常用的载冷剂参数多少为优秀？
市面上载冷剂种类繁多，质量参差不齐，如果对其不了解的情况下很容易走入误区，以目前来看市场上载冷剂分两大类，分别是传统载冷剂和新型载冷剂。传统载冷剂较常见的如盐水、乙二醇、氯化钙等，新型载冷剂比如冰河集团的冰河冷媒等，应用于各个领域各个行业。那么是什么决定着载冷剂的性能好坏呢？作为制冷人看的当然是数据，下面就针对常用的载冷剂参数来对比结合事例，点评下各类载冷剂。
工业制冷，大多数使用的是传统载冷剂：盐水、乙二醇等载冷剂，这类载冷剂主要优点明显那就是价格较为低廉。其缺点也非常明显：载冷能力小、消耗大，粘度大、能耗高，腐蚀金属、存在安全隐患。举个实际例子：北京地区一啤酒厂于1992年建成的一组12个碳钢发酵罐，经过8年运行，到2000年生产旺季时，冷却带出现大范围渗漏，后，只有停产大修，扒掉保温层，割掉全部被腐蚀的冷带，重新焊制新冷带，整个大修费用花掉300多万元，停产损失几百万元。得不偿失！而新型载冷剂是什么表现呢？针对企业制冷工艺中使用的载冷剂冷却能力差，锈蚀严重等一系列问题，新型载冷剂应运而生。该系列产品适用于-145℃～350℃温度范围，有20多种不同型号可供选择，是工业盐、酒精、乙二醇、二氯甲烷等载冷剂的换代产品。其具有用量省、载冷能力强、适用温度范围宽、防锈性能优异等特点，无论新旧冷却系统，不需要任何改动，都可以直接添加使用。解决了其它冷却介质严重锈蚀设备的难题；解除了冷却系统发生内外泄漏的危险；节能环保，大大减少了系统的日常维护费用。只要连续使用，就可以使载冷系统的使用寿命延长一倍以上！
可以发现在腐蚀、闪点以及毒性方面，新型载冷剂冰河冷媒的安全性大大提高，温域宽、无腐蚀、无毒害、无闪点，大大提高了设备的使用寿命以及机房的安全性。通过常用载冷剂参数的对比，相信你心里一定有了选择。（冰河集团）公元1994年12月6日，公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心，设有辽宁省液态传热介质实验室，冰河传热介质检测中心，有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。
干燥过滤器的工作原理与分类
干燥过滤器是制冷剂管路一个常用的配件，它主要用来清理系统的有害物质，从而保护如膨胀阀和压缩机等重要部件。对于干燥过滤器，把湿气从制冷系统中吸附掉的能力是一项很重要的功能。
在制冷剂系统中，会有许多有害物质通过各种途径进入到管路中，常见的有以下几种：
1、生产或维修过程：这时候制冷剂系统都会对外界开放，无论时间长短，都会有水气，灰尘进入到系统管路中，在焊接过程如果没有通氮气保护还有可能产生铜氧气膜，甚至是焊渣；
2、充注制冷剂或冷冻油：如果这些东西的本身有许多固体杂质和水分，都会带到系统里面并腐蚀系统中的金属部分；
3、在制冷系统运行中：在运行中，制冷剂中含水分时会水解生成酸性物质，对金属产生腐蚀。制冷剂和润滑油的混合物能够溶解铜，并会带到压缩机在其金属表面上形成铜膜，从而影响压缩机的工作。
4、冷冻油：温度低到一定时冷冻油会析出石蜡，而且对于环保制冷剂使用的POE油，吸湿性比较强，因此更容易水解出酸性特质。
以上物质的存在会严重威胁或破坏系统中的运动部件及需要压缩气体的气缸和制冷系统的性能，所以都要及时清除。
干燥过滤器里面起作用的材料主要有：
1、金属过滤网：过滤较大固体颗粒（主要用于R22及使用矿物油等对水分不敏感的中小型系统中）；
2、聚脂过滤网：过滤微小颗粒；
3、玻璃棉：过滤微小颗粒；
4、分子筛：过滤较大颗粒固体杂质，主要是吸收水分，是其他物质的3-4倍，也可吸附近酸性物质；
5、活性氧化铝：吸收水分，主要是酸性物质。
6、活性碳：吸收石蜡，不过因为冷冻油只有在温度低于-35度时才会析出石蜡，所以在中高温运行的系统中不需要用到。
常用干燥剂特点如下，它们根据使用特点分别做成两种形式：
1、小球组合型，许多干燥剂做的小球充填在干燥过滤器内的一个容器内。
2、硬质滤芯型，经过一系列工艺把干燥剂做成硬质滤芯，然后装在干燥过滤器的固定支架上。
干燥过滤器的性能与分类：
过滤能力：过滤网一般由不锈钢，磷青铜或黄铜做成，过滤气态制冷剂一般用70-100目，过滤液态制冷剂可用60目，但膨胀阀和电磁阀前的过滤网需要采用120-200目的细滤网。
吸湿能力：对于制冷系统内的含水量是越小越好，而且不同的系统在封闭前的状态不同，抽真空时间长短，充注制冷剂质量好坏都会有影响。
功能性：液管用干燥过滤器，吸气管用干燥过滤器（又叫压缩机烧毁用干燥过滤器，），它们都可以去除可能损坏系统的物质，但重点有所不同。
液管用干燥过滤器主要保护截止阀，膨胀阀等阀件，以及避免毛细管等节流元件的堵塞，在制冷系统中是标准的配置。因为这里流速低，这样过滤效果好且压降也小，后面跟着的受保护的阀件也多。在液管干燥过滤器后面一般是跟着示液镜。还有一种是在压缩机烧毁后为了加强清理受污染的管路的能力而专门使用的干燥过滤器，它比正常使用的具有更大的吸湿和除酸能力。
吸气管用干燥过滤器主要保护压缩机。吸气管用干燥过滤器在行业内应用得还不算多，正式作为系统配置的一般有两种情形：
1、现场安装的系统：
因为现场安装不同于工厂，现场环境复杂，洁净程度差，所以好能在吸气管安装干燥过滤器。（但是国内现在对于中小型如分体式管道机等现场安装产品都没有安装，靠施工单元自身工艺来保证质量，当然这是对R22的产品，不知环保制冷剂有没有加强这方面的保护。）
2、大型系统：
因为压缩机的成本比较高，在吸气管装一个可拆卸的干燥过滤器来保护压缩机是值得的。
闭式冷却塔要及时清洗
使用冰河冷媒作为载冷剂的中央空调系统经常会选用闭式冷却塔作为冷凝端的冷却设备，闭式冷却塔的效率较高节约用水，但是也需要更多的维护操作。
冷却水塔的循环用水大多数含有钙、镁离子和酸式碳酸盐。当循环水流经金属表面时，会有碳酸盐的生成。另外，溶解在循环水中的氧还会造成金属腐蚀，形成铁锈。由于锈垢的产生，闭式冷却塔换热效果下降。结垢严重时会堵塞管子，使换热效果失去作用。研究的数据显示水垢沉积物对热传输的损失影响大，随着沉积物的增加会造成能源费用的加大。保持冷却通道中不含矿物沉积物可以提高功效、节约能源、增加设备的使用寿命，同时节约生产时间和费用。
长期以来采用传统的闭式冷却塔清洗方式如机械方法、高压水、化学清洗等在对设备清洗时出现很多问题：不能清除水垢等沉积物，酸液对设备造成腐蚀形成漏洞，残留的酸对材质产生二次腐蚀或垢下腐蚀，导致更换设备，需要大量资金进行废水处理。
如何进行日常的保养呢？一方面如果是使用时间很旧的冷却塔管路，可以直接换新的管道，另一方面，也是很便利的一种方式，就是可以为闭式冷却塔安装一个磁场水处理装置，这一装置在日常的管路维护方面起着重要的作用，尤其是在处理水垢方面有着明显的效果。通过装置产生的磁场，能迅速分解掉管道的水垢，提升闭式冷却塔的冷却效率以及工作速率。
闭式冷却塔，是现在比较流行的一种冷却设备，由于属于高新科学技术产品中的一类，有着相当高的冷却除废热效率，也有相当长的使用寿命，操作、安装方式都比较便利，深受许多厂家的欢迎和热爱。闭式冷却塔的安装，并不是说何处都可以安装，安装在正确的位置，能够提高冷却塔的使用效率，也能避免掉许多多余的麻烦。
冰河冷媒是原料药中体间生产工艺的最佳选择
在原料药、中间体的生产工艺中，化学合成的步骤在反应釜中进行，根据产品的需求，经常需要制冷或加热辅助完成。反应釜设置夹套，冷媒或热媒在夹套中与物料进行换热。如果使用制冷剂作为冷媒，则有些缺点无法克服。氨易燃易爆。氟利昂破环臭氧层，且有温室效应，同时价格较贵，一般制药企业用量都很大，如果大量使用氟利昂，成本很高。二氧化碳压力较高，在一般制药工艺中的使用工况下，不能保证压缩机连续运行，所以难以保证其压力的稳定性。同时，所有制冷剂系统的一个共同特点是闭式循环，系统内制冷剂的纯度都在99.5%以上，系统内洁净几乎无杂质，但是这对制药工艺反而是大的挑战。由于物料需求不同，所以在同一个反应釜的同一个夹套的不同时段内可能会循环不同的冷媒或热媒。当冷媒或热媒进行切换时，夹套无法进行的清洁，一般以压缩空气排出为主要方式，所以这样使用的方式导致制冷剂直接冷却系统无法应用于化学合成药的生产工艺中。
根据以上的分析，直接冷却不适用，那么采用载冷剂间接冷却就成为了主要的冷却方式。间接冷却常用的载冷剂有乙二醇，丙二醇，盐水，水，加热时有时也会选择导热油。这些常用的冷媒热媒也有一些缺点，一是这些载冷剂在长期使用中都会遇到金属腐蚀的问题，轻则局部泄漏，重则损坏设备；二是遇到冷媒和热媒切换时，也不可避免的有一些残留，短期内不会造成系统停机，但是长期运行必然影响各冷媒热媒的组分，导致系统的各种故障。
冰河冷媒可以同时作为冷媒与热媒，既保证了防锈效果，又避免了冷热切换的组分变化，所以是原料药中体间生产工艺的佳选择。
冰河冷媒载冷系统的补液方式
对于使用冰河冷媒的载冷系统，经常会遇到补液方式的选择问题，今天我们就来看一下常用的两种方式。
对于闭式系统，一般采用成套的定压补液装置来进行补液。定压补液装置的工作原理是采用系统静压作为膨胀液箱内的设计初始压力液头，采用保证系统内热液不汽化的压力作为膨胀液箱内动行终端压力液头。初始运行时首先启动补液泵向系统及气压罐内的液室中充液，系统充满后多余的液被挤进胶囊内。因为液体的不可压缩性，随着液量的不断增加，液室的体积也不断的扩大而压缩气室，罐内的压力也不断的升高。
当压力达到设计压力时，通过压力控制器使补液泵关闭。当系统内的液受热膨胀使系统压力升高超过设计压力时，多余的液通过安全阀排至补液箱循环使用，当系统中的液由于泄露或温度下降而体积缩小，系统压力降低时，胶囊中的液被不断压入管网补充系统的压降损失，当系统压力至设计允许的低压力时，通过压力控制器使补液泵重新启动向管网及气压罐内补液：如此周而复始。
特点：
1.结构紧凑，工艺先进，性能优越，自动化程度高；集分液器定压补液装置风量调节阀。
2.占地面积小，基建投资省，有利于防震，给建筑设计和施工带来诸多方便；3.安装方便；现场仅需接好进出液口和电源就可，简单快捷；
4、双泵：一用一备，运行安全可靠，当一台故障时，另一台自动启动
5.智能化程度高，可全自动运行，无需人工管理，并可和楼宇自控系统连接。
产品用途用于生产、消防、生活系统加压供液，般称之为囊式自动给液装置。用于采暖、空调系统中作为稳压膨胀补液设备使用，般称之为囊式落地式膨胀液箱。
对于开式系统，一般采用固定的补液罐来进行补液。补液罐设置在系统的高点，当系统内的液量减少，补液罐中的载冷剂自动补进系统中。这种方式简单但有一定局限性，需要定期的去检测补液罐中的液位。
专业载冷剂厂家有哪些？
首先，在为各位分析专业载冷剂生产厂家之前，先给大家普及一下载冷剂的专业知识。什么是载冷剂呢？以间接冷却方式工作的制冷装置中，将被冷却物体的热量传给正在蒸发的制冷剂的物质称为载冷剂。载冷剂通常为液体，在传送热量过程中一般不发生相变。但也有些载冷剂为气体，或者液固混合物，如二元冰等。常用的载冷剂有:水、盐水、乙二醇或丙二醇溶液、二氯甲烷和三氯乙烯，一般不包括一氟二氯甲烷，这个通常作为制冷剂，只有在直接制冷时，才使用制冷剂作为载冷剂。
目前载冷剂市场鱼龙混杂，稍不留神就会被一些不正规企业或者小作坊”趁虚而入”。前一阵就有厂家联系到我们，跟我们哭诉其上当受骗的经历。讲述了一些不良企业通过勾兑一些劣质乙二醇来冒充专业载冷剂，多数企业因为不了解情况又贪图价格便宜而蒙受巨大损失。很多企业设备、管路被锈蚀，企业停工，甚至面临倒闭。所以一定要擦亮眼，认对门，别被眼前的利益蒙骗，否则会承受百倍的损失！
说起专业载冷剂生产厂家，有这样一家企业，（）公元1994年12月6日，公司成立。目前，以冰河资产管理（朝阳）有限公司为母公司的冰河集团，旗下拥有冰河冷媒有限公司、光达化工有限公司、永胜仓储有限公司、冰河传热介质检测有限公司、辽宁省工程技术中心…公司研发中心属于辽宁省工程技术中心，设有辽宁省液态传热介质实验室，冰河传热介质检测中心，有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。产品达到世界先进水平，先后获得中国发明专利、2000年省科学技术奖、2005年国家重点新产品、2015年省优秀新产品一等奖，入围2016年中国创新创业大赛行业总决赛。目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。今天，公司上下正在以”员工幸福、企业长青、国家富强”为愿景，以”百年老店”为目标，百折不挠，齐心协力，向着那个美好的明天迈进！
载冷剂都有哪些？
目前市面上载冷剂行业可以说因为制冷行业而飞速发展，载冷剂种类逐渐变得多种多样。目前载冷剂可以分为两种。新型载冷剂和传统载冷剂。传统载冷剂主要有盐水、乙二醇、氯化钙等。而新型载冷剂，如冰河冷媒系列。那两者有什么区别的？传统载冷剂价格低廉、容易获得，但是温域狭窄而且易腐蚀管路。新型载冷剂温域宽广、无腐蚀、无毒害作用等，让人值得信赖！
但是说到防锈防腐，可以说是目前载冷剂行业的要着重应对的一大难题，无论是企业还是个人都深受其害，2016年江苏某药厂200m?的系统用乙二醇水溶液做载冷剂不到半年设备腐蚀严重停产维修，损失严重。可以说如果选择不当，一旦出现系统设备锈蚀现象，就会蒙受巨大损失，所以防锈防腐是大事。那真正防锈防腐载冷剂有哪些？传统载冷剂防锈性能是否优秀？新型载冷剂真的如宣传的那样强么？我慢慢为大家分析。传统载冷剂如盐水、乙二醇、氯化钙这类，作为载冷剂勉强过关，但是在防锈性能方面，的确差强人意，比如上述的例子，半年时间就会让管路锈蚀，可怕！所以，传统载冷剂的防锈性能的确不出色，甚至可以说差！那么新型载冷剂表现如何？我们随机调研了使用冰河冷媒超过10年的企业，从设备中取出的载冷剂历经十年依旧清澈如新，可以说防锈能力十分出色！那么一对比，高低立见。
专业的防锈防腐载冷剂有哪些？在哪能找到呢？（）公元1994年12月6日，公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心，设有辽宁省液态传热介质实验室，冰河传热介质检测中心，有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。产品达到世界先进水平，先后获得中国发明专利、2000年省科学技术奖、2005年国家重点新产品、2015年省优秀新产品一等奖，入围2016年中国创新创业大赛行业总决赛。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。产品性能卓越，在超低温以及高温领域表现出非常优越的性能！目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。
盐水缓蚀剂的用途与优势？
提到盐水相信大家都非常熟悉，作为无论是生活中的应用还是工业上的应用都非常广泛，在工业方面盐水在制冷行业中作为载冷剂，很多企业因其价格低廉、操作简单而受到欢迎，优点明显但是其缺点也依旧困扰很多企业，其中主要的便是盐水的腐蚀性。盐水中氯离子的存在会使碳钢或不锈钢产生孔蚀和应力腐蚀破裂。氯离子妨碍金属钝化膜的形成，同时它还其具有很强的穿透力，能破坏金属表面保护膜。由于金属表面的异物或结构上原因形成缝隙可导致氯离子富集，而产生严重腐蚀，因此即便有少量的氯离子也会发生腐蚀。常见的现象是形成点蚀。腐蚀现象会造成设备维修量大、维修费用高、停产、生产效率降低、成本上升，这也是盐水陆续被淘汰的主要原因。当设备出现锈蚀后，如果不及时采取措施，时间越长，腐蚀越严重，换热效果会越差，并且阀门、管线等腐蚀也会越来越严重，增加了维修和运行费用。据专家统计，我国每年因金属腐蚀要多消耗3.4%的能源，造成经济损失至少达200亿元。那么这个问题应该如何解决呢？很多企业盐水的使用量非常大，而且不能轻易更换，这时候盐水缓蚀剂就派上了用场。
盐水缓蚀剂其特点是:在低浓度时就能有效地抑制金属的腐蚀;能在不同操作条件(pH值、温度、热通量、水质等)下工作;在经济上有利，即添加盐水缓蚀剂与其他防腐蚀措施相比，在经济上更合算。盐水缓蚀剂不会影响换热金属表面传热或传冷能力。那么市场上这么多家盐水缓蚀剂的企业，到底如何选择？鱼龙混杂的市场如何能够从中筛选出优质的企业？所以我们一定要擦亮双眼，千万不要被虚假的宣传所蒙蔽贪图便宜，不然后的受害者还是自己。
说起专业盐水缓蚀剂生产厂家，有这样一家企业，（）公元1994年12月6日，公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心，设有辽宁省液态传热介质实验室，冰河传热介质检测中心，有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。
新型载冷剂优劣势对比
近期无意间点开浏览器，在搜索引擎中打出载冷剂三个字，发现突然出现了很多家新网站，猛然发觉目前的载冷剂行业发展的如此迅速，行业的发展促使了很多新企业如雨后春笋一般，特别是新型载冷剂，因为受到市场欢迎，所以很多大中小公司都将目光放在其中，所以导致载冷剂行业鱼龙混杂，那么针对新型载冷剂的选择上就要慎重，接下来为大家详细分析下新型载冷剂，以及新型载冷剂的价格优劣势对比。
首先我们先来说一下传统载冷剂，目前市面比较常见的有盐水、乙二醇、丙二醇、氯化钙等，这类载冷剂其优势在于价格低廉、易获得。但是缺点也应运而生，首先在于对于设备的易腐蚀性，很多设备在用过一段时间的盐水、乙二醇等就会出现一个通病，那就是设备逐渐锈蚀、管路慢慢堵塞，大大影响载冷效率，间接导致浪费能源增加成本。其次温域狭窄，使用场合比较单一，很难满足特定环境下的载冷需求，容易导致管路冻结，危害机组。还有就是一些传统载冷剂的毒害问题，使用时需要非常小心，一旦泄露容易发生事故，危机生命。后就是一些物性指标不够优越，比如传热系数低，也会间接的增加成本。那么新型载冷剂有哪些优劣势有哪些？新型载冷剂的价格有没有优势？首先目前市面上较为知名的冰河冷媒等这类载冷剂，优势给大家分下一下。首先还是腐蚀这一方面，通过全国2000家使用的客户反馈，冰河冷媒对管路并无腐蚀，甚至使用多年设备内液体依旧清澈如新，在无清洗设备等类似的后顾之忧。其次温域方面，冰河冷媒温域宽广，针对任何特殊环境下都能轻松胜任，温域可达-145℃~350℃。再说毒害问题，相比传统载冷剂的毒害，新型载冷剂无毒害，不用担心泄露后对人要的伤害，让您高枕无忧。后传热效率，新型载冷剂对于传热效率来说非常强力，导热系数高，变相的节约成本！所以通过上述的讲解，新老载冷剂对比之后您心里肯定有一个答案了！
（）公元1994年12月6日，公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心，设有辽宁省液态传热介质实验室，冰河传热介质检测中心，有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。
载冷剂的作用及定义是什么？
载冷剂作为制冷行业的重要一环，起着至关重要的作用，很多刚刚加入制冷行业的朋友们对制冷剂和载冷剂傻傻分不清楚，那么接下来将详细的为大家介绍什么是载冷剂，载冷剂的作用及定义是什么？以及制冷剂和载冷剂的区别等，让大家详细了解两者之间的关系和区别。
载冷剂，以间接冷却方式工作的制冷装置中，将被冷却物体的热量传给正在蒸发的制冷剂的物质称为载冷剂。载冷剂通常为液体，在传送热量过程中一般不发生相变。但也有些载冷剂为气体，或者液固混合物，如二元冰等。常用的载冷剂有:水、盐水、乙二醇或丙二醇溶液、二氯甲烷和三氯乙烯，一般不包括一氟二氯甲烷，这个通常作为制冷剂，只有在直接制冷时，才使用制冷剂作为载冷剂。载冷剂和制冷剂的选择原则看完这些你心里有答案了吗？其实通俗的讲制冷剂和载冷剂的区别在于，一个既可以充当载冷剂又可以充当制冷剂，一个则只专业与做载冷剂。比如在直接制冷中，制冷剂就不仅制冷还充当载冷剂，目前很多制冷系统选择的是直接制冷，但是直接制冷会有很多的缺点，比如系统压力过高，需要人工多，危险性较大，有毒害作用。而且直接制冷使用的制冷剂如氟利昂，对环境不友好，破坏臭氧层，而且国际环保组织对氟利昂量的使用有明确规定。而直接制冷使用的氨，有毒有害，一旦泄露就会污染产品，危机生命。所以目前很多企业选择使用间接制冷，将机组搬出冷库，通过载冷剂传递冷量，减少人工，降低系统风险，而且节能又环保。
所以通过上述的讲解，针对载冷剂和制冷剂你明白了吗？说起专业载冷剂生产厂家，有这样一家企业，（）公元1994年12月6日，公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心，设有辽宁省液态传热介质实验室，冰河传热介质检测中心，有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。