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目前市面上制冷行业的升温，让载冷剂行业也发生变化，一批又一批的载冷剂产品应运而生。但是也导致了载冷剂市场目前鱼龙混杂让人难以分辨好坏真假。那么什么是载冷剂呢？防腐载冷剂有什么特性呢？如何去选择专业的防腐载冷剂呢？接下来为你分析讲解一下！

载冷剂，以间接冷却方式工作的制冷装置中，将被冷却物体的热量传给正在蒸发的制冷剂的物质称为载冷剂。载冷剂通常为液体，在传送热量过程中一般不发生相变。但也有些载冷剂为气体，或者液固混合物，如二元冰等。常用的载冷剂有:水、盐水、乙二醇或丙二醇溶液、二氯甲烷和三氯乙烯，一般不包括一氟二氯甲烷，这个通常作为制冷剂，只有在直接制冷时，才使用制冷剂作为载冷剂。那么什么又是防腐载冷剂呢？目前市面上比较常见的载冷剂是盐水、乙二醇、氯化钙等这类传统载冷剂，这类传统载冷剂因温域狭窄、易腐蚀管路而逐渐被新型载冷剂取代。新型载冷剂有什么优点呢？首先，温域宽广，能够适应目前绝大多数环境的应用。其次就是对管路无腐蚀作用，也就是所说的防腐。很多载冷剂因为对管路的腐蚀导致很多企业停产停工不得不清洗更换管路，新型载冷剂让您在防腐上面再无后顾之忧！

说起专业载冷剂生产厂家，有这样一家企业，公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。

近年制冷行业火速发展的同时，针对冷库”安全”和”环保”两大问题推荐

冷库间接制冷方式：

安全–只有载冷剂进入冷藏车间，常压循环，安全无害；

环保–制冷剂仅在机房循环，用量仅为直接制冷方式的1/10以内，常压环保型载冷剂在车间循环，有效避免环境污染；

经济–可以采用氨机或氟机，成本低廉，维护简单；

【制冷系统组成：1.制冷机组；2.冷却塔，冷凝器（库外）；3.冷风机，换热排管（库内）；4.循环泵组，融霜装置及制冷自控系统；5.冷媒。】

冷库专用载冷剂为冰河冷媒科技（北京）有限公司专利产品冰河冷媒，其特点是用量省、载冷能力强、防锈性能突出、无毒、无闪点解决了传统载冷剂存在的问题，使设备使用寿命至15年以上。

案例：上海津沛物流（氨系统改优化间接制冷系统）

上海津沛物流，2015年建设。库容：22.5万m?装货：38000吨，-18℃冷藏库，4台氨机改造的氟机：两开，两备每台200KW，自制热交换器，储液罐200m?，载冷剂LM－450，储液罐循环泵：4台、入库循环泵：6台，风机冷却，常温水除霜：每日除霜一次，晚间制冷蓄冷，白天不制冷，保温严、管理严、高端货物－12℃入库。冬季每月电费10万元、夏季每月电费40万元。一人看机。经客户反馈，比以前氨直冷系统省电。

结论：效果良好，制造成本经济，维护简单，运行成本、人工成本低。

冰河冷媒冷库专用型号：

冷库专业载冷剂LM系列冰河冷媒由香港科技大学陈国华教授与该公司联合研制成功，技术国内领先，已获得中国发明专利，独家生产。该项目于2000年通过科技成果鉴定；2001年先后获科学技术奖和优秀新产品金奖；2002年被国家质检总局评为用户放心品牌，刊登在2002年6月11日《人民日报》上；2005年由中国科技部、商务部、国家质检总局，国家环保总局联合确认为中国国家重点新产品。

产品三大特点：一、用量少，二、载冷能力强，三、防腐防锈性能无与伦比。

产品五大优势：一、低温流动性强，降低系统能耗。二、阻止管壁结垢，保持系统清洁。三、减少凝结杂质，延长液体寿命。四、抑制液体挥发，减少使用消耗。五、抑制细菌霉变，防止生物污染。

价格如手机中的华为，性价比比较高，高品质、价格实惠。

金属铝具有密度小、质量轻、外观美、比强度高、导电性好、易于成型等特点，广泛应用于电工、电子、化工、航空、建材、交通等领域及日常生活中。相对其它金属而言，金属铝具有较好的耐腐蚀性能，因为它能在空气中形成一层致密稳定的氧化膜，阻止铝的进一步氧化，但这层膜是两性氧化物，只有在pH在5-9之间才能保持稳定。当pH小于5时，这层膜会大量溶解生成Al3+；当pH大于9时，则会生成AlO23+，这两种情况下都需要添加缓蚀剂来减少铝的腐蚀。

缓蚀剂对铝表面的保护作用机制大致分为三类：吸附型、扩散型、表面变化型、在酸性介质中缓蚀剂的作用机理主要是吸附型。吸附型缓蚀剂主要通过物理吸附剂共价键的化学吸附，在分子表面形成牢固的吸附膜隔离介质与金属，进而抑制金属的腐蚀，如含氧的有机物、含硫的有机物。在碱性介质中缓蚀剂的作用机理主要是扩散型。扩散型缓蚀剂分子主要作用于金属的全表面，通过增大局部微电池内的电阻，降低腐蚀电流，进而抑制铝的腐蚀。在中性介质中缓蚀剂的作用机理主要是表面变化型缓蚀剂。缓蚀剂分子通过与金属发生化学反应生成反应物覆盖在金属表面上，如硅酸盐、铬酸盐、磷酸盐等无机化合物。

目前，对环境友好型金属缓蚀剂的研究已经非常丰富，但大多是对钢铁在不同介质中的缓蚀作用的研究，对于Al在不同介质中的缓蚀研究相对较少。

冰河冷媒科技（北京）有限公司是专业的载冷剂生产厂家，具有专门的研发团队，与大连理工大学、香港科技大学、天津商业大学的多个团队对各类金属腐蚀机理和防腐蚀添加剂进行了多年的共同开发。并将这些新型技术应用于冰河冷媒产品中，用专业化、技术化为客户提供一对一的服务。多年来，取得了极大的社会效益和经济效益，是一家将先进技术转化为产品的典型高科技企业。

今天有人问我，大量购买能不能以盐水缓蚀剂批发价格给，我突然很好奇，其他企业的盐水缓蚀剂也会有市场价和批发价这一说么？随着制冷市场的不断发展，盐水缓蚀剂市场的崛起，让盐水缓蚀剂行业越来越受关注，越来越多的人开始关注盐水缓蚀剂，逐渐步入盐水缓蚀剂行业。也使得盐水缓蚀剂行业更有竞争力，也变得越来越复杂。一些企业开始通过完善自身的技术和配方，提高产品质量以及服务来提高自身竞争力，以求在市场上博得一席之地。还有一些企业却动起了歪心思，通过降低价格来博取一些买家的眼球。

特别是目前的市场，使用盐水系统的企业特别多，广阔的市场吸引了一些不法分子通过虚假宣传、欺诈、低价等一些列手段来吸引一些不明真相的企业，就如之前一个客户，购买了一家企业的低价盐水缓蚀剂，结果不到一年，高温设备锈蚀非常严重，不得不停产停工去修理，前后损失几百万，事后找盐水缓蚀剂厂家，结果遭到百般推辞，无奈之还走法律程序，得不偿失。这就是当时因为贪图一时之利，看中价格便宜，不关注质量，才下的错误决定。所以，别再问盐水缓蚀剂的批发价格了，一分钱，一分货。有的好企业，卖的不仅仅是产品，还有服务！正规的企业产品都是全国统一价格，怎么可能朝令夕改。所以找到一个专业的载冷剂、盐水缓蚀剂厂家让您没有后顾之忧。

LMH盐水专用缓蚀剂为浅色液体，主要由成膜剂、氧化剂、助溶剂、阻垢剂等成分组成。本品可在金属表面形成三道防护膜，能有效减缓氯离子对碳钢、不锈钢、紫铜、海军铜、铝等金属设备造成的腐蚀损伤和穿孔泄漏。显著延长设备使用寿命，减少设备因泄漏和停机维修造成的损失。本品不含铬盐等有害物质，安全环保、无腐蚀性、不可燃、不易挥发、无特殊异味。

相信防冻液这个词汇大家都不陌生，无论是在日常生活中还是在工业生产中都非常常见，防冻液应用的非常广泛，无论是日常汽车的使用还是在企业等其他仪器的应用，那么防冻液到底是什么？其特性如何？防冻液多久换一次？为大家详细讲解。

防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。现国内外95%以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙(CaCl2)、有机物中的甲醇(CH3OH)、乙醇(C2H5OH，俗名酒精)、乙二醇(C2H4(OH)2，俗名甜醇)、丙三醇(C3H5(OH)3，俗名甘油)、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水(不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间)后，即可成为一般意义上的防冻液。由于甲醇\乙醇较易挥发，不适宜北方车辆使用。除防冻外，防冻液还具有以下几种优点:防腐蚀功能:发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。因为应用的领域不一定，所以其更换的频率也是不同的，那么哪有专业的防冻液生产厂家呢？

IRC冰河防冻液换液周期长，降低了养护成本。

轿车、商务用车≈20万公里或5年；重型柴油车≈4年。

冰河防冻液具有独特的M3超膜防锈技术，经过Modify2000复合改性技术处理，并通过Box7全能测试，耐腐蚀性是传统防冻液5倍以上。是极限低温、防沸、延长发动机部件使用寿命的佳选择。

规格包括：4L、2L、1L、18Kg、9Kg等。

在制药、精细化工等企业生产过程中，为了满足反应、溶解、结晶、纯化、缩合等工艺条件的需要，换热系统是必不可少的一个重要系统。在一般制药、化工企业里，工艺用换热系统主要应该由加热系统、冷却系统和冷冻系统三大系统组成，以满足工艺反应条件的需要。目前国内绝大部分制药、化工行业常用蒸汽、冷却水和盐水或乙二醇水溶液等几种热媒进行工艺流程中的换热。

目前常规做法是向工艺设备轮流通入冷、热媒，使工艺设备里的物料降温或升温。在冷、热媒切换前，需要先用压缩空气吹扫，将已使用的热媒或冷媒回收或直接排放，再加入新需要的冷媒或热媒。

这种做法已经沿用了很多年，通过公用工程集中供冷、供热，可充分利用能量，成本低。但实际运行过程中存在很多不可避免的缺陷：

（1）如反应工艺要求加热、冷却、冷冻过程在同一设备中完成，则需要三种不同工作温度的传热介质与该设备进行换热，每次切换都要用压缩空气吹扫，切换过程繁琐。（加热反应，冷冻结晶，低温离心甩干）

（2）在上述切换过程中，低温盐水或乙二醇使用完要用压缩空气压回盐水池或储罐中，经常会出现阀门操作失误将盐水压到循环水池造成循环水污染，或将盐水放入下水道增加污水处理难度，同时损失的盐水或乙二醇补加也会造成成本的增大。

（3）由于不同温度、不同介质经常切换，会造成管道、阀门等设备使用寿命减短，出现跑、冒、滴、漏现象。现场管理难度增加，维修量增大。

（4）水、盐水、乙二醇溶液存在腐蚀性，腐蚀损坏设备及管道，可能会造成生产原料的污染，导致反应釜反应失败，造成生产事故，水进入某些物质中甚至会造成危险。

那么有没有高低温共用的载冷剂呢？针对常规冷热切换工艺存在的缺陷，LM-4冰河冷媒换热控制系统解决了以上缺陷。系统中的高温、中温、低温媒介根据工艺温度充装相同浓度的LM-4冰河冷媒。

这种高低温共用相同浓度LM-4冰河冷媒的方式有以下优点：

（1）设备更简化

如果是生产工艺需要高、中、低三种工作温度的话，那么在新的系统中只需配备加热装置一台，密闭式冷却水塔一台，冷冻机组一台。

（2）管路系统更简化

由于系统均为闭式系统，所以管路系统设计、安装更为简化。用热设备不需安装蒸汽疏水器，也无需安装压冷冻盐水压缩空气管道。

（3）操作更简便

在同一设备中三种不同温度介质根据工艺要求进行切换时只需要按需切换阀门就可以了。不用担心不同种类的换热介质互相串流。这也是优化前换热系统担心也容易出现的问题。

（4）维修量大大减少

由于LM-4冰河冷媒具有良好的防锈性，冷热媒介质均采用LM-4冰河冷媒可以延长管道和设备的使用寿命，在阀门选型及安装工艺方面做的更好的话，一直困扰制药、化工行业的跑冒滴漏现象将杜绝，现场管理工作也可以做得更好。

（5）设备投资、运行费用均可减少

由于三种温度同一介质换热系统均为封闭系统，所以初期建设中可以省去蒸汽锅炉的水处理系统、中温系统中的循环水池、以及盐水池及化盐池等。同时日常运行也免去了水处理树脂的处理及更新，循环水池定期清淤，盐水补加等操作及运行费用。

载冷剂是在间接冷却的制冷装置中，完成将被冷却系统（物体或空间）的热量传递给制冷剂的中间冷却介质。这种中间冷却介质亦称为第二制冷剂。空调工程、工业生产和科学试验中，常常采用制冷装置间接冷却被冷却物，或者将制冷装置产生的冷量远距离输送，这时，均需要一种中间物质，在蒸发器内被冷却降温，然后再用它冷却被冷却物，这种中间物质称为载冷剂。

常用的载冷剂有盐水、乙二醇等。盐水作为载冷剂传热效果比较好，但是盐水存在严重的腐蚀现象。常见的现象是形成点蚀。点蚀是一种腐蚀集中在金属表面的很小范围内并深入到金属内部的小孔状腐蚀形态，蚀孔直径小、深度深，腐蚀很快，常使设备和管壁穿孔，从而导致突发事故。

乙二醇相较于盐水腐蚀性略小，但由于其水溶液系统中金属存在化学腐蚀和电化学腐蚀，因此也有很强的腐蚀性，腐蚀状态为全面腐蚀，溶液盐水变成红色或黑色，pH值持续降低至酸性。

腐蚀现象会造成设备维修量大、维修费用高、停产、生产效率降低、成本上升，这也是盐水陆续被淘汰的主要原因。当设备出现锈蚀后，如果不及时采取措施，时间越长，腐蚀越严重，换热效果会越差，并且阀门、管线等腐蚀也会越来越严重，增加了维修和运行费用。

盐水、乙二醇载冷剂在市面上很多地方都可以作为化工产品买到，作为载冷剂只是其中的一种用途，不专业。目前国内使用载冷剂的厂家多选择专业载冷剂冰河冷媒，冰河冷媒的生产厂家是位于辽宁省朝阳市的朝阳光达化工有限公司。

冰河冷媒科技（北京）有限公司是生产新型专业载冷剂冰河冷媒。冰河冷媒用量省、载冷能力强、防锈性无与伦比，解决了盐水、乙二醇水溶液系统腐蚀严重的问题。冰河冷媒使用温域宽，低能到-145℃，高能到270℃。作为专业载冷剂厂家产品专业，售后服务好，受到广泛好评。