防腐防锈载冷剂都有哪些？
说起锈蚀，可以说是制冷行业中比较头疼的事儿，跑冒滴漏非常常见，主要还是因为管路中的介质在冷热间切换以及发生以下离子间置换，倒是加快腐蚀。所以防腐防锈载冷剂都有哪些？我们平时接触的载冷剂都算是防腐防锈载冷剂吗？我们一起研究一下。
工业制冷，大多数使用的是传统载冷剂：盐水、乙二醇等载冷剂，这类载冷剂主要优点明显那就是价格较为低廉。其缺点也非常明显：载冷能力小、消耗大，粘度大、能耗高，腐蚀金属、存在安全隐患。举个实际例子：湖北地区一啤酒厂于1991年建成的一组12个碳钢发酵罐，经过9年运行，到2001年生产旺季时，冷却带出现大范围渗漏，最后，只有停产大修，扒掉保温层，割掉全部被腐蚀的冷带，重新焊制新冷带，整个大修费用花掉400多万元，停产损失几百万元。得不偿失！而新型载冷剂是什么表现呢？针对企业制冷工艺中使用的载冷剂冷却能力差，锈蚀严重等一系列问题，新型载冷剂应运而生。该系列产品适用于-145℃～350℃温度范围，有20多种不同型号可供选择，是工业盐、酒精、乙二醇、二氯甲烷等载冷剂的换代产品。其具有用量省、载冷能力强、适用温度范围宽、防锈性能优异等特点，无论新旧冷却系统，不需要任何改动，都可以直接添加使用。彻底解决了其它冷却介质严重锈蚀设备的难题；解除了冷却系统发生内外泄漏的危险；节能环保，大大减少了系统的日常维护费用。只要连续使用，就可以使载冷系统的使用寿命延长一倍以上！
载冷剂腐蚀问题如何处理？
在制冷行业一提到载冷剂，相信绝大部分人会联想到乙二醇、氯化钙、盐水等这类传统的载冷剂，因为这类载冷剂在之前的系统中被广泛应用，所以大部分企业至今一直延续着之前的思路，继续使用盐水、乙二醇这类传统载冷剂，那为何人们会选择他们？
首先，这类传统载冷剂其优点非常明显，价格低廉，前期建立系统后无需投入过多，就可以购入大量原液经稀释后加入系统，操作简单并且易获得。在性能上还能满足大部分工况，所以有一大部分企业选择这类传统载冷剂使用。但是随着时间的推移，大家会发现这类传统载冷剂随便优点明显，但是其缺点一样明显，那就是对设备管路的腐蚀性非常严重，特别是高温工况，腐蚀常有发现，跑冒滴漏更是家常便饭。这种情况让很多企业苦不堪言，清洗、更换是常有的事，更有甚者会停产停工，这样就无形增加了运行成本，甚至造成百万级的损失，所以很多企业开始考虑载冷剂腐蚀的问题。那么载冷剂腐蚀问题如何处理？最彻底的方式就是更换载冷剂，把从前易腐蚀的传统载冷剂更换成无腐蚀、无污染的新型载冷剂，这样永绝后患。但是很多企业的系统充装量非常大，很难全部更换，那应该如何解决？要么添加缓蚀剂这类物质，或者逐渐充装一部分新型载冷剂，慢慢替换传统的乙二醇，看各个企业的情况。
载冷剂有锈蚀吗？
说到载冷剂，相信大家都不陌生，是一种以间接冷却方式工作的制冷装置中，将被冷却物体的热量传给正在蒸发的制冷剂的物质。载冷剂通常为液体，在传送热量过程中一般不发生相变。但也有些载冷剂为气体，或者液固混合物，如二元冰等。常用的载冷剂有:水、盐水、乙二醇或丙二醇溶液、二氯甲烷和三氯乙烯，一般不包括一氟二氯甲烷，这个通常作为制冷剂，只有在直接制冷时，才使用制冷剂作为载冷剂。直接制冷用大量的制冷剂，制冷剂一般对环境的友好程度低，如氟利昂，氨气等，因此间接制冷是节能环保的一种方式。那么载冷剂有锈蚀吗？
目前载冷剂主要分为两大类，传统载冷剂和新型载冷剂，所谓传统载冷剂是什么呢？传统载冷剂指的是目前市场较为常见的如：水、盐水、乙二醇或丙二醇溶液、二氯甲烷和三氯乙烯等这类载冷剂，这类载冷剂往往价格比较低廉，对设备要求不高。而新型载冷剂比如经常看到的冰河冷媒系列，针对于不同条件下选择适合的载冷剂，无论在超高温或者超低温条件下依旧能够胜任，对管路无腐蚀，对环境友好。传统载冷剂优点明显，缺点依旧明显。其优点主要是价格低廉、操作简单，而缺点则是对管路有腐蚀效果、温域狭窄。而新型载冷剂则解决了传统载冷剂不能解决的问题，让管路不再被腐蚀，降低了企业维护的成本。所以载冷剂一定要选择正确。
抑制性乙二醇有什么作用？
提到乙二醇相信大家都非常熟悉，因为乙二醇在制冷行业可以说应用是非常广泛的，但是抑制性乙二醇可能相对来说比较陌生，那么什么是抑制性乙二醇呢？其作用是什么？
抑制性乙二醇，也称为抑制性乙烯基乙二醇。是利用乙二醇抑制剂将乙二醇改性后，与乙二醇共同组成的产品。经乙二醇抑制剂改性后的抑制性乙二醇溶液，与一般性乙二醇溶液相比，具有对碳钢、不锈钢、铜等一般常见金属和橡胶的防腐蚀能力，并具有非常强的抗氧化能力。就国内而言，朝阳光达化工有限公司也早已开发出抑制性乙二醇类产品，其防腐蚀能力已经达到国际领先水平，性能和陶氏产品相类似，经过国内多年推广使用，已经获得众多客户的好评。并配以专利的腐蚀抑制配方，可提供长期、高效和稳定的腐蚀保护性能，保护时间至少20年以上。抑制性乙二醇以两种不同方式防止腐蚀:使金属表面"钝化"不易受腐蚀;抑制乙二醇氧化产生有机酸，阻止流体呈酸性。在不污染和不降低系统制冷效率的情况下，抑制性乙二醇提供了良好的防腐性能。相信随着公众对抑制性乙二醇载冷液品质的更多认知和更高标准，抑制性乙二醇的使用必将拓展到更为广泛的领域，为人们提供环保防腐载冷流体。
冰河冷媒 LM-14E：半导体制造的 “温控专家”
在半导体行业飞速发展的当下，芯片集成度持续攀升，生产环节对环境的要求愈发严苛，尤其是温度控制，直接关乎芯片的品质与良率，这使得高效、稳定的冷却技术成为半导体制造的关键支撑。作为载冷剂领域的领军者，冰河冷媒针对性研发的 LM-14E 冰河冷媒，凭借卓越性能，正成为半导体制造冷却方案的优选产品。
LM-14E 冰河冷媒的核心优势源于其出色的产品特性。它是一款高稳定性的无味无毒全氟液体，外观呈无色透明状，不溶于水且粘度低，化学性质极为稳定。在 20℃的标准环境下，其密度达 1.83 g/cm³，粘度为 4.005 cP，导热系数为 0.06012 W/m・K，无闪点，沸点稳定在 109℃，冰点更是低于 - 95℃。这些参数赋予了它在极端温度下保持稳定性能的能力，同时良好的流动性与渗透性，能让它在温控系统中顺畅流动、高效散热，确保系统温度均衡。
不仅如此，LM-14E 还具备多重安全与环保属性。它拥有优异的电绝缘性能，介电强度超过 32 kV，可直接应用于半导体精密电子仪器设备，无需担心对设备造成损伤；化学惰性理想，无燃点、闪点，不燃不爆，从根源上保障了使用安全。在环保层面，其臭氧消耗潜值（ODP）为 0，全球变暖潜能值（GWP）极低，不会破坏臭氧层，完全符合当下绿色生产的发展需求。
对于半导体制造而言，LM-14E 的温度适用范围恰好契合行业需求。它能在 - 55℃到 100℃的区间内稳定工作，而这一范围完全覆盖了半导体蚀刻、离子注入、封装、测试等核心环节的温度控制需求。在实际应用中，它既能快速带走设备运行产生的大量热量，又能在低温环境下保持良好流动性，确保冷却介质均匀分布在系统各处，解决了传统冷却方式难以满足高精度温控的痛点，为半导体制造的稳定生产筑牢了 “温控防线”。
从实际案例看 LM-14E 冰河冷媒的半导体应用价值
在半导体制造过程中，热量管控是影响生产效率与产品良率的关键难题。某半导体制造公司的晶圆生产线曾长期受此困扰 —— 生产线运行时会产生大量热量，若不能及时有效散热，不仅会导致产品质量波动，还会降低生产效率。该公司此前尝试过多种冷却方案，但始终难以实现稳定的温度控制，直到引入冰河冷媒 LM-14E，才彻底改变了这一局面。
在采用 LM-14E 冰河冷媒之前，该公司的冷却方案存在诸多短板：部分冷却介质在低温环境下流动性变差，无法均匀覆盖发热区域，导致局部温度过高；部分介质虽能散热，但电绝缘性能不足，存在损伤精密设备的风险；还有些介质环保性不达标，不符合行业绿色生产标准。这些问题叠加，使得生产线温度波动频繁，良品率始终难以提升，生产效率也受到严重制约。
而 LM-14E 冰河冷媒的投入使用，为该生产线带来了全方位的改善。其极低的表面张力与出色的流动性，让冷却介质能够深入覆盖生产线的各个发热区域，无论是核心设备的关键部件，还是传统冷却方案难以触及的角落，都能得到均匀、高效的冷却，彻底解决了局部过热问题。同时，凭借超过 32 kV 的介电强度，它在与精密电子仪器接触时，不会造成任何损伤，保障了设备的稳定运行。
更显著的成效体现在生产数据上：引入 LM-14E 后，该晶圆生产线的温度控制精度大幅提升，温度波动范围缩小至行业优质标准；生产效率随之显著提高，设备因过热导致的停机时间减少了 80% 以上；产品良品率也实现了稳步增长，为公司带来了可观的经济效益。
这一实际案例充分印证了 LM-14E 冰河冷媒在半导体制造领域的应用价值。作为集高效、安全、环保于一体的冷却解决方案，它不仅满足了半导体行业对冷却介质的严苛要求，更以实际成效为企业赋能。未来，随着冰河冷媒持续秉持创新精神，深耕冷却技术研发，LM-14E 及更多优质产品，必将继续为全球半导体产业的高质量发展提供有力支撑。
LM-15 冰河冷媒：破解制冷难题的宽温域 “能手”
当工业制冷面临宽温域、安全稳定等多重需求时，LM-15 冰河冷媒载冷剂系列应运而生，凭借独特优势破解了诸多制冷难题。
LM-15 冰河冷媒载冷剂产品系列由聚硅氧烷改性而成，外观呈现无色或浅色液体状态，且不溶于水。从基础特性来看，它具有生理惰性，这意味着在与各类物质接触时，能减少不必要的化学反应；良好的化学稳定性让其在复杂工况下也能保持性能稳定；凝固点低的特点使其在低温环境下不易冻结，确保制冷过程不中断；闪点高则为使用安全增添了重要保障；较长的使用寿命还能降低更换频率，减少成本投入。同时，它对以金属为代表的众多材料几乎不会产生不良影响，大大拓宽了其适用的设备范围。
在关键性能参数上，LM-15 系列载冷剂包含 LM-15A、LM-15B、LM-15C 等多种型号，不同型号共同覆盖了 - 70℃~200℃的超宽使用温度范围，无论是极寒的低温制冷场景，还是较高温度的冷却需求，都能轻松应对。而且在室温下，它具有较低的粘度，这一特性有利于在制冷系统中顺畅流动，保障冷量传递的效率。加之其闪点高于 70℃，进一步确保了在使用过程中的安全性，避免因高温引发安全隐患。
作为宽温域双向载冷剂，LM-15 系列载冷剂的应用场景十分广泛，尤其适用于对水敏感的无水系统等各种制冷传热系统，为工业领域中特殊制冷需求提供了可靠的解决方案，推动了制冷技术在更多领域的高效应用
丙二醇型载冷剂：载冷剂行业的性能优选
丙二醇，一种粘稠无色的液体，几乎无气味且略带甜味，化学式特性使其归为二醇类化合物。它具备出色的溶解性，能与水、丙酮、氯仿等多种溶剂混溶，同时拥有低挥发性，通常不会产生刺激，在工业领域有着广泛应用，可作为稳定剂、凝固剂、抗结剂、消泡剂、乳化剂、水分保持剂、增稠剂等，还能用于化妆品和药剂学制造。
在载冷剂行业，丙二醇型载冷剂展现出显著优势。相较于乙二醇型载冷剂，它在蒸汽压力和蒸汽密度上更低，这一特性让冷却系统可在较低压力下运行，大幅减少高压对金属的侵蚀。更重要的是，丙二醇的氧化反应能被有效阻断，避免生成具有腐蚀性的有机酸性物质，从而稳定系统 PH 值，这在重负荷冷却系统中至关重要。凭借出色的防沸和抗气蚀能力，丙二醇型载冷剂完全符合重负荷型冷却液标准，成为兼具防沸、防冻、抗气蚀特性的环保型冷却液，在载冷剂市场占据较大份额，长期以来，以陶氏丙二醇基载冷剂为代表的产品更是被视作行业标杆。
什么是改性多元醇？
目前市面上改性多元醇出现的越来越频繁，很多传统载冷剂逐渐被新出现的这类载冷剂替代。这类多元醇载冷剂到底是什么呢？其优点效果相比传统的盐水、乙二醇等载冷剂有什么区别？接下来我们一同去了解一下。
多元醇，即分子中含有二个或二个以上羟基的醇类。其通式为CnH2n+2-x(OH)x(x≥3)。多元醇一般溶于水，大多数多元醇都具有沸点高，对极性物质溶解能力强，毒性和挥发性小等特性的黏性液体或结晶状固体。其沸点、黏度、相对密度和熔点等随分子量增加而增加。而改性多元醇就是在原有醇类的基础上进行改变，改变其物性和化学性质，使其能够满足一定条件下的不同需求。比如市面上比较常见的冰河冷媒。
载冷剂主要用于载冷与导热，一般于反应釜夹套中进行温度的转换来控制反应釜内温度，而这类载冷剂主要以盐水、乙二醇等为主，但是随着时间的推移，我们发现这类传统载冷剂对设备、管路腐蚀性较高，设备管路经常出现跑冒滴漏，让管理者烦不胜烦。所以改性多元醇的出现，解决了目前很多企业所面临的困难，解决了传统载冷剂的腐蚀性、毒害性、温域狭窄等一系列的问题。
低冰点载冷剂有什么好处？
在制冷行业，只要一提到载冷剂大家首先关注的点就是其温域大小，能否胜任某一工艺的温度，其次才是对设备的腐蚀问题。所以一个载冷剂的温域大小至关重要！在很多领域，如医药、化工等常有高低温域，那么就非常考验载冷剂的物性参数。既要满足高温不沸腾，又要满足低温低冰点，一种载冷剂满足一种温域简单，但是既要满足低温温域，又要保持高温温域，那是非常困难的！
在传统的制药工艺中，为保证反应釜达到所需的温度，往往使用各种工质来进行传热。当反应釜需要高温时，可用蒸汽或导热油进行加热，当反应釜需要中温时，可用水来维持温度，当反应釜需要低温时，可用盐水或乙二醇水溶液进行降温。但是这情况下，一方面加速载冷剂了载冷剂的使用寿命，并且加快了对设备的腐蚀速率，而且一旦出现超低温情况，就会使载冷剂粘度变大，这样又加大了设备的能耗，无形又增加了成本，所以选择一种合适的载冷剂至关重要！这种载冷剂既能在高温中不容易挥发、不凝结、不沸腾，又要在低温中不结冰，高低温切换自如并且对设备无腐蚀效果，这样才会解决目前很多企业所面临的问题，那么有这样的载冷剂吗？
专业载冷剂生产厂家，有这样一家企业，冰河冷媒公元1994年12月6日，公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心，设有辽宁省液态传热介质实验室，冰河传热介质检测中心，拥有对超低温传热介质各项理化指标进行检测的能力。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。 目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等4000多家长期合作伙伴。