Month: 7月 2020

盐水作为载冷剂使用时对设备的腐蚀非常严重，常见的现象是形成点蚀。点蚀是一种腐蚀集中在金属表面的很小范围内并深入到金属内部的小孔状腐蚀形态，蚀孔直径小、深度深，腐蚀很快，常使设备和管壁穿孔，从而导致突发事故。腐蚀现象会造成设备维修量大、维修费用高、停产、生产效率降低、成本上升，这也是盐水陆续被淘汰的主要原因。当设备出现锈蚀后，如果不及时采取措施，时间越长，腐蚀越严重，换热效果会越差，并且阀门、管线等腐蚀也会越来越严重，增加了维修和运行费用。

目前国内使用载冷剂的厂家多选择专业载冷剂冰河冷媒。

冰河冷媒科技（北京）有限公司是生产新型专业载冷剂冰河冷媒的高新技术企业，成立于1994年，主导产品为LM系列冰河冷媒，应用于间接制冷系统。冰河冷媒用量省、载冷能力强、防锈性无与伦比，解决了盐水、乙二醇水溶液系统腐蚀严重的问题。冰河冷媒使用温域宽，低能到-145℃，高能到270℃。作为专业载冷剂厂家产品专业，售后服务好，受到广泛好评。

如现有冷却盐水不想更换，可以添加安全环保不含铬的LMH盐水专用缓蚀剂。这样就可以解决冷却盐水腐蚀的问题了。

盐水做载冷剂，盐水作为载冷剂传热效果也很好，但是盐水存在严重的腐蚀现象，其常见的现象是形成点蚀。点蚀是一种腐蚀集中在金属表面的很小范围内并深入到金属内部的小孔状腐蚀形态，蚀孔直径小、深度深，腐蚀很快，常使设备和管壁穿孔，从而导致突发事故。腐蚀现象会造成设备维修量大、维修费用高、停产、生产效率降低、成本上升，这也是盐水陆续被淘汰的主要原因。当设备出现锈蚀后，如果不及时采取措施，时间越长，腐蚀越严重，换热效果会越差，并且阀门、管线等腐蚀也会越来越严重，增加了维修和运行费用。据专家统计，我国每年因金属腐蚀要多消耗3.4%的能源，造成经济损失至少达200亿元。

冰河冷媒1.冰河冷媒热导率高。换热效率高，动力设备功率需求低，大大的节省了成本。2.冰河冷媒粘度很小，非常利于循环，动力设备功率需求低，节省电力。3.冰河冷媒比热大，单位体积载冷剂输送冷量多，可以减少用量，节省电力。4.冰河冷媒具有良好的防锈、防气蚀性。可以大大延长设备的使用年限，降低设备维修费用，节省成本。冰河冷媒针对金属的腐蚀原理，通过添加无机缓蚀成分和有机缓蚀成分，同时调节溶液的ＰＨ值，中和Ｈ+离子，减弱O2与金属表面发生反应的速率和速度，一些成分与金属表面化合、钝化形成致密的氧化保护膜、钝化保护膜，阻止金属与溶液中的O2、Ｈ+离子接触，从而起到良好的防锈性能，具有无与伦比的防腐、防锈性，不锈蚀金属设备。无论新旧冷却系统都可以随时添加使用。解决了其它冷却介质严重锈蚀设备的难题，解除了冷却系统发生泄漏的危险，又降低了大量的设备维修费用，只要连续使用，就可以使设备使用年限显著延长。

冰河冷媒科技（北京）有限公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。产品性能卓越，在超低温以及高温领域表现出非常优越的性能！

作为二次制冷用的载冷剂，由于使用温度、领域不同，有许多品种。有些品种易燃，用于超低温行业；有些品种有毒，只能用于食品加工以外的领域；有些品种腐蚀金属，对系统管路材质有特殊要求。尤其冷库行业的载冷剂应该具有微毒、低挥发性、不易燃、不腐蚀金属、载冷能力强和粘度小的特点。选择时应该认真考察。

优质新型冷媒载冷剂冰河冷媒由冰河冷媒科技有限公司独家生产，本公司20年专注于载冷剂，设有辽宁省低温液态传热介质技术中心。先后发明了”M3超膜防锈”技术、”Modify2000复合改性”技术、”Box7全能测试”方法。

LM系列冰河冷媒为中国发明专利，获2014年辽宁省优秀新产品一等奖，被科技部、商务部、国家质检总局、国家环保总局联合确认为国家重点推广新产品。本品在大庆石化、吉林石化、浙江巨化、清华同方、华润集团、陕西航天动力厂、中科院大连化物所等2000多家化工、医药及食品行业中广泛应用。

LM-4型冰河冷媒专用于冷库冷冻行业，具有流动性好、载冷能力强、低毒、不挥发、不易燃易爆、不腐蚀金属等优点。

载冷剂相信大家都不陌生，在制冷行业，制冷剂和载冷剂是不可或缺的，今天我们着重了解的是载冷剂厂家直销哪家更专业、更靠谱。如今随着制冷市场的逐渐扩大，行业的不断发展，制冷行业可以说逐步走向成熟，正因为市场扩大，载冷剂作为制冷行业的血液，也开始迎来的新的机遇与挑战！

说到低温载冷剂存在哪些问题之前，我们先来了解下之前传统载冷剂在低温下的表现，比如盐水，拿23%含量的盐水举例子其冰点为-21℃，但是温度一旦降低至-21℃以下，管路就很容易被冻结，就算没被冻结，那么位于冰点附近的盐水因为粘度比较大，会大大降低机组的工作效率，甚至浪费能源。同理其他传统载冷剂也极端条件下的表现也差不多。那么目前的低温载冷剂存在哪些问题？首先我们需要它专业，因为目前的载冷剂市场产品质量参差不齐，经常会有些不法商家以次充好，然后不明真像的企业充当了受害者，导致企业出现巨大损失。其次就是性能是否卓越，在极端条件下是否依旧表现如常，不会出现锈蚀、冻结等现象。再者就是对环境的友好性，因为在一些冷库内，可能需要存储的食品，载冷剂一旦泄露，就会污染产品，甚至可能有毒害，所以无毒害也至关重要！后才是价格，经济实惠，高效耐用才是王道！

所以，市面上这么多载冷剂，我们如何才能找到高效环保的载冷剂呢？说起专业载冷剂生产厂家，冰河冷媒科技（北京）有限公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。

以间接冷却方式工作的制冷装置中，将被冷却物体的热量传给正在蒸发的制冷剂的公质。载冷剂通常为液体，在传递热量过程中一般不发生相变。常用的载冷剂有水、盐水、乙二醇、丙二醇、二氯甲烷和一氟三氯甲烷等。

水:适用于制冷温度在0℃以上的场合，如空气调节设备等。

盐水：即氯化钙或氯化钠的水溶液，可用于盐水制冰机和间接冷却的冷藏装置，或冷却袋装食品。盐水的凝固温度随浓度而变，当溶液浓度为29.9%时，氯化钙盐水的低凝固温度为-55℃；当溶液浓度为23.1%时，氯化钠盐水的低凝固温度为-21.2℃。使用时按溶液的凝固温度比制冷剂的蒸发温度低5℃左右为准来选定盐水的浓度。氯化钙和氯化钠价格较低，但对金属有腐蚀作用，使用时需要加缓蚀剂，一般加重铬酸钾或LMH盐水缓蚀剂。

丙二醇和乙二醇：性质稳定，全溶于水，其溶液的凝固温度随浓度而变，通常用他们的水溶液作为载冷剂，适用温度范围为0到-50℃。丙二醇无腐蚀性；乙二醇略有腐蚀性，使用时需要加缓蚀剂。一般添加LMZ冷媒增效剂，或使用LM-4冰河冷媒代替。

二氯甲烷（R30）和一氟三氯甲烷（R11）:通常用他们的液体作为载冷剂。R30的凝固温度为-97℃，适用范围为-50到-90℃；R11的凝固温度为-111℃，适用温度范围为-50到-100℃。但他们缺点很明显，挥发性高、沸点低、损失大、腐蚀性强。一般可用LM-6、LM-6A冰河冷媒代替。

LM-6型冰河冷媒外观为浅色液体。不溶于水，沸点高于70℃，冰点低于-140℃。LM-6A沸点高于120℃，冰点低于-110℃。

LM系列冰河冷媒作为新一代载冷剂，具有优良的防腐防锈性，冷却传热性，安全环保性。适用于各类新旧冷却系统，经过为您的量身定做，即可更换旧载冷剂，也可以直接进行相关冷却系统设计。解决其他载冷剂介质严重腐蚀设备等问题，从而有效避免因冷却系统问题导致的各类危害。可以使您的制冷系统使用寿命延长几倍。

目前使用为广泛的一种中压中温制冷剂。氨的凝固温度为-77.7℃，标准蒸发温度为-33.3℃，在常温下冷凝压力一般为1.1-1.3Mpa，即使当夏季冷却水温高达30℃时也绝不可能超过1.5Mpa。氨的单位标准容积制冷量大约为520kcal/m3。

氨有很好的吸水性，即使在低温下水也不会从氨液中析出而冻结，故系统内不会发生”冰塞”现象。氨对钢铁不起腐蚀作用，但氨液中含有水分后，对铜及其合金腐蚀严重，且使蒸发温度稍许提高。因此，氨制冷装置中不能使用铜及铜合金材料，并规定氨中含水量不应超过0.2%。

氨的临界温度较高，汽化潜热大，在大气压力下为1164KJ/Kg，标准工况下的单位容积制冷量也大，氨压缩机的尺寸可以较小。

纯氨对润滑油无不良影响，但有水分时，会降低冷冻油的润滑作用。氨在润滑油中不易溶解，故要在装置中设置油分离器，减少润滑油进入冷凝器和蒸发器，防止热交换表面被油污染后传热性能降低。

液氨透明无色，氨蒸汽无色，有强烈的刺激臭味。氨对人体有较大的毒性，当液氨飞溅到皮肤上时会引起冻伤。当空气中氨蒸汽的容积达到0.5-0.6%时可引起爆炸。故机房内氨的浓度不得超过0.02mg/L。

氨的比重小、粘度小，放热系数高，价格便宜，易于获得。但是，氨有较强的毒性和可燃性。氨作为制冷剂的优缺点都很明显:易于获得、价格低廉、压力适中、单位制冷量大、放热系数高、几乎不溶于油、流动阻力小，泄漏时易发现。有刺激性气味、有毒、可以燃烧和爆炸，对铜及铜合金锈蚀严重。

LM系列冰河冷媒作为新一代载冷剂，具有优良的防腐防锈性，冷却传热性，安全环保性。适用于各类新旧冷却系统，经过为您的量身定做，即可更换旧载冷剂，也可以直接进行相关冷却系统设计。解决其他载冷剂介质严重腐蚀设备等问题，从而有效避免因冷却系统问题导致的各类危害。可以使您的制冷系统使用寿命延长几倍。

在制药行业中，制药过程中的化学反应在反应釜中完成，反应釜不仅仅是盛放化学物质的容器，同时要提供合适的温度环境。由于药品的种类繁多，制药工艺也就多种多样，所需的温度环境也各不相同。

在传统的制药工艺中，为保证反应釜达到所需的温度，往往使用各种工质来进行传热。当反应釜需要高温时，可用蒸汽或导热油进行加热，当反应釜需要中温时，可用水来维持温度，当反应釜需要低温时，可用盐水或乙二醇水溶液进行降温。但是反应釜在同一种产品需要在不同温度环境下切换时，不可避免的遇到不同工质在同一个容器内的进出的情况。

不同工质进出同一个容器可能带来很多问题，工质切换时无法排除干净有少量残余，不同工质发生不利的化学反应对系统设备造成破坏，不同工质产生稀释作用。同时，盐水和乙二醇水溶液对金属管道有较强腐蚀性，不利于系统的长期运行。

冰河冷媒载冷剂的出现，解决了制药工艺中这个痛点，简化了系统同时也保证了系统的平稳运行。冰河冷媒有较广的使用温度区间，可以既可以做低温工况下的载冷剂，也可做高温工况下的载热剂，这样与反应釜接触的传热介质就只有一种，避免了不同种工质切换的问题。下面我们简单介绍一下使用冰河冷媒的制药工艺流程。

某反应釜，既需要低温又需要高温，还需要中温进行过渡。那么，在加工车间分别设置3个储罐，分别储存3个温度区间的工质，低温工质，中温工质，高温工质。当反应釜需要低温时，低温工质在反应釜与低温储罐之间进行循环，低温储罐的冷源由冷水机组提供。当反应釜需要切换温度时，为避免温度骤变，使用中温工质进行过渡，此时中温工质在反应釜与中温储罐之间进行循环。中温工质的冷源由冷却水塔提供。当反应釜需要高温时，高温工质在反应釜与高温储罐之间进行循环，高温储罐的热源由市政蒸气管道提供。每次在进行不同温度工质切换时，需将反应釜夹套中的前一种温度的工质排空，通入压缩空气将该温度工质排至所属储罐。为避免工质在循环中过多进入某一储罐，3个储罐在高液位位置设置溢流管，超出液位的部分可流入其他2个储罐。同时，低液位位置设置均液管，当3个储罐的液位差异较大时，可手动开启阀门使液位均衡。

很多制药企业使用冰河冷媒作为传热介质后，不再困扰工质切换的问题，也不用担心低温工质浓度被稀释的问题，尤其解决了系统管道及设备的腐蚀问题，一致认为大大降低了系统维护的成本。

冰河新型载冷剂适用的温度区间较广，不仅可用于低温冷冻冷藏，同样适用于空调工况的螺杆冷水机组中。在冷水机组中，压缩机是冷水机的核心部件，压缩机受损是很严重的故障，需要及时处理，不然冷水机将无法工作。那么我们来看一下螺杆压缩机受损的处理知识和流程。

螺杆式冷水机主要用于化工、油墨印刷、大型能源设备、搅拌站、食品保鲜、中央空调等行业，按照不同的散热方式有风冷螺杆式冷水机和水冷螺杆式冷水机。螺杆式冷水机的压缩机通常选用台湾汉钟或德国比泽尔压缩机，这类压缩机采用5:6超高效螺旋转子技术，比一般压缩机能效要高20-30%。但是，即使再好的产品也不可能一直使用下去，它也会有使用寿命的限制，也有可能操作不当而引起故障，那么，当螺杆式冷水机压缩机受损出现问题时我们应该怎样处理呢？

首先我们要分析压缩机烧毁的原因：是否是控制箱内的接触器、超载器等温控质量问题；是否是设定值变更或调整错误；是否由于电源电压不稳定；操作员是否按正常顺序操作等。确认具体原因是什么很重要，以免新压缩机换上后出现再烧毁情况。

如果已经确定压缩机受损并且完全无法使用后，我们就应该按以下步骤更换新的压缩机。

1.拆下干燥过滤器，用临时性可拆卸接管或铜管接头来接住短接部分

2.将清洗剂注入管路系统中来清洗循环流动，如有必要，可更换清洗剂进行多次清洗。

3.将全系统吹干，这时可用压力为10kg/cm2的氮气，吹干至无残留的清洗剂。

4.安装上好的压缩机及干燥过滤器，同时使用压力为10kg/cm2的氮气探漏，如果到了不漏时，可将剩余的氮气由高压端角阀排至大气中。

5.同时由高低压端抽真空至1000Pa，再检查所有电源及电控系统。

6.加入液态冷媒，待达到80%~90%冷媒量后开机进行测试。（注意：压缩机需要加温2小时）。

7.更换压缩机冷冻油，观察压缩机运转时用油情况。

目前载冷剂市场上，使用比较普遍的莫过于盐水、乙二醇等着类传统载冷剂，传统载冷剂优势在于价格低廉，容易获得，操作简单等，那么这类传统载冷剂在使用方面需要注意什么？盐水作为载冷剂需要注意的问题？接下来就来详细的了解一下。

工业上常用食盐及二氯化钙的水溶液作为载冷剂。这是一种中温载冷剂。适用于5℃~-50℃制冷装置的载冷剂。对于盐水载冷剂使用，需要根据制冷装置的低温度选择盐水浓度。因为盐水浓度增高，将使盐水的密度加大，会使输送盐水的泵的功率消耗增大;而盐水的比热却减少，输送一定制冷量所需的盐水流量将增多，同样增加泵的功率消耗。因此，不应选择过高的盐水浓度，而应根据使盐水的凝固点低于载冷剂系统中可能出现的低温度的原则来选择盐水浓度。选择盐水的浓度使其凝固点比制冷装置的蒸发温度低5~8℃(采用水箱式蒸发器时取5~6℃;采用壳管式蒸发器时取6~8℃)为宜。鉴于此，氯化钠(NaCl)溶液只使用在蒸发温度高于-16℃的制冷系统中。氯化钙(CaCl2)溶液可使用在蒸发温度不低于-50℃的制冷系统之中。盐水的凝固温度随浓度而变，当溶液浓度为29.9%时,氯化钙盐水的低凝固温度为-55℃;当溶液浓度为23.1%时,氯化钠盐水的低凝固温度为-21.2℃。按溶液的凝固温度比制冷机的蒸发温度低5℃左右为准来选定盐水的浓度为宜。所以盐水的温域大家了解了吧，但是在一些特殊环境，盐水的温域就难以满足，这时候新型载冷剂的价值便体现出来了。冰河冷媒，满足你所需要的一切条件！

冰河冷媒科技（北京）有限公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。

盐水在生活和工业应用都非常广泛，这里说的盐水并不是我们日常所接触的氯化钠，而是工业中常用的盐水。在工业中其作为制冷剂和载冷剂收到广大企业的欢迎。那么盐水到底由什么构成的？其作用有哪些呢？

工业上常用食盐及氯化钙的水溶液作为载冷剂。这是一种中温载冷剂。适用于5℃～-50℃制冷装置的载冷剂。对于盐水载冷剂使用，需要根据制冷装置的低温度选择盐水浓度。因为盐水浓度增高，将使盐水的密度加大，会使输送盐水的泵的功率消耗增大；而盐水的比热却减少，输送一定制冷量所需的盐水流量将增多，同样增加泵的功率消耗。因此，不应选择过高的盐水浓度，而应根据使盐水的凝固点低于载冷剂系统中可能出现的低温度的原则来选择盐水浓度。选择盐水的浓度使其凝固点比制冷装置的蒸发温度低5～8℃（采用水箱式蒸发器时取5～6℃；采用壳管式蒸发器时取6～8℃）为宜。鉴于此，氯化钠（NaCl）溶液只使用在蒸发温度高于-16℃的制冷系统中。氯化钙（CaCl2）溶液可使用在蒸发温度不低于-50℃的制冷系统之中。盐水的凝固温度随浓度而变，当溶液浓度为29.9%时,氯化钙盐水的低凝固温度为-55℃；当溶液浓度为23.1%时,氯化钠盐水的低凝固温度为-21.2℃。按溶液的凝固温度比制冷机的蒸发温度低5℃左右为准来选定盐水的浓度为宜。

冰河冷媒科技（北京）有限公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。