Month: 5月 2020

盐水作为工业产品，在很多行业得到应用，主要还是因其价格低廉，操作简单，容易获得而受到各个企业的欢迎。那么盐水作为载冷剂对管路设备等到底是一个怎样的腐蚀机理呢？盐水一旦腐蚀，有什么用的解决方法么？接下来我们将一起研究一下盐水浓度与腐蚀情况。

盐水载冷剂对金属的腐蚀随盐水中含氧量的减少而变慢，好采用闭式盐水系统，以减少与空气接触；另外，为了减轻腐蚀作用，可在盐水溶液中加入一定量的盐水缓蚀剂。1m3氯化钙水溶液中应加1.6kg重铬酸钠（Na2Cr2O7）和0.45kg氢氧化钠（NaOH）；1m3氯化钠水溶液中应加3.2kg重铬酸钠和0.89kg氢氧化钠。加入缓蚀剂后，必须使盐水略呈碱性（pH=7～8.5）。在添加上述药品时，要注意毒性。盐水载冷剂在使用过程中，会因吸收空气中的水分而使其浓度降低。尤其是在开式盐水系统中。为了防止盐水的浓度降低，引起凝固点温度升高，故必须定期用比重计测定盐水的比重。若浓度降低时，应补充盐量，以保持在适当的浓度。.首先盐水载冷剂一定要使用盐水缓蚀剂。不适用缓蚀剂，或认为盐水的腐蚀性可以忍受是一种错误的行为。不要使用铬盐类缓蚀剂。该词条前面介绍了铬盐类作为盐水缓蚀剂的应用方法，但是这是在铬盐的危害被认识之前的一种方法。目前国家已经明确禁止使用铬盐类缓蚀剂。判断铬盐类缓蚀剂的明显的特征，就是溶液呈现”黄棕色”。既然盐水对设备依旧有腐蚀情况，那么有没有能够替代盐水的产品么？有！新型载冷剂冰河冷媒，无腐蚀、无闪点、无毒害、温域宽广，满足您所有的要求！

冰河冷媒科技（北京）有限公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。

乙二醇作为传统载冷剂在制冷行业可以说非常受欢迎，很多行业和企业因其适用范围较广，价格低廉等一系列的优点而选择使用，但是乙二醇对设备腐蚀的情况怎么样呢？乙二醇对动物有没有毒害作用？我们是选择依旧使用传统载冷剂还是去尝试一下新型载冷剂，哪种选择会更好呢？接下来我们一起来研究一下两者区别。

针对防冻液以及载冷剂方面，一般每升防冻液加磷酸氢二钠2.5~3.5克，时间久了乙二醇挥发其中的磷酸氢二钠浓度变大了酸性会略微变强，另一方面乙二醇本身是相对活跃的物质，容易聚合成高分子聚合物，进一一步氧化成聚合物有机酸(通常所说的油泥)，形成十分粘重的物质，沉积后容易结垢;另乙二醇与氧气反应，生成微量的甲酸和乙酸。5%乙二醇水溶液与一般的水溶液及其他浓度乙二醇水溶液类似，均对碳钢、铜、铝、锌等材质具有腐蚀性，只不过腐蚀速度没有常用的氯化钙、氯化钠盐水速度快。这里的腐蚀，实际上是锈蚀，并不是严格意义上的酸碱腐蚀，乙二醇可以经过皮肤吸收，但是皮肤吸收少量不会造成损害，应及时用水冲洗，并用肥皂洗涤干净。大量接触乙二醇虽然不会对生命造成多大损害，但因在体内代谢的产物为草酸，会造成肾结石(草酸钙结石)，而且乙二醇经动物吸收后，具有明显的杀精作用。既然乙二醇有毒害，以及对设备依旧有腐蚀情况，那么有没有能够替代盐水的产品么？有！新型载冷剂冰河冷媒，无腐蚀、无闪点、无毒害、温域宽广，满足您所有的要求！

冰河冷媒科技（北京）有限公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。

乙二醇作为制冷行业的常客，在工业中是必不可少的，特别是在制冷系统中充当着载冷剂的角色，那么乙二醇浓度会不会影响制冷效果，乙二醇浓度与制冷关系到底是什么呢？接下来就为大家讲一下乙二醇浓度与制冷关系。

乙二醇是一种无色微粘的液体，沸点是197.4℃，冰点是-12.6℃，能与水任意比例混合。混合后由于改变了冷却水的蒸气压，冰点显著降低。其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降。当乙二醇的含量为60%时，冰点可降低至-48.3℃，超过这个极限时，冰点反而要上升。乙二醇防冻液在使用中易生成酸性物质，对金属有腐蚀作用。乙二醇有毒，但由于其沸点高，不会产生蒸气被人吸入体内而引起中毒。乙二醇的吸水性强，储存的容器应密封，以防吸水后溢出。由于水的沸点比乙二醇低，使用中被蒸发的是水，当缺少冷却液时，只要加入净水就行了。这种防冻液用后能回收（防止混入石油产品），经过沉淀、过滤，加水调整浓度，补加防腐剂，还可继续使用，一般可用3-5年。但要过滤多遍，以防对机动车造成损伤。有很多人认为乙二醇的冰点很低，防冻液的冰点是由乙二醇和水按照不同比例混合后的一个中和冰点，其实不然，混合后由于改变了冷却水的蒸气压，冰点才会显著降低。其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降，但是一旦超过了一定的比例，冰点反而会上升。40%的乙二醇和60%的软水混合成的防冻液，防冻温度为-25℃；当防冻液中乙二醇和水各占50%时，防冻温度为-35℃。所以你明白了吗？其实工业中，乙二醇作为载冷剂在温域方面还是有局限的，而且因其具有腐蚀性，所以其优点明显，缺点也非常明显，那么有没有的载冷剂？

说起专业载冷剂生产厂家，冰河冷媒科技（北京）有限公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。

在各个行业，各个企业，让人担心与头疼的就是关于设备的腐蚀以及折损情况，特别是一些高危行业，无时无刻都要关注安全与否，一旦管路设备锈蚀，就要谨慎处理。不仅仅是高危企业，其他的行业针对管路锈蚀情况也非常头疼，因为一旦锈蚀严重，那将会受到很大损失，所以在工业制冷方面的载冷剂选择要非常重要！

工业制冷，大多数使用的是传统载冷剂：盐水、乙二醇等载冷剂，这类载冷剂主要优点明显那就是价格较为低廉。其缺点也非常明显：载冷能力小、消耗大，粘度大、能耗高，腐蚀金属、存在安全隐患。举个实际例子：湖北地区一啤酒厂于1991年建成的一组12个碳钢发酵罐，经过9年运行，到2001年生产旺季时，冷却带出现大范围渗漏，后，只有停产大修，扒掉保温层，割掉全部被腐蚀的冷带，重新焊制新冷带，整个大修费用花掉400多万元，停产损失几百万元。得不偿失！而新型载冷剂是什么表现呢？针对企业制冷工艺中使用的载冷剂冷却能力差，锈蚀严重等一系列问题，新型载冷剂应运而生。该系列产品适用于-145℃～350℃温度范围，有20多种不同型号可供选择，是工业盐、酒精、乙二醇、二氯甲烷等载冷剂的换代产品。其具有用量省、载冷能力强、适用温度范围宽、防锈性能优异等特点，无论新旧冷却系统，不需要任何改动，都可以直接添加使用。解决了其它冷却介质严重锈蚀设备的难题；解除了冷却系统发生内外泄漏的危险；节能环保，大大减少了系统的日常维护费用。只要连续使用，就可以使载冷系统的使用寿命延长一倍以上！

通过常用载冷剂参数的对比，相信你心里一定有了选择。冰河冷媒科技（北京）有限公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。

很多车主都知道机油的更换周期，也大概知道刹车油需要每两年更换一次，但却忽略了防冻冷却液的更换。事实上，很多车主都不知道防冻冷却液的更换周期是多久，也不知道该怎样选购。今天就为大家来科普一下。

防冻液的成分和作用：

想要了解防冻液的更换周期，首先我们要先来了解下，防冻液的成分和作用。防冻液又可以叫做防冻冷却液，它根据成分不同分为很多类，包括氯化钙、乙二醇、甘油等，甚至我们平时经常会吃的蜂蜜配上水也可以做防冻液。不过，目前我国大部分销售和使用的防冻液，都是乙二醇水基型。至于防冻液的作用，估计大多数车主都有所了解，它主要是为发动机冷却带走多余的热量，同时防止冬季管路内的冷却水结冰胀裂散热器，以及冻坏发动机气缸体。另外，防冻液还能为冷却部件起到防腐保护，是发动机不可或缺的一种液体。

防冻冷却液更换周期大约多久？

都说每辆车的使用手册都是一本”葵花宝典”，即使你对车辆一窍不通，只要闭关修炼一次，虽不敢保证你对车辆什么都懂，至少能让你有个基本的了解。所以对于自己的爱车何时更换防冻冷却液，打开使用手册就大约知晓。

大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大的话，就可以提前更换。不过在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液少于小的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加，不然会影响发动机的冷却效能。

说到添加防冻冷却液，这里又有注意事项，就是不同品牌和不同型号间的防冻冷却液不要混合使用，避免因化学成分不同导致防冻冷却液失效。

换言之，就是在更换防冻冷却液的时候，好也是选择同一品牌同一型号的。如果换用不同品牌的防冻冷却液，好事前把发动机内部的防冻冷却液排空，并且清洗干净所有冷却管路再添加。

冰河冷媒科技（北京）有限公司，专业生产载冷剂26年，公司拥有几大系列，二十余种载冷剂产品，广泛的应用于医药化工、食品生产、汽车工业、航空航天、冰雪世界等多个领域，拥有客户2000余家。冰河冷媒，让制冷工艺更。

防冻液的主要功能是防冻与冷却。防冻液的一个特性就是沸点非常高，而冰点非常低。这就非常适合用来给汽车的发动机使用了。夏天主要是对发动机起一个冷却作用，冬天主要是对发动机起一个防冻的作用。

现在市面上防冻液主要有3种颜色。防冻液的主要成分是乙二醇，丙二醇，和二甘醇，乙二醇一般是绿色，丙二醇是红色带点橘，二甘醇是蓝色的那种。防冻液本身是无色透明的液体，这些防冻液之所以做成鲜艳的颜色，主要是为了便于区分和辨别而加入了一些染色剂。

在防冻液的使用过程中，需要注意以下的方面：

1、尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂不相同，因此不同品牌的防冻液不能混用。

2、防冻液的有效期多为两年（个别产品会长一些），添加时应确认该产品在有效期之内。更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。

3、避免兑水使用。传统的无机型防冻液不可以兑水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以兑水使用，但水不能兑得太多。

4、使用了防冻液的车辆，切勿直接补充自来水，应该加入蒸馏水或去离子水，若实在没有条件，加冷开水也比加自来水好。如果防冻液因泄漏损失，应补充同品牌的防冻液。防冻液应四季使用，夏天使用自来水的方法是不科学的，也是得不偿失的。

5、有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。

6、选择防冻液的另一个关键是确保安全性。高级防冻液兼具防腐、防垢、防沸、防冻、防锈等功效，还能对水箱起到很好的保护，一年四季都可使用。

优质防冻液外观应清亮透明，并有醒目的颜色，无异味，而一些劣质防冻液根本不具备抗冻及防止开锅功能，有的防冻液虽然冰点及沸点合格，但却有腐蚀性，能把水箱及管路”咬”的千疮百孔，影响行车。

冰河冷媒科技（北京）有限公司，专业生产载冷剂26年，公司拥有几大系列，二十余种载冷剂产品，广泛的应用于医药化工、食品生产、汽车工业、航空航天、冰雪世界等多个领域，拥有客户2000余家。冰河冷媒，让制冷工艺更。

传统的载冷剂如水、酒精、乙二醇、氯化钙盐水、二氯甲烷等存在为致命的问题就是对设备会造成严重的锈蚀，无论是换热器、管道、阀门、金属反应釜、金属储罐等，均难逃厄运。用不了多久，就会出现腐蚀穿孔，甚至大面积腐蚀，严重影响设备的正常运行。

冰河冷媒从各种金属腐蚀的机理出发，研发了M3超膜防锈技术，它是指在金属表面形成三重防护膜，协同作用，保护金属不被腐蚀。MO1氧化钝化膜，它是载冷剂中的有效成分与金属反应，生成氧化物，形成一层极薄的钝化膜，形象地类似于浓硫酸和浓硝酸钝化金属铁和铝一样，形成钝化膜后，不会继续与内层的金属反应，从而起到保护作用。MO2物理吸附膜，它是指载冷剂中的有限成分能牢固地吸附在金属表面，形成吸附膜，阻断溶解氧、氯离子等腐蚀性物质与金属表面接触，起到缓蚀作用，形象地类似于在金属表面涂一层防锈的油脂，起到防腐蚀作用。MO3抗氧隔离膜，我们都知道，氧气能加速金属的腐蚀，抗氧隔离膜是指冰河冷媒中的有效成分能不断，持续的消耗金属周围的溶解氧，从而起到延缓金属腐蚀的作用。

冰河冷媒于2000年通过省级鉴定，2001年获得了辽宁省科学技术奖；2002年被国家质检总局评为用户放心品牌；2005年获得中国发明专利；同年被国家科技部、环保总局等四部委确认为国家重点新产品；2015年省优秀新产品一等奖，入围2016年中国创新创业大赛行业总决赛。目前，公司拥有大庆石化、中石化、中国化工集团、西安航天化学动力厂、清华同方、双汇食品、雪花啤酒、东北制药、华北制药、中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。冰河冷媒，为您的制冷系统保驾护航。

载冷剂是在间接冷却系统的装置中，完成将被冷却系统的热量传递给制冷剂的中间冷却介质。传统的载冷剂有水、酒精溶液、乙二醇溶液、氯化钙溶液、二氯甲烷等。传统载冷剂普遍存在锈蚀设备、载冷效能低下、使用温域范围狭窄等几大问题。严重影响企业的正常运转，造成极大的资源、能源的浪费，造成环境污染和生态破坏。

冰河冷媒系列产品的研发，一举攻克了传统载冷剂存在的几大问题，具有用量省、载冷能力强、防锈性能无与伦比的三大特点。使设备的使用寿命至少延长二倍以上。保障了系统的正常运行，对节能减排、节约资源、保护生态环境、做出了巨大的贡献。

不同型号的载冷剂的适用于不同的系统中，选择载冷剂一般需要考虑五方面因素。一、使用温域，这是选择载冷剂的首要指标，载冷剂工作温度必须可以满足工况的要求，冰点不够，载冷剂会在系统中结冰，导致不能正常流动，沸点不够，载冷剂在沸腾状态下运行，严重影响使用性能。选择的时候一般预留10℃温差。二、载冷效能，载冷效能由粘度、密度、导热系数、比热等多个因素共同决定。三、抗腐蚀性，腐蚀性是选择载冷剂关键的指标，腐蚀性决定了系统的使用寿命，一款优良的载冷剂，必须做到对系统中各种材质均不腐蚀。四、生物毒性，食品、药品的安全关系到国计民生，因而食品、药品行业选用载冷剂，首先应考虑载冷剂的毒性问题，在此基础上，在考虑其他的物性参数。五、安全性，任何工业企业，安全问题始终是重中之重，安全是企业的命脉，离开了安全，企业就会一无所有，所以，选择载冷剂时，安全问题也是一个需要考虑的重要因素，载冷剂安全性主要由闪点决定，闪点越高越安全，甚至没有闪点更安全。

冰河冷媒科技（北京）有限公司，专业生产载冷剂26年，公司拥有几大系列，二十余种载冷剂产品，广泛的应用于医药化工、食品生产、汽车工业、航空航天、冰雪世界等多个领域，拥有客户2000余家。冰河冷媒，让制冷工艺更。

随着对氨制冷系统管控的趋紧，冷库建设中，氟制冷系统呈现出大型化趋势，这涉及到制冷剂大量充灌的成本，以及泄露等问题，尤其在北方，因为担心吊顶式冷风机对货物的风干消耗损失，多采用排管，系统可靠性要求更。目前，国有冷冻冷藏企业是冷冻冷藏行业的主体，而为适应市场经济发展的需要，它正在加大企业的改造步伐和企业力度，创建经营性仓储业集团或物流中心、配送中心，以适应超市和等新的商业形式的需要。行业载冷剂的行业发展近年来，一直都有在提倡环保，而随着环保观念的深入，企业发展不可避免的要进行。

与氟直接素发系统相比,改间接制冷系统无需更换排管,改造成本更低;

与氟直接蒸发系统相比,改造时间短,可实现不停车改造,基本不影响生产;氟直接素发系统运行中存在回油难、制冷剂容易泄漏、漏点难检测、分液不均匀等难題.间接制冷系统稳定可靠、寿命长,简单,故障率低、维修费用省,节能高效,管理简单、方便;

冷库载冷剂,无内点,不燃烧,无腐蚀,粘度低,、环保、节能、降耗!

改善井筒内的工作状态，采收率有十分显著的效果。该产品也可用于修井冲砂作业中，防止或冲砂漏失量，措施有效率。行业新型载冷剂产品介绍随着社会的不断发展,制冷系统在工业和商业界的广泛应用,制冷剂所产生的臭氧层破坏、污染等环境问题越来越受到高度重视，为了对环境的不利影响,载冷剂作为二级制冷剂得到了.这也使得制冷界极为载冷剂等新型产品的研发。

新型载冷剂冰河冷媒不腐蚀，减少停车检修的损失，没有维修管路的费用，延长制冷系统使用寿命。粘度小，降低水泵的能耗。换热快，制冷效率更高。