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气调库是一种融合了调控低温与气调组分等技术的先进储藏技术。其中气调组分包括：制氮设备，乙烯脱除设备，二氧化碳脱除设备，加湿设备，气体分析设备，压力平衡袋，安全阀。调控低温包括：制冷主机，循环水泵，冷风机，载冷剂，温控系统。针对不同的储存产品需要设定不同的温度和不同的室内气体组分。

制氮设备主要是来置换室内氧气，将气调库内氧气含量降低至5％，降低了果蔬的呼吸，有效延缓产品的老化，预防病害及细菌，印制乙烯的产生。二氧化碳脱除主要是预防浓度过高，会出现二氧化碳中毒，一般气调库必须对二氧化碳浓度进行控制。部分水果呼吸活跃，会释放出植物激素乙烯，影响产品的成熟衰老，所以气调库需配乙烯脱除机。

气调库对库体的密封要求交高，目前应用较多的为装配式气调库，周期快，密封性好。一般建成后，气压实验不低于196pa，半压降保持在20分钟，气压实验结束后压力不低于78pa。为了减少库温变化产生的压差对库体产生冲击，在气调库内设置压力平衡袋和安全阀。

气调库的制冷系统一般有直冷和间冷，就产品储存品质而言，采用载冷剂间接制冷比较合适。小的换热温差，高湿度的稳定环境为产品的保存提供了更好的条件。载冷剂间冷系统，控制比较稳定，适合不同的产品的储存条件的设定。

目前气调库在我国高温冷藏系统的应用比例还较小，一般占比在5％~7％。随着市场需求的发展，较多的未知产品还缺少储存条件，需要更多的高性能气调库投入使用。未来载冷剂间冷气调库将有较大的市场前景。冰河冷媒载冷剂专注高端气调库系统。

今天有人问我，大量购买能不能以盐水缓蚀剂批发价格给，我突然很好奇，其他企业的盐水缓蚀剂也会有商场价和批发价这一说么？跟着制冷市场的不断发展，盐水缓蚀剂市场的崛起，让盐水缓蚀剂职业越来越受重视，越来越多的人开始重视盐水缓蚀剂，逐渐步入盐水缓蚀剂职业。也使得盐水缓蚀剂职业更有竞争力，也变得越来越复杂。一些企业开始经过完善本身的技术和配方，进步产品质量以及服务来进步本身竞争力，以求在商场上赢得一席之地。还有一些企业却动起了歪心思，经过下降价格来获取一些买家的眼球。

特别是目前的商场，使用盐水系统的企业特别多，广阔的商场招引了一些不法分子经过虚假宣传、欺诈、贱价等一些列手法来招引一些不明真相的企业，就如之前一个客户，购买了一家企业的贱价盐水缓蚀剂，成果不到一年，高温设备锈蚀非常严峻，不得不停产罢工去修理，前后丢失几百万，事后找盐水缓蚀剂厂家，成果遭到百般推托，无法之还走法律程序，因小失大。这就是当时因为贪心一时之利，看中价格便宜，不重视质量，才下的过错决议。所以，别再问盐水缓蚀剂的批发价格了，一分钱，一分货。有的好企业，卖的不仅仅是产品，还有服务！正规的企业产品都是全国统一价格，怎么可能朝令夕改。所以找到一个专业的载冷剂、盐水缓蚀剂厂家让您没有后顾之忧。

有这样一家企业，公元1994年12月6日，公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心，设有辽宁省液态传热介质实验室，冰河传热介质检测中心，有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。

载冷剂系统的供液形式比较多，根据系统的需求，可以设置一次泵供液系统和二次泵供液系统。目前应用较多的是二次泵供液系统，二次泵供液系统为重要的就是中间循环水箱，水箱的大小对系统的稳定性，及系统运行的能耗均有很大的影响。下面就中间水箱的作用做一些分析:

中间水箱的循环模式，一次侧水箱跟制冷主机循环，二次侧水箱跟末端用冷设备循环，一般一次侧为定流量系统，二次侧变流量系统。

一次侧对水箱的要求，一次侧主要涉及主机的启动和停止，主机一般加载时间较短，停机后不能再次启动，这个间隔时间一般不低于15分钟，因此在主机停机后需要保证对应时间的负荷量。

二次侧对水箱的要求，二次侧末端负荷不是稳定值，保证在使用过程中，或者在主机停机加载的这段反应时间内，需要保证水箱的冷负荷能提供这段时间的末端负荷。再这种情况下，系统才可以稳定的运行，无论是主机，还是末端都不会出现温度的震荡。

另外中间水箱如何节能也是需要考虑的。假设水箱是一个无限大的载体，可以理解为一个温度恒定的冷源，主机在非峰电时输送冷量，而末端根据生产需要随时从水箱获取冷源。这个制冷系统的运行能耗即将达到低，而且设备的选型也可以选择高效的制冷主机，这是理想的节能做法。但是实际水箱的容量需要考虑它的经济性，及投资跟回报在一个合理范围。至少它的个静态回收期在5年以内。

综上分析，中间水箱的选型需要充分考虑系统的属性，选择一个合理的中间水箱，保证整个系统的运行。冰河冷媒专注载冷剂的系统应用。

近年来微通道换热器发展较为快速，应用的领域也越来越广泛，先采用的是航天航空，电子元器件，后期发展到民用空调，新能源汽车等。冰河冷媒专业做载冷剂，有不少客户已经采用微通道技术，结合载冷剂的应用也取得了良好的使用效果。但是微通道的理论研究还有许多盲区，还需用实际测试使用。

微通道，也称为微通道换热器，就是通道当量直径在10-1000μm的换热器。这种换热器的扁平管内有数十条细微流道,在扁平管的两端与圆形集管相联。集管内设置隔板,将换热器流道分隔成数个流程。当流道尺寸小于3mm时,气液两相流动与相变传热规律将不同于常规较大尺寸,通道越小,这种尺寸效应越明显。当管内径小到0.5~1mm时,对流换热系数可增大50%~100%。微型微通道换热器可选用的材料有:聚甲基丙烯酸甲酯、镍、铜、不锈钢、陶瓷、硅、Si3N4和铝等。采用镍材料的微通道换热器,单位体积的传热性能比相应聚合体材料的换热器高5倍多,单位质量的传热性能也提高了50%。

目前一些研究的微通道，主要讨论的是内壁粗造度，雷诺数，泊肃叶数,努谢尔数对微通道的影响。微通道跟常规换热管道，相同雷诺数，微通道的努谢尔数较大，则用在载冷剂系统的管道对应的对流换热系数就会增大。另外就是实验数据跟理论数据的一个切合度，当雷诺数较大时，两个数据比较吻合。相变的换热器由于空间小沸腾较为剧烈也会有一定的换热能效提高。测试都是基于一些特定的模型做的，得出的结论有时候会跟已有的结论不同甚至相反，因此微通道换热的具体规律还需要探索。另外微通道的阻力，在换热不均的情况下随时可能出现局部的断流，产生局部的高温点，可能影响换热器的稳定性。

冰河冷媒微通道系统的应用已有验证，还需要更多应用场合的实验跟实践。

近期很多人咨询关于抑制性乙二醇的问题，抑制性乙二醇在近几年逐渐兴起的一种载冷剂，很多人对其了解的不多，那么什么是抑制性乙二醇，抑制性乙二醇有什么特点，其作用是什么？今天我们一起来研究一下。

抑制性乙二醇，也称为抑制性乙烯基乙二醇。是利用乙二醇抑制剂将乙二醇改性后，与乙二醇共同组成的产品。经乙二醇抑制剂改性后的抑制性乙二醇溶液，与一般性乙二醇溶液相比，具有对碳钢、不锈钢、铜等一般常见金属和橡胶的防腐蚀能力，并具有非常强的抗氧化能力。就国内而言，冰河冷媒科技有限公司也早已开发出抑制性乙二醇类产品，其防腐蚀能力已经达到国际领先水平，性能和陶氏产品相类似，经过国内多年推广使用，已经获得众多客户的好评。并配以专利的腐蚀抑制配方，可提供长期、高效和稳定的腐蚀保护性能，保护时间至少20年以上。抑制性乙二醇以两种不同方式防止腐蚀:使金属表面”钝化”不易受腐蚀;抑制乙二醇氧化产生有机酸，阻止流体呈酸性。在不污染和不降低系统制冷效率的情况下，抑制性乙二醇提供了良好的防腐性能。相信随着公众对抑制性乙二醇载冷液品质的更多认知和更高标准，抑制性乙二醇的使用必将拓展到更为广泛的领域，为人们提供环保防腐载冷流体。那么哪家企业的抑制性乙二醇类产品更加优秀？

公元1994年12月6日，公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心，设有辽宁省液态传热介质实验室，冰河传热介质检测中心，有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴，不仅产品优越，服务依旧周到，业务咨询电话24小时开机，现场技术指导48小时到达，终身售后服务360°无死角，优秀的产品结合全方位的服务，值得您关注！

在载冷剂应用系统中，往往在设计阶段就定性了这个系统。后期入需要对这个系统跟换不同物性的载冷剂，都会有某些不匹配的地方，终的结果就是能效的降低。冰河冷媒从传热跟流体的角度分析，发现比热跟密度对系统的影响比较大。

比热通常是指没有相变化和化学变化时，1kg均相物质温度升高1K所需的热量，一般这个值随着温度的降低也会降低。通常设计计算均采用这个参数，其中设计计算跟这个参数联合计算的就是载冷剂的密度。单一的谈论一个比热大小就评论载冷剂的好坏，那是片面的。

比热跟密度结合可以计算出系统的循环量。从流体的角度出发，循环量的大小直接关系到载冷剂的循环能耗，结合载冷剂的粘度、流速就可以确定泵的功率。再有就是可以确定循环系统管道的材质和管径，对系统初投资的影响。从传热角度出发，在单位循环体积下，体积比热越大其换热量越大，对系统的循环比较有利。换热器的效率根据换热器的参数不同是不一样的，ε=（t2-t1）/（T1-t1），或ε=（T2-T1）/（T1-t1）。大的体积比热，T2-T1可利用温差将会加大，这时使用的换热效率ε将会提高。

在获得较高的体积比热可以提高流体换热效率，但是还需要结合载冷剂的导热系数，运动粘度，Pr数，这些参数的综合效率才是终确定那个载冷剂更适合的。冰河冷媒提供专业的载冷剂，为客户提供专业载冷系统方案。

氢气来源广泛，燃烧产物无污染，有望成为未来的主要能源载体之一。目前氢燃料电池汽车已经商业化，但是进一步推广还需要相当数量的加氢站。2020年中国汽车工程学会发布了中国加氢站建设目标，2025年至2030年加氢站数量从1000座和5000座。截至2020年底，我国已经建成118座，但目前氢能汽车还是处于起步阶段。

目前加氢站主要为外供型加氢站，加注系统一般由：氢气供应源，压缩机，站侧储罐（高压储罐、中压储罐等），减压阀，预冷及加氢机。一般长管拖车将20Mpa左右的氢气运输至加氢站，通过压缩机增压加注到车载气瓶或者高压储罐，在压缩的过程中一般为定熵过程，会让氢气的温度升高，温度升高在有限空间额定压力下储存的量会大大缩小，因此在加氢的过程中必须要冷却。冷却系统将是后期加氢站运营成本的主要成本之一。在德国加氢站冷却成本超过10kWh/kgH2,如果加氢站利用率较低，冷却成本将大大提升。

为了降低冷却系统运行能耗，一般均采用载冷系统。载冷系统可以保证加氢过程的稳定性，减少制冷设备的启动频率，提高制冷系统cop。目前传统载冷剂主要是氯化钙盐水跟乙二醇水溶液，但是加氢站使用温度较低，一般能低至-40℃，乙二醇水溶液粘度过大没法使用，多数选择氯化钙水溶液。但是氯化钙水溶液对系统的腐蚀特别厉害，一般3-5年设备就需要跟换，增加了固定成本。目前冰河冷媒载冷剂在加氢站已有成功应用案例，其导热系数高，比热大，粘度低，无腐蚀性，能高度适配加氢站的冷却系统。

提到乙二醇相信大家都非常熟悉，因为乙二醇在制冷行业可以说应用是非常广泛的，但是抑制性乙二醇可能相对来说比较陌生，那么什么是抑制性乙二醇呢？其作用是什么？

抑制性乙二醇，也称为抑制性乙烯基乙二醇。是利用乙二醇抑制剂将乙二醇改性后，与乙二醇共同组成的产品。经乙二醇抑制剂改性后的抑制性乙二醇溶液，与一般性乙二醇溶液相比，具有对碳钢、不锈钢、铜等一般常见金属和橡胶的防腐蚀能力，并具有非常强的抗氧化能力。就国内而言，朝阳光达化工有限公司也早已开发出抑制性乙二醇类产品，其防腐蚀能力已经达到国际领先水平，性能和陶氏产品相类似，经过国内多年推广使用，已经获得众多客户的好评。并配以专利的腐蚀抑制配方，可提供长期、高效和稳定的腐蚀保护性能，保护时间至少20年以上。抑制性乙二醇以两种不同方式防止腐蚀:使金属表面”钝化”不易受腐蚀;抑制乙二醇氧化产生有机酸，阻止流体呈酸性。在不污染和不降低系统制冷效率的情况下，抑制性乙二醇提供了良好的防腐性能。相信随着公众对抑制性乙二醇载冷液品质的更多认知和更高标准，抑制性乙二醇的使用必将拓展到更为广泛的领域，为人们提供环保防腐载冷流体。那么哪家企业的抑制性乙二醇类产品更加优秀？

公元1994年12月6日，公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心，设有辽宁省液态传热介质实验室，冰河传热介质检测中心，有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴，不仅产品优越，服务依旧周到，业务咨询电话24小时开机，现场技术指导48小时到达，终身售后服务360°无死角，优秀的产品结合全方位的服务，值得您关注！

前段时间就有客户问过我，市面上宣传的冷媒载冷剂厂家能否值得信赖？因为随着制冷行业的不断发展，载冷剂行业也逐渐并向发展的快车道，很多企业发觉载冷剂市场的优秀前景，并向其进军。利益的存在会吸引优秀的从业者，也会让一些不法分子不惜铤而走险，通过弄虚作假、以次充好去欺骗、欺诈一些不知真相的企业。

有个浙江的企业，因为轻信一些不良企业，通过网络上一些虚假的宣传并看中其低廉的价格，购置了50多吨的”专业载冷剂”。购买之前，载冷剂厂家信誓旦旦的讲，用了他们的产品就放心吧，肯定不会锈蚀管路，能保障几十年，并且价格低与市面上很多载冷剂的价格，何乐而不为。结果就轻信了人家，不成想，将这”专业载冷剂”加入系统后，仅仅两年多时间，就发现系统管路出现大面积锈蚀，管路内载冷剂液体浑浊不堪，有些地方甚至开始出现堵塞的情况。结果出现这样的情况后不得不停产停工，开始维修更换机组，清洗更换管路，铺设保温层，前后损失几百万！事后联系载冷剂厂家，结果遭遇百般推辞、拖延，无奈只能通过法律程序打官司，真的是因小失大！回头发现，如果不是因为贪图低价，轻信谎言也不会遭受这么大损失。目前载冷剂市场依旧鱼龙混杂，其中不乏优秀专业的载冷剂企业，但也夹杂一些浑水摸鱼的不良企业，通过勾兑劣质乙二醇、盐水等来蒙骗不知真相的企业，来谋取利益！所以，在选择载冷剂的时候一定要擦脸眼睛，那么冷媒载冷剂厂家哪家专业？

说起专业载冷剂生产厂家，有这样一家企业，公元1994年12月6日，公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心，设有辽宁省液态传热介质实验室，冰河传热介质检测中心，有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。

跟着各地冷库的鼓起，促进制冷市场炽手可热，冷库的发展又带动了载冷剂职业。在冷库建造过程中，载冷剂的运用必不可少，现在市场上载冷剂分为两大类，一类新型载冷剂，一类为传统载冷剂。那么两者之间有什么优缺点？差异在哪？应该如何选择呢？咱们一起研究一下。

说到低温载冷剂存在哪些问题之前，咱们先来了解下之前传统载冷剂在低温下的体现，比方盐水，拿23%含量的盐水举例子其冰点为-21℃，可是温度一旦下降至-21℃以下，管路就很简单被冻住，就算没被冻住，那么坐落冰点附近的盐水由于粘度比较大，会大大下降机组的工作效率，乃至浪费能源。同理其他传统载冷剂也极端条件下的体现也差不多。那么现在的低温载冷剂存在哪些问题？首先咱们需求它专业，由于现在的载冷剂市场产品质量良莠不齐，经常会有些不法商家以次充好，然后不明真像的企业充当了受害者，导致企业呈现巨大损失。其次便是性能是否卓越，在极端条件下是否仍旧体现如常，不会呈现锈蚀、冻住等现象。再者便是对环境的友好性，由于在一些冷库内，可能需求存储的食品，载冷剂一旦泄露，就会污染产品，乃至可能有毒害，所以无毒害也至关重要！后才是价格，经济实惠，高效经用才是王道！

所以，市面上这么多载冷剂，我们如何才能找到高效环保的载冷剂呢？说起专业载冷剂生产厂家，有这样一家企业，公元1994年12月6日，公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心，设有辽宁省液态传热介质实验室，冰河传热介质检测中心，有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。