Month: 11月 2020

在制冷行业，说到乙二醇可能大家第一想到的就是载冷剂，的确制冷行业乙二醇作为传统载冷剂在设备的应用非常多，而且因其价格低廉非常受欢迎。那么乙二醇到底有没有毒性呢？很多人一直认为乙二醇对人体没有毒害作用，是安全的，那么接下来就研究一下乙二醇到底有没有毒害作用。

乙二醇(ethyleneglycol)又名”甘醇”、”1,2-亚乙基二醇”，简称EG。化学式为(CH2OH)2，是简单的二元醇。乙二醇是无色无臭、有甜味液体，对动物有毒性，人类致死剂量约为1.6g/kg。乙二醇能与水、丙酮互溶，但在醚类中溶解度较小。用作溶剂、防冻剂以及合成涤纶的原料。乙二醇的高聚物聚乙二醇(PEG)是一种相转移催化剂，也用于细胞融合;其硝酸酯是一种炸药。国内未见本品急慢性中毒报道。国外的急性中毒多系因误报。吸入中毒表现为反复发作性昏厥，并可有眼球震颤，淋巴细胞增多。口服后急性中毒分三个阶段：第一阶段主要为中枢神经系统症状，轻者似乙醇中毒表现，重者迅速产生昏迷抽搐，后死亡；第二阶段，心肺症状明显，严重病例可有肺水肿，支气管肺炎，心力衰竭；第三阶段主要表现为不同程度肾功能衰竭。人的本品一次口服致死量估计为1.4ml/kg(1.56g/kg)。急救措施皮肤接触：脱去污染的衣着，用大量流动清水冲洗。眼睛接触：提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。就医。吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。食入：饮足量温水，催吐。洗胃，导泄。就医。所以乙二醇作为载冷剂还是有一定的毒害作用的，在使用的时候也要小心。那么有没有无毒害作用的载冷剂呢？

（）公元1994年12月6日，公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心，设有辽宁省液态传热介质实验室，冰河传热介质检测中心，有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。

在制冷行业，有这么两大类物质制冷剂和载冷剂，有一些对于这领域不是很了解的人很容易就会弄混，把其工作同一种物质去看待，那么制冷系统中制冷剂指的是载冷剂吗？其实这是不对的，制冷剂和载冷剂是有明显的区别的，接下来我为大家详细的介绍一下，到底如何区分制冷剂和载冷剂。

制冷剂，又称制冷工质，在南方一些地区俗称雪种，是一种在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质。制冷机中完成热力循环的工质。它在低温下吸取被冷却物体的热量，然后在较高温度下转移给冷却水或空气。在蒸气压缩式制冷机中，使用在常温或较低温度下能液化的工质为制冷剂，如氟利昂（饱和碳氢化合物的氟、氯、溴衍生物），共沸混合工质（由两种氟利昂按一定比例混合而成的共沸溶液）、碳氢化合物（丙烷、乙烯等）、氨等；在气体压缩式制冷机中，使用气体制冷剂，如空气、氢气、氦气等，这些气体在制冷循环中始终为气态；在吸收式制冷机中，使用由吸收剂和制冷剂组成的二元溶液作为工质，如氨和水、溴化锂（分子式：LiBr。白色立方晶系结晶或粒状粉末，极易溶于水）和水等；蒸汽喷射式制冷机用水作为制冷剂。制冷剂的主要技术指标有饱和蒸气压强、比热、粘度、导热系数、表面张力等。但是作为载冷剂其本身的作用以及参数都和制冷剂有着明显的差别，通过上述的描述我们初步对于制冷剂有了些了解，针对于载冷剂，其实通俗来讲载冷剂不能够制造冷量，它的作用只在于作为一个载体，将冷量进行传递。说白了，载冷剂就是用来制造冷量的，而载冷剂是用来传递冷量的，所以制冷系统中制冷剂指的是载冷剂这一说法是不正确的。所以大家不要混淆。

说起专业载冷剂生产厂家，有这样一家企业，（）公元1994年12月6日，公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心，设有辽宁省液态传热介质实验室，冰河传热介质检测中心，有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。

载冷剂在日常生活非常常见，而且在工业上得应用也非常广泛，常见的载冷剂就是水。在一些特殊条件下一些企业会选择使用盐水、乙二醇等这类传统载冷剂。那么盐水作为载冷剂效果如何？今天一起研究一下关于盐水作为载冷剂的表现。

工业上常用食盐及二氯化钙的水溶液作为载冷剂。这是一种中温载冷剂。适用于5℃~-50℃制冷装置的载冷剂。对于盐水载冷剂使用，需要根据制冷装置的低温度选择盐水浓度。因为盐水浓度增高，将使盐水的密度加大，会使输送盐水的泵的功率消耗增大;而盐水的比热却减少，输送一定制冷量所需的盐水流量将增多，同样增加泵的功率消耗。因此，不应选择过高的盐水浓度，而应根据使盐水的凝固点低于载冷剂系统中可能出现的低温度的原则来选择盐水浓度。选择盐水的浓度使其凝固点比制冷装置的蒸发温度低5~8℃(采用水箱式蒸发器时取5~6℃;采用壳管式蒸发器时取6~8℃)为宜。鉴于此，氯化钠(NaCl)溶液只使用在蒸发温度高于-16℃的制冷系统中。氯化钙(CaCl2)溶液可使用在蒸发温度不低于-50℃的制冷系统之中。盐水的凝固温度随浓度而变，当溶液浓度为29.9%时,氯化钙盐水的低凝固温度为-55℃;当溶液浓度为23.1%时,氯化钠盐水的低凝固温度为-21.2℃。按溶液的凝固温度比制冷机的蒸发温度低5℃左右为准来选定盐水的浓度为宜。所以盐水的温域大家了解了吧，但是在一些特殊环境，盐水的温域就难以满足，这时候新型载冷剂的价值便体现出来了。冰河冷媒，满足你所需要的一切条件！

（）公元1994年12月6日，公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心，设有辽宁省液态传热介质实验室，冰河传热介质检测中心，有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。

乙二醇是一种无色微粘的液体，沸点是197.4℃，冰点是-12.6℃，能与水任意比例混合。混合后由于改变了冷却水的蒸气压，冰点显著降低。其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降。当乙二醇的含量为60%时，冰点可降低至-48.3℃，超过这个极限时，冰点反而要上升。乙二醇防冻液在使用中易生成酸性物质，对金属有腐蚀作用。

各国从50年代以来几乎全部采用乙二醇作为防冻剂。乙二醇是一种无色、透明、稍有甜味和具有吸湿性的粘稠液体，它能以任何比例与水相溶。乙二醇的浓度不同时。冰点亦不同。乙二醇–水防冻液的冰点同乙二醇质量分数不成线性关系。它的水溶液的冰点并不完全是随浓度的增加而降低，当浓度超过70%时，冰点反而上升。在配制过程中，应从实际出发加以合理选择，以达到防冻性及经济性的要求。在中国江南，一般采用乙二醇质量分数为40%的配比，而在寒冷的北方，需取乙二醇质量分数50%左右的配比比较适宜。PAL-91S和PAL-92S迷你数字乙二醇折射计，专业适用于乙二醇溶液的测量，并显示其溶液浓度及冷冻温度。其简单的操作，快捷的显示，稳定的重复性，能更好的帮助我们的用户冷冻液的测量（名称：防冻液折射仪），保证汽车的正常运行和使用寿命。在一些情况下乙二醇可以作为防冻液去使用，但是其腐蚀性以及温域情况，所以还是建议使用专业的防冻液以及载冷剂去使用。

（）公元1994年12月6日，公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心，设有辽宁省液态传热介质实验室，冰河传热介质检测中心，有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。

盐水作为传统载冷剂，在很多系统选择使用盐水作为载冷剂。盐水以其价格低廉、操作简单等优点获得很多企业的选择，那么盐水作为载冷剂在使用过程中的效果到底如何？载冷剂应该如何选择呢?

盐水作为载冷剂，优势很明显，那就是价格便宜，操作简单，这也是很多企业还在使用的原因，但是其缺点也非常的明显，那就是温域狭窄，对设备有腐蚀性，所以这也是很多传统载冷剂的弊端。2015年江苏某药厂300m?的系统用盐水溶液做载冷剂不到半年设备腐蚀严重停产维修，损失严重。可以说如果选择不当，一旦出现系统设备锈蚀现象，就会蒙受巨大损失，所以防锈防腐是大事。那真正防锈防腐载冷剂有哪些？传统载冷剂防锈性能是否优秀？新型载冷剂真的如宣传的那样强么？我慢慢为大家分析。传统载冷剂如盐水、乙二醇、氯化钙这类，作为载冷剂勉强过关，但是在防锈性能方面，的确差强人意，比如上述的例子，半年时间就会让管路锈蚀，可怕！所以，传统载冷剂的防锈性能的确不出色，甚至可以说差！那么新型载冷剂表现如何？我们随机调研了使用冰河冷媒超过10年的企业，从设备中取出的载冷剂历经十年依旧清澈如新，可以说防锈能力十分出色！那么一对比，高低立见。

专业的防锈防腐载冷剂有哪些？在哪能找到呢？（）公元1994年12月6日，公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心，设有辽宁省液态传热介质实验室，冰河传热介质检测中心，有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。产品达到世界先进水平，先后获得中国发明专利、2000年省科学技术奖、2005年国家重点新产品、2015年省优秀新产品一等奖，入围2016年中国创新创业大赛行业总决赛。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。产品性能卓越，在超低温以及高温领域表现出非常优越的性能！目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。

冷风机作为冷库制冷系统的重要组件，在冷库内担当着直接产生冷量降低库温的角色。冷风机产冷量的效率高低直接对冷库温度以及贮藏物品质产生重要影响。但是我们发现在现实际使用中，影响冷风机产冷量效率的因素很多，其中蒸发器结霜是重要因素之一，也是实际使用中无法回避的关键问题。

在现实条件，空气中不含有水分的情况是不存在的，所以当冷风机工作在温度低于0℃以及低于空气露点时，在蒸发器表面就开始结霜，随着运转时间的增加，霜层会越来越厚。较厚的霜层会导致两个主要问题：一个是传热热阻增加，蒸发器盘管内的冷量无法有效的穿过管壁和霜层传递到冷库内；另一个问题：较厚的霜层对风扇电机来说形成了较大的风阻，导致冷风机风量降低，同样降低了冷风机的传热效率。

专家就以下几个关于冷风机（蒸发器）结霜问题出了一些应对措施：

1、冷库内相对湿度较大引起蒸发器结霜严重

结霜原因：冷库在上货时库门频繁开关，并且每次开门时间很长，导致外部热空气持续大量地侵入库内。

建议措施：冷库门处加装门帘或风幕机，隔绝外部热空气侵入，同时规范冷库使用，做到及时关门；另外，建议冷风机选型时应选择大片距和变片距型号，并增加风筒电加热器保护电机安全运转。

2、冷风机安装位置不正确导致蒸发器结霜严重

结霜原因：冷风机安装在冷库门上方，当库门打开时，如果冷风机正在运行，冷库外热空气直接被吸入到冷风机内部，同时水蒸汽也凝结在冷风机外壳和风机网罩上。

建议措施：将冷风机安装在远离冷库门的位置，避免开门时外部热空气直接被吸入到冷风机内。

3、除霜不净导致蒸发器表面结冰

结霜原因：由于除霜时间不够，加上除霜复位探头位置不合理，导致蒸发器化霜不净时就开机运转，蒸发器局部霜层经过多个循环后结成冰状并且积累变大。

建议措施：电除霜型号–重新设置除霜周期和除霜时间，并留出足够的排水时间并检查除霜复位探头位置是否正确；水冲霜型号–调整除霜水量并确认水管管径是否合理，确保蒸发器上每一结霜部分都被水冲刷干净。

4、冷风机排水管在库外未做回水弯

结霜原因：冷风机排水管伸出库外部分未做回水弯，导致本库制冷运行，若其他库闲置不用时，将其他库内热空气吸入到冷风机排水盘下部形成结霜和结冰现象。

建议措施：每一台冷风机的排水管伸出库板外部分都必须做独立的回水弯，防止制冷运行时外部热空气侵入。

使用冰河冷媒载冷系统的冷库，除了以上的除霜方式外，还可以利用压缩机的废热加热载冷剂，反向进行除霜，以达到节能的效果。

目前市场上载冷剂的种类多样，让人眼花缭乱，针对载冷剂的选择是一种问题。载冷剂分为传统载冷剂和新型载冷剂，那么传统载冷剂效果如何？新型载冷剂有什么优点呢？接下来我们一起分析一下。

首先分析之前我们要知道什么是载冷剂，载冷剂是一种以间接冷却方式工作的制冷装置中，将被冷却物体的热量传给正在蒸发的制冷剂的物质。目前市面上比较常见的传统载冷剂有盐水、乙二醇、氯化钙等，这类传统载冷剂优势明显，而缺点也依旧明显。如盐水，价格低、容易获得、操作非常简单，但是其缺点温域单一，多应用于低温状态下的使用。而乙二醇，也是价格低、容易获得、操作非常简单，常用于高低温切换状态下，但是依旧温域狭窄。至于氯化钙则有一定的毒害作用。所以我们可以发现，这类传统载冷剂几乎都是温域狭窄，使用条件有限制，而且有的还有毒害作用，关键的是这类传统载冷剂对于管路都具有腐蚀性，时间一久，很大几率要清洗或者更换管路，这样得不偿失。那有没有一种载冷剂不仅温域宽广，而且对于管路没有腐蚀作用，对环境友好无毒害，集有点于一身呢？答案是有的，新型载冷剂，符合您的一些要求！所以到底是用盐水好还是乙二醇好？答案：用冰河冷媒好！

（）公元1994年12月6日，公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心，设有辽宁省液态传热介质实验室，冰河传热介质检测中心，有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。产品达到世界先进水平，先后获得中国发明专利、2000年省科学技术奖、2005年国家重点新产品、2015年省优秀新产品一等奖，入围2016年中国创新创业大赛行业总决赛。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。产品性能卓越，在超低温以及高温领域表现出非常优越的性能！目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。

近日，国家发展改革委印发《关于做好2020年国家骨干冷链物流基地建设工作的通知》，公布了2020年包括北京平谷、山西晋中、山东济南、辽宁营口、河南郑州和内蒙古巴音淖尔等17个首批国家骨干冷链物流基地（下简称基地）建设名单。

消息传来，引起了业内极大反响，大家认为，这个名单的公布，受益的不仅仅是这些地区，它无异于是国家给冷链行业下达的一个总动员令。这个总动员令就是：要尽快培养一批我们自己的冷链行业集团军和行业航母。

众所周知，冷链物流与民生关系为密切。其中，关系为密切的无疑是农产品供应链。俗话说：民以食为天。可是多年来，人们更多关注的是末端的”天”，即消费端的城市配送，这当然十分重要，近年来这方面的成绩也有目共睹。

《通知》要求，入选2020年度建设名单的国家骨干冷链物流基地既要进一步加强冷链物流设施设备改造，促进业务流程和经营模式创新，不断提高冷链物流服务能力和效率；又要发挥好示范引领作用，结合实际先行先试，为以后年度国家骨干冷链物流基地建设探索经验，同时重点从能力提升、资源整合、互联互通、规范发展、食品安全等方面做好国家骨干冷链物流基地建设工作。相关省级发展改革部门要认真指导地方政府部门以及国家骨干冷链物流基地建设运营企业抓好抓实抓细各项建设工作，并会同相关部门建立日常工作协调机制，及时发现并推动解决国家骨干冷链物流基地建设中出现的突出问题，为提高冷链物流发展水平，培育新的经济增长点，促进形成强大国内市场奠定坚实基础，为”一带一路”建设、长江经济带建设等重大国家战略以及脱贫攻坚提供有力支撑。

下一步，国家发展改革委将统筹利用相关政策和资金渠道支持国家骨干冷链物流基地范围内的相关项目建设，促进国家骨干冷链物流基地间交流互鉴，同时会同有关方面加强对国家骨干冷链物流基地运行情况的监测，建立动态调整和退出机制，及时研究解决国家骨干冷链物流基地建设中存在的突出共性问题，为国家骨干冷链物流基地建设创造良好环境。

冰河冷媒作为专业载冷剂，具有防锈性能卓越，粘度低，比热大，温域宽等优势，非常适合于冷链产业的应用，随着各国家骨干冷链物流基地的建设，冰河冷媒也将发挥更大的作用。

冰河冷媒应用于冷库制冷系统中，制冷压缩机的蒸发发温度往往较低，在直膨系统中由于过热度的存在会降低制冷效率，在较低蒸发温度的系统中更加明显。今天我们来看看可以采取什么的设备来尽量减小过热度带的效率损失。

回热器又称气液热交换器，是回热式低温制冷机中的关键部件。回热器是一种把热量从一种介质中传到另一种介质中的热交换设备。

回热器按热力过程和传热过程的形式可分为稳定流动回热器和不稳定流动回热器两大类。稳定流动回热器中气体流动时间比冷热气流切换时间长得多，切换对气流的影响可以忽略，气体流动认为是稳定的。这类回热器主要用于燃气轮机等设备；不稳定流动回热器中冷热气流的切换相当频繁，气流通过回热器换热的同时，伴随有质量流量和气体压力的变化，因此属于非稳定流动过程。回热式制冷机中用到的就是不稳定流动回热器。如下图所示

一般情况下，回热器由两种尺寸不同的标准管紧密连结在一起的同心圆套管，通常钎焊在一起的，外面的叫壳程，内部的叫管程，两种不同介质可在壳程和管程内逆向流动(或同向)以达到换热的效果。内管一般用光管或肋片管制成。

回热器使节流前的制冷剂液体与压缩机吸入前的制冷剂进行热交换使液体过冷，蒸汽过热。

由于管道的长度和隔热程度，使管内的蒸汽与外界传递而加热，这种现象称为吸气过热。这种过热度会使压缩机吸气温度升高，吸入蒸汽的比容增大，导致单位容积制冷剂量降低，压缩机的制冷量减少，不利于制冷循环，长时间运行使得压缩机运行工况恶化，使用寿命降低，因此回热器的作用就是将压缩机的吸气过热度控制在一定范围内。

以外管采用不锈钢材质，内管采用传热效率高的紫铜材质，且内管采用螺旋槽管结构的回热器为例。

内管螺旋槽纹结构能起到双边强化换热的作用，流体在管内既有沿轴向的流动，也有沿着螺旋旋转流动，加剧了近壁面处流体与中心流体的混合，加强了湍流强度，使传热系数大。

回热器为系统提供两个优势：1.提高单位容积的制冷量；2.使节流前制冷剂成为过冷态，可以在节流过程中减少气化，是节流机构工作稳定。在低温热泵系统中，能有效提高整机的综合能效。可使热泵在非常低的环境温度中运行。

在冰河冷媒的载冷系统中，固然高品质的载冷剂可以保证末端的正常制冷循环，但是冷源侧的制冷剂纯度也是很重要的一个指标，如果制冷剂中进入过多的不凝性气体，对整个制冷系统也会产生较大的影响。

衡量相变制冷中的循环流动工质-制冷剂的优劣有很多指标，比较重要的指标一般都会在产品的包装物上加以明示，例如纯度、酸份、蒸发残留、水份等，但有一重要的指标-不凝性气的含量却很少在产品上加以标识。之所以说它是一个很重要的指标不仅是因为制冷剂产品在对外贸易过程中外商对NCG即”制冷剂用氟代烯烃不凝性气体”的含量十分关切和重视，同时不凝性气体的含量直接对空调制冷系统的性能和能效比有着重要的影响。

普遍的是国外对NCG与制冷性能关联性方面研究要比国内起步更早也更为全面，但在国内也有许多专家学者对此做过很多研究，例：沈子信在《湖南大学学报》自然科学版（1998.25（2）65-69）发表的《不凝性气体对制冷量影响的实验研究》中指出”经实验发现，在制冷系统中9-10%的不凝性气体存在可使制冷量下降50%”；重庆大学王思恩也在其硕士学位论文《不凝性气体对有机朗肯循环的热力学性能影响》的文章中指出”1%的不凝性气体会导致制冷机组换热系数下降约60%”。由此可见制冷剂中不凝性气体的存在对制冷系统的影响是不可忽略的。

溶于制冷剂中不凝性气体的主要成份和比例基本与空气中的成份和比例接近。含量高的是氮气和氧气及一些惰性气体和二氧化碳等。这些溶于制冷剂中的不凝性气体会随制冷剂注入空调系统中时一并被注入。不凝性气体的存在对制冷系统是极其有害的，它会使系统热交换性能大幅下降、冷凝压力提高、压缩机排气温度升高，能耗大幅增加、制冷效果恶化同时也引起衡量空调综合性能的能效比不达标更严重时会损坏整个空调系统。而这些溶于制冷剂中的不凝性气体一般都是在生产和分装过程中无法避免的被融入的是我们所不希望的。

溶于制冷剂中的不凝性气体仅管是我们所不希望的，但是它确实是存在着的。经对国内多数制冷剂生产厂家的制冷剂使用GB/T33063-2016《制冷剂用氟代烯烃不凝性气体（NCG）测定通用方法》测定，原料中其不凝性气体的含量约在1.2-1.5%（V/V）间，且色谱分析的结果表明95%以上含量的不凝性气体为氮（N2）和氧（O2）且氮（N2）和氧（O2）的含量比约为3：1左右。而在分装成一次性使用钢瓶和气雾罐包装中，由于容器的净化处理是无法使其完全真空故分装的过程是不凝性气体再次累加的过程，因此脱除产品中不凝性气体的含量进而提高制冷剂产品的档次和质量也成为众多生产厂家的一个课题。