载冷剂能耗问题要考虑哪些方面？
第一个控制点主要是在设计阶段，需要根据载冷剂的物性设计相匹配的制冷系统，让载冷剂泵，制冷压缩机，末端换热量都运行在最高效的点上，这样的系统节能是最好的。这种方式只适合新建项目，或者彻底制冷系统改造的项目。
第二个控制点就是载冷剂的选择，设计院对载冷剂物性的了解比较少，常规都是查询乙二醇或盐水的物性参数，而且所获得的参数往往不充足，会对计算产生一定的影响。为了让系统运行没有问题，往往会在计算的结果上加上一个很大的富裕量。最终就是运行的过程会有能耗的偏高。改造项目的能耗一般偏高，所以在选择载冷剂上尤为重要，选择一款合适载冷剂可以直接降低能耗，不夸张的说节能50％也是有可能的。
第三个控制点就是日常运维，运行过程中，系统里面经常会有气体进入，过滤器或者系统杂质导致系统运行能耗增加，需要定期维护。载冷剂每年需要化验其物性参数，及时调整，保证系统稳定高效运行。
冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。
载冷剂在葡萄酒中的应用
为生产出优质葡萄酒，在葡萄汁降温澄清和发酵过程中控制适宜的发酵温度是非常重要的。同时刚发酵完毕并经过滤澄清的葡萄酒中尚有胶体物质、酒石酸盐类及多酚类物质，当环境温度变化较大时出现雾浊甚至沉淀影响葡萄酒的感官品质和风味。另外发酵过程会释放大量热，使温度升高影响酒的品质。基于以上工艺需求选择载冷剂系统是较为合适的。常规载冷剂主要是乙二醇、丙二醇等载冷剂，使用降温效果及温度维持均较好，但是时间长后系统存在一些腐蚀问题，可能发生载冷剂泄漏到酒中的风险，所以很多葡萄酒厂家都选择毒性更低的丙二醇，丙二醇价格一般是乙二醇价格的3~4倍，生产的成本提高了，最后还没有解决好系统的腐蚀问题。冰河冷媒在多个酒厂有提供专业载冷剂，解决了设备的腐蚀问题，因此在载冷剂的选择上可以采用LM-4型冷媒，价格比丙二醇低，且比热、导热系数、粘度均由于丙二醇，运行能耗也低，是一个不错的选择。低温处理是将刚生产的葡萄酒降温至-5℃，增加葡萄酒的稳定性和感官品质，同时酸涩味降低。澄清温度一般为5℃，红葡萄酒发酵为24~26℃，白葡萄酒发酵为19℃，低温处理温度-5℃，在-5℃温度下需要保持15天。冰河冷媒载冷剂系统可以控制各个环节的温度精度，降低系统运行成本，同时保证葡萄酒品质。
冷库改造项目使用注意事项有哪些？
1、制冷主机改造时，由于载冷剂物性的不同，选择载冷剂在陈本跟效果之间要有好的取舍，尽量选择物性参数类似的，保障换热量。
2、载冷剂泵改造时直接关系到换热的效果，往往由于载冷剂密度，粘度的变化导致泵的运行曲线便宜，达不到设计流量，导致降温慢，温度拉不下来。所以在改造系统中，泵需要重新校核并选型，由于泵的设备成本不高，建议跟换水泵。运行时间长，负荷波动大的系统建议采用变频泵。
3、改造系统建议采用二次泵循环系统，中间设置缓冲水池。水池内充注量越大，运行时的温度越稳定，但考虑初期投资的经济性，综合考虑末端负荷跟主机启停的频率。可实现系统节能稳定运行。
4、原有系统的清洗，系统中的氯化钙一定要清洗干净，氯化钙属于强酸弱碱盐，系统中成酸性，腐蚀性较强。
冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。
氨制冷系统有哪些优缺点？
氨制冷系统其能耗最低，且氨制冷剂本身GWP为0，其综合碳排放最低。从碳排放角度看，氨制冷系统未来将一直会应用。但由于其产品的有毒、易燃易爆等特性，某些场所及环境收到了使用限制。
冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。
