载冷剂冰河冷媒产品展示:汽车防冻液

汽车防冻液

衡量防冻液的优劣主要有以下两点:首先是防冻效果,水的冰点是0℃,一般普通型的防冻液都可达到-40℃,而优质的防冻液应能达到-60℃左右,这是标定防冻液质量的一个重要指标;另一个是防冻液的沸点,水的沸点是100℃,而防冻液至少应达到108℃以上,也就是说冰点越低,沸点越高,其中的温差越大,相对来说防冻液的品质就越好。

防锈性能

当然,上述两个指标只是衡量防冻液的一个方面,防腐防锈性能也是极为重要的,因为长时间受到腐蚀的金属部件生成了大量的铁锈,严重的会逐渐穿蚀金属板而导致渗漏,这直接关系到汽车冷却系统的使用寿命,大多数普通防冻液基本上是靠添加有机或无机盐来解决这个问题,而高质量的防冻液已采用低耗点化学反应技术进行生产,含有稳定的亚硅酸盐(不含磷酸盐),并通过了严格的热表面铝腐蚀ASTMD4340测试,它可控制硬水中沉淀物的数量,并给冷却系统提供较好的抗腐蚀保护,它不同于现有市场上所销售的乙二醇基型常规防冻液。可以说已经完全脱离了传统防冻液的生产工艺,是一种全新的防冻技术,并达到了美国新的6580标准。其优点是:防凝结、过热、生锈和腐蚀,保护制冷系统的所有金属表面,包括铝制零件。不会损坏散热器软管、垫圈等橡胶部件,同时,还能防止产生过多的泡沫,防止由于水的硬度所引起的钙镁沉淀,从而避免在端部和堵塞部位形成热点。可用于重型柴油发动机并无需购买附加冷却添加剂(SCA),能与所有牌号的乙二醇防冻液和辅助添加剂兼容,也可用于所有铝或无铝部件的各类水冷式客车、小型轿车和重型车辆的冷却系统。

防垢性能

另一点就是防结垢性。据调查,70%以上的汽车冷却系统生有水垢和铁锈,严重影响冷却系统散热功能。大多数车主认为防冻液应使用在冬季,其它季节则可使用自来水,其实这是一种误解。我们都知道硬水中含有大量的碱性物质,经加热分离后就变成了水垢,附着在散热器内部的金属表面,如果不能对其定期进行清理,厚厚的水垢就会严重地影响散热系统的功能,导致开锅、缺水,甚至粘缸、烧瓦。所以我们应在更换防冻液之前首先将水箱中的水垢及锈点清理干净。水箱清理剂要选择双效合一的除垢除锈清理剂比较好,现市场上有两种产品,一种是早期的产品,除了清除水垢之外无任何其它功能,而另一种则是比较先进的中高档产品,当然,这里所指的并不是价格上的高档,也有很多极为不错的新型产品在价格上十分合理,是性价比较高的多功能产品,除具备清理水垢、铁锈的功能外,还可润滑和保护冷却系统,因为在防冻液循环于冷却系统的过程中,这些润滑保护剂会附着在金属表面,形成一层保护膜,将水与外界物质完全隔离,以防止冷却系统内部结生水垢及再次腐蚀冷却系统内部的金属部件。在清理好水箱之后,再加入防冻液效果就比较好。一般情况下防冻液应每两年更换一次,因为两年之后防冻液的各项指标已达不到原有的护理要求,所以应及时更换,千万不要为了省一点钱或是被繁忙的工作而耽误了更换时间,使您得不偿失。


防冻液的作用及成分

防冻液的作用

防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液,主要用于液冷式发动机冷却系统,防冻液具有冬天防冻,夏天防沸,全年防水垢,防腐蚀等优良性能。

除防冻外,防冻液还具有以下几种特点:

一、防腐蚀功能:发动机及其冷却系统是金属制造的,有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触,时间长了都会遭到腐蚀,会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀,还具有防腐和除锈功能。

二、保护作用:1、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。2、防止水垢,避免降低散热器的散热作用。3、保证发动机在正常温度范围之内能工作。

因此,发动机的防冻液,必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点,并不受季节及地域的影响。其中,冰点和沸点是防冻液的基本指标。

使用防冻液一定要注意质量。如果防冻液质量欠佳甚至是伪劣品,就起不到防冻液的作用了。冷却液用防冻液与水按照一定的比例混合配制而成。汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的防冻液混合比,而且还指定防冻液的型号,不能够混用。一般要求按照低于当地低温度5℃左右配制冷却液。防冻液有效使用期多为二年,到期或发现冷却液脏就要更换。更换时一定要将旧冷却液全部清除,再加入纯净水,启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗。停机后再将清净水放掉。

加注新冷却液应在冷机时进行,加注冷却液至储液罐的高标记”MAXT”为止,旋紧盖子启动发动机,怠速运转至发动机正常温度后熄火,当机体温度下降后,检查储液罐的液面高度保持在”MAXT”位置方合格,否则要补充足够为止。

冰河冷媒科技(北京)有限公司是一家载冷剂企业,目前推出的冰河牌防冻液具有比热大、粘度小、性质稳定、无毒无害、不腐蚀等优点,拥有防冻、防锈、防腐、防沸等的特性,适用于各种轿车、卡车及轻型商务用车。


优化的二次制冷改造方案示意图

载冷剂冷库缺点

首先我们先了解一下载冷剂冷库系统。

优化的二次制冷改造方案示意图

优化的二次制冷改造方案示意图

图中:1.压缩机;2.蒸发器;3、8.载冷剂储罐;4.膨胀阀;5.冷凝器;6.冷却水系统;7.热交换器;9.冷库间;10、11.载冷剂泵。

载冷剂冷库采用间接制冷技术

二次制冷技术,也就间接制冷技术,在制冷系统管路增加二次冷却液储液罐,使制冷剂可以在一个局部小的范围内,将冷量传递给载冷剂,然后再通过泵在常压下将载冷剂的冷量传递给冷库实现制冷。本系统设有载冷剂储罐与蒸发器连接,蒸发器吸收储罐中载冷剂的热量,将载冷剂降温,载冷剂储罐与冷却泵连接,冷却泵将载冷剂运输到冷库间释放冷量,以达到制冷的目的;同时该系统在压缩机后设有热交换器及除霜液储罐,压缩机放出的热量进行热交换后储存在除霜液储罐中,当冷库间进行除霜时,将除霜液通过泵输送到冷库间进行热除霜;该系统中载冷剂与除霜液均为冰河冷媒专利产品,该系统解决了传统直接制冷系统存在的安全性问题,暖液除霜系统利用压缩机余热除霜,达到节能的目的。

本系统的优点是设有载冷剂储罐,其容量为载冷剂循环量的一倍以上,需要冷量时,载冷剂在冷库间及操作间常压循环,解决了传统氨冷库的安全性问题,也方便以后进行管路维修,同时当夜间电费低时,可以将制冷机满负荷运行,冷量储存在载冷剂中,白天用电量大时,可以关闭制冷机组,让储存的冷量进行循环,实现了电力的移峰填谷。

此优化方案中所用载冷剂为冰河冷媒,其特点是用量省、载冷能力强、防锈性能突出、无毒、无闪点解决了传统载冷剂存在的问题,使设备使用寿命至15年以上。相关物性参数对比见表1。

LM-12型载冷剂物性参数表

很多伙伴对载冷剂能耗感兴趣,二次换热势必有能耗,但我们可以通过增加换热面积、选用专业的载冷剂等减小能量损失接近氨直冷能效。

优化的间接制冷系统的特点

与直冷系统相比,间接制冷系统的优势特点如下:

(1)系统简单

采用间接冷却制冷系统,减小了制冷系统的体积,可使制冷剂的充注量减少;通过冰河冷媒载冷剂进行间接制冷,其管道为普通的水路系统,制冷管路安装简单、方便快捷,管道承压小,管材要求小且不易发生泄漏。

(2)安全性高

采用氟利昂制冷剂,不存在防爆问题;管道采用普通的水路,不易发生泄漏;采用载冷剂可使制冷系统集中,制冷剂不直接入库,一方面库内冷冻冷藏的食品不会受到污染,另一方面,与冷库的工作人员密集的工作地点分开,提高了人身安全性;即使发生泄漏,代价也低得多。

(3)环境友好

间接冷却系统中制冷剂系统集中在较小的地方,制冷剂的充注量减少,减少了HCFCs类和HFCs类制冷剂的使用,降低了对臭氧层的破坏性和温室效应。

(4)温度控制精度高

载冷剂的热容量大,库温易于保持稳定。间接冷却制冷系统因为温差远小于氟利昂或氨制冷剂直接制冷产生的温差,不需要安装加湿装置就能满足长期的保鲜。这种较高的温度精度控制利于食品的保鲜,减少了食品的干耗,避免了不必要的损失,节省了费用。

当压缩机停车后,受温控的变频载冷剂泵继续低流量运转,可维持冷库较长时间的温度要求。由于载冷剂温度的回升呈缓升曲线,期间直冷可能量调节至低负荷补冷。

(5)运行状态好

压缩机不需要频繁地启动,设备的使用期限延长。故障率低、维修费用低、系统稳定可靠、寿命长。相比于直接冷却系统,其回油特性更佳。

(6)运行费用低

运行费用包括制冷费用、频繁启动费用和除霜费用三个方面。直接冷却系统蒸发温度相对较高,制冷电费低,但由于其频繁启动且需要进行除霜,故其产品干耗量大,频繁启动电费高,除霜费用高,综合运行费用高。间接制冷系统蒸发温度相对较低,热量损失大,制冷电费较高,但其不需要频繁启动,且其除霜的量和次数较小,产品干耗量小,甚至不消耗除霜电能,故其综合运行费用低。另外间接制冷系统可灵活利用峰平谷电价移峰填谷降低运行成本。

要注意的是:

间接冷却制冷系统载冷剂的选择非常重要,会影响系统安全性与综合性能。专业载冷剂系统COP值优于乙二醇。一些非专业载冷剂对系统有腐蚀性,存在安全隐患。间接制冷系统载冷剂的选择非常重要。本文推荐使用专业载冷剂冰河冷媒


冷库专用载冷剂

冷库专用载冷剂多少钱?

常见的载冷剂代用品:盐水、乙二醇、二氯甲烷等缺点是载冷能力小、消耗大,温域窄、腐蚀金属、存在安全隐患。不适合在冷库间使用。

专业载冷剂冰河冷媒:用量省、载冷能力强、温域宽、防锈性较好、安全、无毒、环保。

LM系列冰河冷媒,适用于-145℃~330℃温度范围,有20多种不同型号可供选择,是工业盐、酒精、乙二醇、二氯甲烷等载冷剂的换代产品。本品具有用量省、载冷能力强、适用温度范围宽、防锈性能优异等特点,无论新旧冷却系统,不需要任何改动,都可以直接添加使用。解决了其它冷却介质严重锈蚀设备的难题;解除了冷却系统发生内外泄漏的危险;节能环保,大大减少了系统的日常维护费用。

盐水、乙二醇、二氯甲烷等这些单一的化工原料或试剂非专业载冷剂,价格低廉腐蚀设备具有安全隐患,且无售后。专业载冷剂冰河冷媒价格如手机中的华为,性价比比较高,高品质、厂家直销较实惠。冷库用比较安全,实用。

载冷剂冰河冷媒系列产品应用于制冷行业,解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。产品达到世界先进水平,冰河冷媒2001年获得辽宁省科学技术奖;2002年被国家质检总局评为用户放心品牌;2005年,LM冰河冷媒被科技部、商务部、国家质检总局、国家环保总局联合确认为国家重点新产品;2006年获得辽宁省企业技术常新成果展览会佳创新产品奖;2014年LM冰河冷媒获辽宁省优秀新产品一等奖,入围2016年中国创新创业大赛行业总决赛,2017年获朝阳市名牌产品称号,2018年获辽宁省名牌产品称号,冰河商标为辽宁省著名商标。目前,公司拥有医药、化工、食品、冷冻冷藏等领域2000多家长期合作伙伴。


优化的二次制冷改造方案示意图

冷库载冷剂系统

介绍一种间接制冷技术,在制冷系统管路中增加二次冷却液缓冲罐,使制冷剂将冷量传递给载冷剂,然后再通过泵在常压下将载冷剂的冷量传递给冷库间实现制冷。同时该系统在压缩机后设有热交换器及暖液储罐,当冷库间进行除霜时,将暖液通过暖液泵输送到冷库间进行热除霜。该系统中载冷剂与除霜液均为冰河冷媒专利产品,解决了传统直接制冷系统存在的安全性问题,延长设备使用寿命。同时当夜间电费低时,可以将制冷机满负荷运行,冷量储存在载冷剂中,白天用电量大时,关闭制冷机组,让储存的冷量进行循环,实现了电力的移峰填谷。

冷库载冷剂系统–优化的二次制冷改造方案

二次制冷技术,也就间接制冷技术,在制冷系统管路增加二次冷却液缓冲罐,使制冷剂可以在一个局部小的范围内,将冷量传递给载冷剂,然后再通过泵在常压下将载冷剂的冷量传递给冷库间实现制冷。优化的二次制冷改造方案如图1所示。

优化的二次制冷改造方案示意图

图中:1、压缩机;2、蒸发器;3、载冷剂缓冲罐;4、膨胀阀;5、冷凝器;6、冷却水系统;7、热交换器;8、暖液除霜罐;9、冷库间;10、冷却泵;11、暖液泵。

本系统设有载冷剂储罐与蒸发器连接,蒸发器吸收储罐中载冷剂的热量,将载冷剂降温,载冷剂储罐与冷却泵连接,冷却泵将载冷剂运输到冷库间释放冷量,以达到制冷的目的;同时该系统在压缩机后设有热交换器及暖液储罐,压缩机放出的热量进行热交换后储存在暖液储罐中,当冷库间进行除霜时,将暖液通过暖液泵输送到冷库间进行热除霜;该系统中载冷剂与除霜液均为冰河冷媒专利产品,该系统解决了传统直接制冷系统存在的安全性问题,暖液除霜系统利用压缩机余热除霜,达到节能的目的。

本系统的优点是设有载冷剂缓冲罐,其容量为载冷剂循环量的一倍以上,需要冷量时,载冷剂在冷库间及操作间常压循环,解决了传统氨冷库的安全性问题,也方便以后进行管路维修,同时当夜间电费低时,可以将制冷机满负荷运行,冷量储存在载冷剂中,白天用电量大时,可以关闭制冷机组,让储存的冷量进行循环,实现了电力的移峰填谷。

此优化方案中所用载冷剂为我公司专利产品冰河冷媒,其特点是用量省、载冷能力强、防锈性能突出,解决了传统载冷剂存在的问题,使设备使用寿命至15年以上。


冷库专用载冷剂

冷库专用载冷剂

冷库专业载冷剂冰河冷媒:替代盐水、氯化钙、酒精、乙二醇、导热油、二氯甲烷等非专业载冷剂。

是专业载冷剂领导品牌。

冰河冷媒,高效、环保、防腐、低耗,诸多优点集于一身。冰河冷媒是载冷剂行业的开创者。

冷库专业载冷剂LM系列冰河冷媒由香港科技大学陈国华教授与该公司联合研制成功,技术国内领先,已获得中国发明专利,独家生产。该项目于2000年通过科技成果鉴定;2001年先后获科学技术奖和优秀新产品金奖;2002年被国家质检总局评为用户放心品牌,刊登在2002年6月11日《人民日报》上;2005年由中国科技部、商务部、国家质检总局,国家环保总局联合确认为中国国家重点新产品。

本品做为专业载冷剂,具有优良的冷却、传热性,突出的防腐、防锈性,无论新旧冷却系统都可以随时添加使用。解决了其它冷却介质严重锈蚀设备的难题。从而避免了冷却系统锈蚀发生渗漏的危险;又降低了大量的设备维修费用,只要连续使用,就可以使制冷设备的使用寿命延长一倍以上!

产品三大特点:一、用量少,二、载冷能力强,三、防腐防锈性能无与伦比。

产品五大优势:一、低温流动性强,降低系统能耗。二、阻止管壁结垢,保持系统清洁。三、减少凝结杂质,延长液体寿命。四、抑制液体挥发,减少使用消耗。五、抑制细菌霉变,防止生物污染。

冰河冷媒防锈原理-M3超膜防锈,三种专利防锈因子协同作用,形成M3超膜防锈,有效地阻断多种金属腐蚀,对于载冷系统产生持久性保护。

冰河冷媒的应用:医药化工、啤酒饮料、冷链仓储,中央空调、冰蓄冷等相关制冷行业,特别是公司提出的一套冷库安全环保的改造方案,不仅为业务解决了后顾之忧,更为业主创造了更大的利润空间。


乙二醇间接制冷

乙二醇制冷原理

一、压缩为了保持蒸发器中的压力足够低,从而保证制冷剂在足够低的沸点温度下政法,使用压缩机将蒸发后的制冷剂气体抽走,也就是将低温低压的制冷剂蒸汽压缩成高温高压的制冷剂气体。当压缩机的吸气速度大于制冷剂的蒸发速度,此时蒸发压力会降低,蒸发温度也会降低;反过来,压缩机的吸气速度小于制冷剂政法的速度,蒸发温度和压力都会相应升高。

二、冷凝高温高压的制冷剂实在冷凝器中被冷凝为液体的。在冷凝器中制冷剂将热量释放到比它温度低的空气或水中去,这部分热量包括制冷剂在蒸发器中蒸发时吸收的热量和压缩机压缩时转换成的热量。特别注意:空气或水的温度一定要比制冷剂的温度低,否则制冷剂无法放热,也就是冷却介质(冷却塔水或空气)的温度要比压缩机出口的制冷剂气体温度低。

三、节流通过节流器,制冷剂的压力从冷凝压力降到蒸发压力。从冷凝器出来的液体存放在贮液器中,此时制冷剂处于常温高压状态,经过膨胀阀后由于压力降低而导致沸点降低,液体进入蒸发器后很容易吸收热量而蒸发。

四、蒸发经过节流器的低温低压制冷剂液体在蒸发器中与载冷剂进行交换,吸收热量后变为饱和或过热蒸气,以便被压缩机压缩。

五、以上就是乙二醇冷冻机组压缩、冷凝、节流、蒸发的工作过程,也就是我们所要分享的工作原理。从这里可以看出冷冻机组的四大件(压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器)之重要性。


载冷剂冰河冷媒产品展示:汽车防冻液

汽车防冻液

防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液,主要用于液冷式发动机冷却系统,防冻液具有冬天防冻,夏天防沸,全年防水垢,防腐蚀等优良性能。

汽车防冻剂的种类很多,像无机物中的氯化钙(CaCl2)、有机物中的甲醇(CH3OH)、乙醇(C2H5OH,俗名酒精)、乙二醇(C2H4(OH)2,俗名甜醇)、丙三醇(C3H5(OH)3,俗名甘油)、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等,都可作为防冻液的母液,在加入适量纯净软水(不含或少量含有钙、镁离子的水,如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等,其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间),即可成为一般意义上的防冻液。

衡量防冻液的优劣主要有以下两点:首先是防冻效果,水的冰点是0℃,一般普通型的防冻液都可达到-40℃,而优质的防冻液应能达到-60℃左右,这是标定防冻液质量的一个重要指标;另一个是防冻液的沸点,水的沸点是100℃,而防冻液至少应达到108℃以上,也就是说冰点越低,沸点越高,其中的温差越大,相对来说防冻液的品质就越好。

当然,上述两个指标只是衡量防冻液的一个方面,防腐防锈性能也是极为重要的,因为长时间受到腐蚀的金属部件生成了大量的铁锈,严重的会逐渐穿蚀金属板而导致渗漏,这直接关系到汽车冷却系统的使用寿命,另一点就是防结垢性。据调查,70%以上的汽车冷却系统生有水垢和铁锈,严重影响冷却系统散热功能。大多数车主认为防冻液应使用在冬季,其它季节则可使用自来水,其实这是一种误解。我们都知道硬水中含有大量的碱性物质,经加热分离后就变成了水垢,附着在散热器内部的金属表面,如果不能对其定期进行清理,厚厚的水垢就会严重地影响散热系统的功能,导致开锅、缺水,甚至粘缸、烧瓦。

目前,市面上防冻液种类非常多,价格也参差不齐。但是,冰河冷媒科技(北京)有限公司所售卖的防冻液不仅可以解决以上提到的问题,同时价格也很”美丽”,是汽车车主非常好的选择。


冰河冷媒载冷剂在空气能热泵中的应用

冰河冷媒载冷剂在空气能热泵中的应用

空气能热泵采暖工作原理就是空气能热泵采暖机组利用少量的电来驱动压缩机工作,把空气中的低温热量吸进去,经过冷凝器或蒸发器进行热交换,将冷水加热,然后通过循环系统,将热水转移到建筑物内,后通过采暖末端(地暖、地暖机、风机盘管等),满足用户的采暖需求。

空气能热泵有以下的特点:

一、适用范围广。因为空气能热泵主要使用空气中的低温热量制热,因此从理论上来说,只要有空气的地方,空气能热泵就能使用,不受天气、环境等因素影响。但受限于技术水平,目前的空气能热泵仅适用于40度至-25度的环境(个别机型可在-35度到-55度的环境里工作),不过这个适用温度,已经基本上能满足我国北方大多数地区的冬季采暖需求。

二、节能效果突出。空气能热泵并非采用”电-热”转换的方式制热,因此空气能热泵制造热水的效率非常高,每耗电1KW平均可以产生4KW的热能,是电热水器的4倍,太阳能热水器的2倍。

三、环保安全。空气能热泵制热时不用燃气、不用煤、不用油,没有明火,没有排放,同时水电分离,水箱里没有任何电元件,因此空气能热泵不仅环保,而且不会发生火灾、爆炸、中毒、触电等安全事故。

四、舒适度高。空气能热泵的采暖末端主要是地暖、地暖机、风机盘管。地暖是一种舒适度非常高的采暖方式,热气自地表由下而上均匀上升,并逐渐递减,给人脚暖头凉的舒适感,符合我国传统医学”温足凉顶”的健身理论;地暖机和风机盘管都是采用将热水转换成热风的方式采暖,因为是”水循环”,因此吹出来的热风,出风不干,不会影响室内空气湿度,同时风力比较柔和,更类似于自然风,人体感知会更舒服。

五、智能化程度高。空气能热泵内置微电脑安全系统,用户使用时只要在第一次设置好,热泵就会根据室外气温和水箱热水情况,自动进行补水、加热、断电、保温、供暖的工作,无须人工值守。

但是空气能热泵的使用也受到一些限性,在寒冷的北方地区,室外的温度都在0度以下,如果停机,水管就会冻裂。所以如果冬季停用就需要将水及时的放掉,下次使用前需要重新注水。冰河冷媒不仅有载冷剂产品,同样也生产防冻液,在北方地区用防冻液来代替水,就可以解决冬季防冻的问题。这样热泵停机时也无需将液体放出,可以一直保留在系统当中。


冰河冷媒载冷剂

冰河冷媒载冷剂在液体速冻中的应用

中国有句俗语叫做民以食为天,可见食物是人生活的必需要素。在经历过食物短缺的阶段之后,人们也不再满足于吃饱,对于食物的品质要求也越来越高。

低温储存技术可以延长食物的保存周期,从温度上控制食材由于细菌滋生、内部水解酶生化反应、蛋白质氧化等因素,但低温储存技术有个副作用,那就是水的结晶导致细胞破损,将影响食材化冻后流失汁液、色泽变淡、口感变差。

为了解决冻结过程水不破坏细胞,解决的办法就是快,快到食材内部的水结晶膨胀系数极低(1%以内,通常是9%),从而就有了液体速冻的解决方案,它能够让细胞快速结冻。

液体速冻技术是指利用机械制冷机组提供冷源,将食材真空包装(某些种类可不包装)沉浸在特制的食品级载冷液中,载冷液被降到-35℃并按一定流速循环,即可超快速带走被冻食品的热量,冻结冰锋均匀急速推进到食材中心,使食材中心温度达到-18℃,在此过程中冰锋推进速度可达8-15cm/h,是常规风传冷速冻的2倍以上,食材细胞内部水分形成的冰晶极小,从而不会对细胞膜/壁产生物理破坏。用此方式速冻的食材在-18℃环境下可存储12个月以上,化冻后不流失食材固有的汁液、营养和鲜度物质,色泽鲜源、弹性好、其鲜度如初。

采用液体速冻技术,载冷剂的选择是个很重要的因素,它要求载冷剂有较低的冰点,有较好的流动性,较好的导热能力,不易燃,并且要满足食品卫生的要求。冰河冷媒作为载冷剂,不仅满足以上的各项要求,同时还具有卓越的防腐能力,能够使设备长时间运行而不腐蚀,是液体速冻技术选择的载冷剂。