2将试样全部浸入溶液中，也可以先将试样置于容器中再倒入液体。
3.3每组试验至少取三个平行试样。
3.4试样应尽量放置在溶液中间位置，不允许与容器壁接触。一般情况下每一容器内只能放置一个试样，如需放两个以上试样时，试样间距要在1cm以上。
3.5使用温度保持系统使溶液尽快达到规定温度。此时开始计时。
3.6试验期间应经常观察试样和溶液的变化情况，并作记录。
3.7到达预定时间后取出试样，先用水冲洗，然后用毛刷、橡皮器具等擦去腐蚀产物。
3.8将清洗好的试样迅速干燥后称重。

4试验结果

4.1本方法采用腐蚀速率作为试验结果的表达形式。
4.2腐蚀速率的计算公式如下：

式中：R–腐蚀速率，mm/a；
M–试验前的试样质量，g；
M1–试验后的试样质量，g；
S–试样的总面积，cm2；
T–试验时间，h；
D–材料的密度，kg/m3。
A3碳钢密度参考值7850kg/m3，铜密度参考值8960kg/m3

间接制冷系统由于具有安全稳定性高、自动化程度高及管路成本低等特点，已被制冷行业广泛采用。直接制冷系统改造为间接制冷系统只需要在改造中保留原室内蒸发器，如库内吊顶排管、速冻搁架、冷风机等换热蒸发器，将制冷主机更换成冷库专用制冷机组，制取低温冰河冷媒载冷剂通过泵组送至室内蒸发器进行换热，从而达到降温目的。由于改造具有施工简单、改建周期短、管路安全性高、成本低等特点直接制冷系统改造为间接制冷系统的趋势也非常明显。

间接制冷系统中用于传送冷量的液体成为载冷剂，传统的载冷剂包括：盐水、乙二醇、酒精、甲醇等，其共同存在的缺点就是会对管路和设备造成严重腐蚀。腐蚀是金属受环境介质的化学、电化学和物理作用产生的损坏或变质的现象。载冷剂在使用过程中出现的腐蚀可根据腐蚀的反应机理分为化学腐蚀和电化学腐蚀。

腐蚀会造成管路出现漏点，而一般情况下漏点较多不易准确发现，下面介绍几种简单可行的系统检漏方式。

1.肥皂泡检漏

先将肥皂切碎，浸于温水中，使其溶成粘稠状肥皂液。检漏时，在被检部位用纱布擦去污渍，用干净毛笔沾上肥皂液，均匀地抹在被检部位四周，仔细观察有无气泡，如有肥皂泡出现，说明该处有泄漏。

2.充压检漏

载冷系统已修理焊接后，在充注载冷剂前，好在近下班时，充入1.5Mpa氮气，关闭三通检修阀（阀本身不能漏气）。待第二天上班，如表压没有下降，说明已修复的载冷系统不漏。如表压下降，则说明存在泄漏，再采用肥皂泡检漏法检漏。

3.水中检漏

此法常用于压缩机、蒸发器、冷凝器等零部件的检漏。其方法是：对蒸发器应充入0.8Mpa左右氮气，对冷凝器应充入1.9MPa左右氮气，浸入水中，仔细观察有无气泡出现。检漏场地应光线充足，水面平静。观察时间应不少于30秒。

4.电子检漏仪检漏

检漏的主要部位是：压缩机的吸、排气管的焊接处；蒸发器、冷凝器的小弯头、进出管和各支管焊接部位：如干燥过滤器、截止阀各处、电磁阀、热力膨胀阀、分配器、储液罐等连接处。

针对乙二醇、盐水等载冷剂代用品在实际使用中存在的使用温域狭窄、载冷能力低下、严重锈蚀设备等，严重影响载冷系统正常使用的问题。朝阳光达化工有限公司发明了专业载冷剂–冰河冷媒，并成功获得国家发明专利，自此冰河冷媒成为中国专业载冷剂的发明者与领导者。

冰河冷媒的解决了传统载冷剂腐蚀生锈的问题，并通过了中科院金属研究所SKLCP严苛的防锈性性能测试。冰河冷媒防锈性无与伦比，可通过更换载冷剂为新型载冷剂冰河冷媒解决系统锈蚀问题。