防腐防锈载冷剂都有哪些？
说起锈蚀，可以说是制冷行业中比较头疼的事儿，跑冒滴漏非常常见，主要还是因为管路中的介质在冷热间切换以及发生以下离子间置换，倒是加快腐蚀。所以防腐防锈载冷剂都有哪些？我们平时接触的载冷剂都算是防腐防锈载冷剂吗？我们一起研究一下。
工业制冷，大多数使用的是传统载冷剂：盐水、乙二醇等载冷剂，这类载冷剂主要优点明显那就是价格较为低廉。其缺点也非常明显：载冷能力小、消耗大，粘度大、能耗高，腐蚀金属、存在安全隐患。举个实际例子：湖北地区一啤酒厂于1991年建成的一组12个碳钢发酵罐，经过9年运行，到2001年生产旺季时，冷却带出现大范围渗漏，最后，只有停产大修，扒掉保温层，割掉全部被腐蚀的冷带，重新焊制新冷带，整个大修费用花掉400多万元，停产损失几百万元。得不偿失！而新型载冷剂是什么表现呢？针对企业制冷工艺中使用的载冷剂冷却能力差，锈蚀严重等一系列问题，新型载冷剂应运而生。该系列产品适用于-145℃～350℃温度范围，有20多种不同型号可供选择，是工业盐、酒精、乙二醇、二氯甲烷等载冷剂的换代产品。其具有用量省、载冷能力强、适用温度范围宽、防锈性能优异等特点，无论新旧冷却系统，不需要任何改动，都可以直接添加使用。彻底解决了其它冷却介质严重锈蚀设备的难题；解除了冷却系统发生内外泄漏的危险；节能环保，大大减少了系统的日常维护费用。只要连续使用，就可以使载冷系统的使用寿命延长一倍以上！
载冷剂腐蚀问题如何处理？
在制冷行业一提到载冷剂，相信绝大部分人会联想到乙二醇、氯化钙、盐水等这类传统的载冷剂，因为这类载冷剂在之前的系统中被广泛应用，所以大部分企业至今一直延续着之前的思路，继续使用盐水、乙二醇这类传统载冷剂，那为何人们会选择他们？
首先，这类传统载冷剂其优点非常明显，价格低廉，前期建立系统后无需投入过多，就可以购入大量原液经稀释后加入系统，操作简单并且易获得。在性能上还能满足大部分工况，所以有一大部分企业选择这类传统载冷剂使用。但是随着时间的推移，大家会发现这类传统载冷剂随便优点明显，但是其缺点一样明显，那就是对设备管路的腐蚀性非常严重，特别是高温工况，腐蚀常有发现，跑冒滴漏更是家常便饭。这种情况让很多企业苦不堪言，清洗、更换是常有的事，更有甚者会停产停工，这样就无形增加了运行成本，甚至造成百万级的损失，所以很多企业开始考虑载冷剂腐蚀的问题。那么载冷剂腐蚀问题如何处理？最彻底的方式就是更换载冷剂，把从前易腐蚀的传统载冷剂更换成无腐蚀、无污染的新型载冷剂，这样永绝后患。但是很多企业的系统充装量非常大，很难全部更换，那应该如何解决？要么添加缓蚀剂这类物质，或者逐渐充装一部分新型载冷剂，慢慢替换传统的乙二醇，看各个企业的情况。