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目前市场逐渐回暖，随着疫情的有效控制与缓解，冷库的建造工程又开始多起来，很多的企业着手针对冷库工程进行规划与设计。目前国内的冷库设计总体分为直接制冷与间接制冷。其中直接制冷是通过氟利昂、氨、二氧化碳直接在机房内制冷。这样的系统在前提投入比较小、国内技术比较成熟等优点而被大家接受并采纳。但是由于近几年世界对于环境的监管力度提高，针对氟利昂等制冷剂使用量的限制，所以导致直接制冷逐渐的被间接制冷被取代。而间接制冷的好处在于系统简单、安全性高、环境友好、温度控制精度高、运行状态好、运行费用低等优点，而目前专业载冷剂的使用尤为重要。

针对载冷剂，我们详细的分析下他们的优劣势，首先我们大概要知道常用的载冷剂有什么。对于两者，我们着重分析下他们的优缺点，上面也提到了传统载冷剂的主要优点在于前提投入小、见效快，而且易于获得这是优势，但是缺点也一样明显，就是温域狭窄，一些特定环境无法满足，在特殊条件下容易锈蚀，本身还有毒害等一系列的问题。而针对于新型载冷剂来说，可以说非常全面了在温域方面，-150℃~350℃，可以说能够包含几乎所有的温度条件。在防锈性能上，可以说依旧是非常卓越，我们调研了几家使用冰河冷媒的企业，使用时间从5-10年不等，但是从管路里取出来的载冷剂依旧清澈如新。后是毒害性，新型载冷剂的无毒害性让很多企业没有了后顾之忧，不用再担心泄露后的问题，也不用担心产品被污染。所以经过了对比，是不是对常用载冷剂有了一定的了解吗？如果你来选择的话，你会选择传统载冷剂还是新型载冷剂呢？如果是我，我选新型载冷剂。

说起专业载冷剂生产厂家，冰河冷媒科技（北京）有限公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。

在制药、精细化工等企业生产过程中，为了满足反应、溶解、结晶、纯化、缩合等工艺条件的需要，换热系统是必不可少的一个重要系统。在一般制药、化工企业里，工艺用换热系统主要应该由加热系统、冷却系统和冷冻系统三大系统组成，以满足工艺反应条件的需要。目前国内绝大部分制药、化工行业常用蒸汽、冷却水和盐水或乙二醇水溶液等几种热媒进行工艺流程中的换热。

目前常规做法是向工艺设备轮流通入冷、热媒，使工艺设备里的物料降温或升温。在冷、热媒切换前，需要先用压缩空气吹扫，将已使用的热媒或冷媒回收或直接排放，再加入新需要的冷媒或热媒。

这种做法已经沿用了很多年，通过公用工程集中供冷、供热，可充分利用能量，成本低。但实际运行过程中存在很多不可避免的缺陷：

（1）如反应工艺要求加热、冷却、冷冻过程在同一设备中完成，则需要三种不同工作温度的传热介质与该设备进行换热，每次切换都要用压缩空气吹扫，切换过程繁琐。（加热反应，冷冻结晶，低温离心甩干）

（2）在上述切换过程中，低温盐水或乙二醇使用完要用压缩空气压回盐水池或储罐中，经常会出现阀门操作失误将盐水压到循环水池造成循环水污染，或将盐水放入下水道增加污水处理难度，同时损失的盐水或乙二醇补加也会造成成本的增大。

（3）由于不同温度、不同介质经常切换，会造成管道、阀门等设备使用寿命减短，出现跑、冒、滴、漏现象。现场管理难度增加，维修量增大。

（4）水、盐水、乙二醇溶液存在腐蚀性，腐蚀损坏设备及管道，可能会造成生产原料的污染，导致反应釜反应失败，造成生产事故，水进入某些物质中甚至会造成危险。

那么有没有高低温共用的载冷剂呢？针对常规冷热切换工艺存在的缺陷，冰河冷媒科技（北京）有限公司的LM-4冰河冷媒换热控制系统解决了以上缺陷。系统中的高温、中温、低温媒介根据工艺温度充装相同浓度的LM-4冰河冷媒。

这种高低温共用相同浓度LM-4冰河冷媒的方式有以下优点：

（1）设备更简化

如果是生产工艺需要高、中、低三种工作温度的话，那么在新的系统中只需配备加热装置一台，密闭式冷却水塔一台，冷冻机组一台。

（2）管路系统更简化

由于系统均为闭式系统，所以管路系统设计、安装更为简化。用热设备不需安装蒸汽疏水器，也无需安装压冷冻盐水压缩空气管道。

（3）操作更简便

在同一设备中三种不同温度介质根据工艺要求进行切换时只需要按需切换阀门就可以了。不用担心不同种类的换热介质互相串流。这也是优化前换热系统担心也容易出现的问题。

（4）维修量大大减少

由于LM-4冰河冷媒具有良好的防锈性，冷热媒介质均采用LM-4冰河冷媒可以延长管道和设备的使用寿命，在阀门选型及安装工艺方面做的更好的话，一直困扰制药、化工行业的跑冒滴漏现象将杜绝，现场管理工作也可以做得更好。

（5）设备投资、运行费用均可减少

由于三种温度同一介质换热系统均为封闭系统，所以初期建设中可以省去蒸汽锅炉的水处理系统、中温系统中的循环水池、以及盐水池及化盐池等。同时日常运行也免去了水处理树脂的处理及更新，循环水池定期清淤，盐水补加等操作及运行费用。

腐蚀机理一

乙二醇易酸化。酸化的原因是乙二醇属于醇类物质，含有羟基，在做再冷剂使用过程中容易氧化成酸。乙二醇本身是相对活跃的物质，容易聚合成高分子聚合物，进一步氧化成聚合物有机酸，另外乙二醇遇氧气反应，产生甲酸和乙酸。

腐蚀机理二

乙二醇做载冷剂使用过程中还会有其他腐蚀与空气接触容易产生气泡，气泡在溃灭过程中产生的微射流或冲击波对设备产生损伤–穴蚀（又称汽蚀，空蚀）。穴蚀现象开始是变色，表面局部呈灰白色，而后逐步变粗糙，继而呈现麻点和针孔，并逐步向深处发展，后产生散落或形成局部聚集的蜂窝状空群，严重的针孔可穿透设备。加上钢铁表面不均匀，他在水中会形成无数微小的腐蚀电池，进而造成腐蚀。

腐蚀存在的不安全隐患

一，载冷剂的腐蚀是发生在整个系统的各个部位和每个过程，它的危害是十分严重的，会造成直接或间接的重大损失，增加了生产成本和资源，能源的浪费。

二，严重腐蚀换热器。如果换热器设备被腐蚀，会严重影响换热效果，如不及时采取有效措施，时间越长，腐蚀越严重，换热效果越差。

三，严重腐蚀管道。该水溶液对管道的腐蚀非常严重，因此会造成管路的过早泄露。

四，严重腐蚀泵，阀门等金属管件。系统中链接管路的各种电焊，钎焊接头材料各异，并长期处于电解溶液中，腐蚀产物的沉积等原因容易形成电偶，浓差等腐蚀。时间久了，就会造成物料泄露，管线穿孔等危害（具有不可预知性），这样不仅仅增加了维修的成本，还耽误了生产，大大的增加了总体成本。

针对以上乙二醇的腐蚀机理，LMZ冷媒增效剂得到了认可。通过防止酸化，形成保护膜，杜绝离子析出和氧化，解决了乙二醇的腐蚀生锈问题。

盐水作为载冷剂使用时对设备的腐蚀非常严重，常见的现象是形成点蚀。点蚀是一种腐蚀集中在金属表面的很小范围内并深入到金属内部的小孔状腐蚀形态，蚀孔直径小、深度深，腐蚀很快，常使设备和管壁穿孔，从而导致突发事故。腐蚀现象会造成设备维修量大、维修费用高、停产、生产效率降低、成本上升，这也是盐水陆续被淘汰的主要原因。当设备出现锈蚀后，如果不及时采取措施，时间越长，腐蚀越严重，换热效果会越差，并且阀门、管线等腐蚀也会越来越严重，增加了维修和运行费用。

目前国内使用载冷剂的厂家多选择专业载冷剂冰河冷媒。

冰河冷媒科技（北京）有限公司是生产新型专业载冷剂冰河冷媒的高新技术企业，成立于1994年，主导产品为LM系列冰河冷媒，应用于间接制冷系统。冰河冷媒用量省、载冷能力强、防锈性无与伦比，解决了盐水、乙二醇水溶液系统腐蚀严重的问题。冰河冷媒使用温域宽，低能到-145℃，高能到270℃。作为专业载冷剂厂家产品专业，售后服务好，受到广泛好评。

如现有冷却盐水不想更换，可以添加安全环保不含铬的LMH盐水专用缓蚀剂。这样就可以解决冷却盐水腐蚀的问题了。

盐水做载冷剂，盐水作为载冷剂传热效果也很好，但是盐水存在严重的腐蚀现象，其常见的现象是形成点蚀。点蚀是一种腐蚀集中在金属表面的很小范围内并深入到金属内部的小孔状腐蚀形态，蚀孔直径小、深度深，腐蚀很快，常使设备和管壁穿孔，从而导致突发事故。腐蚀现象会造成设备维修量大、维修费用高、停产、生产效率降低、成本上升，这也是盐水陆续被淘汰的主要原因。当设备出现锈蚀后，如果不及时采取措施，时间越长，腐蚀越严重，换热效果会越差，并且阀门、管线等腐蚀也会越来越严重，增加了维修和运行费用。据专家统计，我国每年因金属腐蚀要多消耗3.4%的能源，造成经济损失至少达200亿元。

冰河冷媒1.冰河冷媒热导率高。换热效率高，动力设备功率需求低，大大的节省了成本。2.冰河冷媒粘度很小，非常利于循环，动力设备功率需求低，节省电力。3.冰河冷媒比热大，单位体积载冷剂输送冷量多，可以减少用量，节省电力。4.冰河冷媒具有良好的防锈、防气蚀性。可以大大延长设备的使用年限，降低设备维修费用，节省成本。冰河冷媒针对金属的腐蚀原理，通过添加无机缓蚀成分和有机缓蚀成分，同时调节溶液的ＰＨ值，中和Ｈ+离子，减弱O2与金属表面发生反应的速率和速度，一些成分与金属表面化合、钝化形成致密的氧化保护膜、钝化保护膜，阻止金属与溶液中的O2、Ｈ+离子接触，从而起到良好的防锈性能，具有无与伦比的防腐、防锈性，不锈蚀金属设备。无论新旧冷却系统都可以随时添加使用。解决了其它冷却介质严重锈蚀设备的难题，解除了冷却系统发生泄漏的危险，又降低了大量的设备维修费用，只要连续使用，就可以使设备使用年限显著延长。

冰河冷媒科技（北京）有限公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。产品性能卓越，在超低温以及高温领域表现出非常优越的性能！

作为二次制冷用的载冷剂，由于使用温度、领域不同，有许多品种。有些品种易燃，用于超低温行业；有些品种有毒，只能用于食品加工以外的领域；有些品种腐蚀金属，对系统管路材质有特殊要求。尤其冷库行业的载冷剂应该具有微毒、低挥发性、不易燃、不腐蚀金属、载冷能力强和粘度小的特点。选择时应该认真考察。

优质新型冷媒载冷剂冰河冷媒由冰河冷媒科技有限公司独家生产，本公司20年专注于载冷剂，设有辽宁省低温液态传热介质技术中心。先后发明了”M3超膜防锈”技术、”Modify2000复合改性”技术、”Box7全能测试”方法。

LM系列冰河冷媒为中国发明专利，获2014年辽宁省优秀新产品一等奖，被科技部、商务部、国家质检总局、国家环保总局联合确认为国家重点推广新产品。本品在大庆石化、吉林石化、浙江巨化、清华同方、华润集团、陕西航天动力厂、中科院大连化物所等2000多家化工、医药及食品行业中广泛应用。

LM-4型冰河冷媒专用于冷库冷冻行业，具有流动性好、载冷能力强、低毒、不挥发、不易燃易爆、不腐蚀金属等优点。

载冷剂相信大家都不陌生，在制冷行业，制冷剂和载冷剂是不可或缺的，今天我们着重了解的是载冷剂厂家直销哪家更专业、更靠谱。如今随着制冷市场的逐渐扩大，行业的不断发展，制冷行业可以说逐步走向成熟，正因为市场扩大，载冷剂作为制冷行业的血液，也开始迎来的新的机遇与挑战！

说到低温载冷剂存在哪些问题之前，我们先来了解下之前传统载冷剂在低温下的表现，比如盐水，拿23%含量的盐水举例子其冰点为-21℃，但是温度一旦降低至-21℃以下，管路就很容易被冻结，就算没被冻结，那么位于冰点附近的盐水因为粘度比较大，会大大降低机组的工作效率，甚至浪费能源。同理其他传统载冷剂也极端条件下的表现也差不多。那么目前的低温载冷剂存在哪些问题？首先我们需要它专业，因为目前的载冷剂市场产品质量参差不齐，经常会有些不法商家以次充好，然后不明真像的企业充当了受害者，导致企业出现巨大损失。其次就是性能是否卓越，在极端条件下是否依旧表现如常，不会出现锈蚀、冻结等现象。再者就是对环境的友好性，因为在一些冷库内，可能需要存储的食品，载冷剂一旦泄露，就会污染产品，甚至可能有毒害，所以无毒害也至关重要！后才是价格，经济实惠，高效耐用才是王道！

所以，市面上这么多载冷剂，我们如何才能找到高效环保的载冷剂呢？说起专业载冷剂生产厂家，冰河冷媒科技（北京）有限公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。

以间接冷却方式工作的制冷装置中，将被冷却物体的热量传给正在蒸发的制冷剂的公质。载冷剂通常为液体，在传递热量过程中一般不发生相变。常用的载冷剂有水、盐水、乙二醇、丙二醇、二氯甲烷和一氟三氯甲烷等。

水:适用于制冷温度在0℃以上的场合，如空气调节设备等。

盐水：即氯化钙或氯化钠的水溶液，可用于盐水制冰机和间接冷却的冷藏装置，或冷却袋装食品。盐水的凝固温度随浓度而变，当溶液浓度为29.9%时，氯化钙盐水的低凝固温度为-55℃；当溶液浓度为23.1%时，氯化钠盐水的低凝固温度为-21.2℃。使用时按溶液的凝固温度比制冷剂的蒸发温度低5℃左右为准来选定盐水的浓度。氯化钙和氯化钠价格较低，但对金属有腐蚀作用，使用时需要加缓蚀剂，一般加重铬酸钾或LMH盐水缓蚀剂。

丙二醇和乙二醇：性质稳定，全溶于水，其溶液的凝固温度随浓度而变，通常用他们的水溶液作为载冷剂，适用温度范围为0到-50℃。丙二醇无腐蚀性；乙二醇略有腐蚀性，使用时需要加缓蚀剂。一般添加LMZ冷媒增效剂，或使用LM-4冰河冷媒代替。

二氯甲烷（R30）和一氟三氯甲烷（R11）:通常用他们的液体作为载冷剂。R30的凝固温度为-97℃，适用范围为-50到-90℃；R11的凝固温度为-111℃，适用温度范围为-50到-100℃。但他们缺点很明显，挥发性高、沸点低、损失大、腐蚀性强。一般可用LM-6、LM-6A冰河冷媒代替。

LM-6型冰河冷媒外观为浅色液体。不溶于水，沸点高于70℃，冰点低于-140℃。LM-6A沸点高于120℃，冰点低于-110℃。

LM系列冰河冷媒作为新一代载冷剂，具有优良的防腐防锈性，冷却传热性，安全环保性。适用于各类新旧冷却系统，经过为您的量身定做，即可更换旧载冷剂，也可以直接进行相关冷却系统设计。解决其他载冷剂介质严重腐蚀设备等问题，从而有效避免因冷却系统问题导致的各类危害。可以使您的制冷系统使用寿命延长几倍。

目前使用为广泛的一种中压中温制冷剂。氨的凝固温度为-77.7℃，标准蒸发温度为-33.3℃，在常温下冷凝压力一般为1.1-1.3Mpa，即使当夏季冷却水温高达30℃时也绝不可能超过1.5Mpa。氨的单位标准容积制冷量大约为520kcal/m3。

氨有很好的吸水性，即使在低温下水也不会从氨液中析出而冻结，故系统内不会发生”冰塞”现象。氨对钢铁不起腐蚀作用，但氨液中含有水分后，对铜及其合金腐蚀严重，且使蒸发温度稍许提高。因此，氨制冷装置中不能使用铜及铜合金材料，并规定氨中含水量不应超过0.2%。

氨的临界温度较高，汽化潜热大，在大气压力下为1164KJ/Kg，标准工况下的单位容积制冷量也大，氨压缩机的尺寸可以较小。

纯氨对润滑油无不良影响，但有水分时，会降低冷冻油的润滑作用。氨在润滑油中不易溶解，故要在装置中设置油分离器，减少润滑油进入冷凝器和蒸发器，防止热交换表面被油污染后传热性能降低。

液氨透明无色，氨蒸汽无色，有强烈的刺激臭味。氨对人体有较大的毒性，当液氨飞溅到皮肤上时会引起冻伤。当空气中氨蒸汽的容积达到0.5-0.6%时可引起爆炸。故机房内氨的浓度不得超过0.02mg/L。

氨的比重小、粘度小，放热系数高，价格便宜，易于获得。但是，氨有较强的毒性和可燃性。氨作为制冷剂的优缺点都很明显:易于获得、价格低廉、压力适中、单位制冷量大、放热系数高、几乎不溶于油、流动阻力小，泄漏时易发现。有刺激性气味、有毒、可以燃烧和爆炸，对铜及铜合金锈蚀严重。

LM系列冰河冷媒作为新一代载冷剂，具有优良的防腐防锈性，冷却传热性，安全环保性。适用于各类新旧冷却系统，经过为您的量身定做，即可更换旧载冷剂，也可以直接进行相关冷却系统设计。解决其他载冷剂介质严重腐蚀设备等问题，从而有效避免因冷却系统问题导致的各类危害。可以使您的制冷系统使用寿命延长几倍。

在制药行业中，制药过程中的化学反应在反应釜中完成，反应釜不仅仅是盛放化学物质的容器，同时要提供合适的温度环境。由于药品的种类繁多，制药工艺也就多种多样，所需的温度环境也各不相同。

在传统的制药工艺中，为保证反应釜达到所需的温度，往往使用各种工质来进行传热。当反应釜需要高温时，可用蒸汽或导热油进行加热，当反应釜需要中温时，可用水来维持温度，当反应釜需要低温时，可用盐水或乙二醇水溶液进行降温。但是反应釜在同一种产品需要在不同温度环境下切换时，不可避免的遇到不同工质在同一个容器内的进出的情况。

不同工质进出同一个容器可能带来很多问题，工质切换时无法排除干净有少量残余，不同工质发生不利的化学反应对系统设备造成破坏，不同工质产生稀释作用。同时，盐水和乙二醇水溶液对金属管道有较强腐蚀性，不利于系统的长期运行。

冰河冷媒载冷剂的出现，解决了制药工艺中这个痛点，简化了系统同时也保证了系统的平稳运行。冰河冷媒有较广的使用温度区间，可以既可以做低温工况下的载冷剂，也可做高温工况下的载热剂，这样与反应釜接触的传热介质就只有一种，避免了不同种工质切换的问题。下面我们简单介绍一下使用冰河冷媒的制药工艺流程。

某反应釜，既需要低温又需要高温，还需要中温进行过渡。那么，在加工车间分别设置3个储罐，分别储存3个温度区间的工质，低温工质，中温工质，高温工质。当反应釜需要低温时，低温工质在反应釜与低温储罐之间进行循环，低温储罐的冷源由冷水机组提供。当反应釜需要切换温度时，为避免温度骤变，使用中温工质进行过渡，此时中温工质在反应釜与中温储罐之间进行循环。中温工质的冷源由冷却水塔提供。当反应釜需要高温时，高温工质在反应釜与高温储罐之间进行循环，高温储罐的热源由市政蒸气管道提供。每次在进行不同温度工质切换时，需将反应釜夹套中的前一种温度的工质排空，通入压缩空气将该温度工质排至所属储罐。为避免工质在循环中过多进入某一储罐，3个储罐在高液位位置设置溢流管，超出液位的部分可流入其他2个储罐。同时，低液位位置设置均液管，当3个储罐的液位差异较大时，可手动开启阀门使液位均衡。

很多制药企业使用冰河冷媒作为传热介质后，不再困扰工质切换的问题，也不用担心低温工质浓度被稀释的问题，尤其解决了系统管道及设备的腐蚀问题，一致认为大大降低了系统维护的成本。