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在很多场合，制冷剂不可能自己冷却被冷却物，所以需要载冷剂，载冷剂可以使制冷机系统聚集在较小的范围里，便于整个装置的制造、安装、运行管理，提高制冷效率。同时将冷量传送到远处。另外还将减少制冷剂系统制冷剂的充灌量和减少制冷剂泄漏的可能性。载冷剂的使用便于对冷量的分配和控制。特别是对集中供冷的大容量空冷装置而言，同时所用的载冷剂热容量较大，因此被冷却对象的温度易于稳定。常见的载冷剂：水，油，盐水（氯化钙，工业盐等等），乙二醇等等。水的性质稳定、安全可靠，无毒害和腐蚀作用，流动传热性较好，还是廉价易得物质。不足之处在于凝固点为0°C，相对而言比较高。由于较高凝固点的限制使之只适用于工作温度在0℃以上的高温载冷场合。

盐水，即氯化钙或氯化钠的水溶液,可用于盐水制冰机和间接冷却的冷藏装置，或冷却袋装食品。盐水的凝固温度随浓度而变，当溶液浓度为29.9%时,氯化钙盐水的低凝固温度为-55℃；当溶液浓度为22.4%时,氯化钠盐水的低凝固温度为-21.2℃。使用时按溶液的凝固温度比制冷机的蒸发温度低5℃左右为准来选定盐水的浓度。氯化钙和氯化钠价格较低，对设备腐蚀性很大。

二氯甲烷和三氯乙烯：通常用它们的液体作为载冷剂。二氯甲烷的凝固温度为-97℃,适用温度范围为-50～-90℃。但是无论是二氯甲烷，还是三氯乙烯都具有以下明显的缺点：液体挥发性高，沸点低，因此损失很重，需要补充的量非常多；含氯元素，而氯元素非常活泼，容易脱落形成盐酸及盐酸盐，造成设备腐蚀；溶水性低，因此低温下容易造成管道及设备的冰堵、爆管等损害；传热系数低，有机物的传热系数均较低。目前针对此类有机物载冷剂，市场上通常选择替代品。

乙二醇在制冷系统中的应用,几乎都是用作导热流体,或者叫做载冷剂,或者叫做冷媒（但不是氟利昂）.主要用来将冷量输送到工艺端.采用乙二醇虽然相对来说比较昂贵，会挥发但是如果采用密式系统，就能避免上述的这些问题，在工业中使用比较广泛。

以上系统均存在诸多缺点，比如对设备腐蚀性大等等，朝阳光达化工有限公司主导产品冰河冷媒，可以替代以上系统，性能稳定，温域宽，导热系数大，粘度小，防锈性能好，价格优惠，并且承诺24小时开机，48小时到达现场，360度全方位的售后服务方针。

乙二醇，主要用于制聚酯涤纶，聚酯树脂、吸湿剂，增塑剂，表面活性剂,合成纤维、化妆品和炸药，并用作染料/油墨等的溶剂、配制发动机的抗冻剂,气体脱水剂，制造树脂、也可用于玻璃纸、纤维、皮革、粘合剂的湿润剂。可生产合成树脂PET，纤维级PET即涤纶纤维，瓶片级PET用于制作矿泉水瓶等。还可生产醇酸树脂、乙二醛等，也用作防冻剂。除用作汽车用防冻剂外，还用于工业冷量的输送，一般称呼为载冷剂。那么乙二醇可以用作制冷剂吗？

乙二醇可以用作制冷剂吗？我们来学习一下乙二醇制冷原理。室外安装板式换热器，由风机将室外的冷空气引入板式换热器，乙二醇溶液和室外冷空气在板式换热器中进行热交换。被冷却的乙二醇溶液进入内区的空调机组，在机组中与混合空气(新、回风进行混合后的空气)进行热交换，混合空气被冷却，温度降低后进入内区房间，给内区房间供冷。乙二醇溶液温度升高，再次回到室外的板式换热器中，与室外的冷空气进行热交换，温度降低后继续循环。这种热交换方式经常用在热回收系统中。乙二醇和高温排风进行热交换，温度升高后，进入新风机柜，给新风进行预热。从而，回收排风中的热量给新风加热，节约电能，节省运行费。可以说这就是乙二醇的制冷原理，但是在工业上，乙二醇一般还是用作载冷剂，通过管路为冷库传递冷量。但是乙二醇这类传统的载冷剂的缺点还是比较明显的，那就是对管路有腐蚀性，而且温域狭窄，一些特定的环境难以满足，所以会逐渐的被新型载冷剂取代。新型载冷剂有哪些呢？如冰河冷媒系列等，性能卓越。

市面上这么多载冷剂，我们如何才能找到高效环保的载冷剂呢？说起专业载冷剂生产厂家，有这样一家企业，公元1994年12月6日，公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心，设有辽宁省液态传热介质实验室，冰河传热介质检测中心，有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。

提到制冷，我们首先会想到载冷剂。载冷剂又称冷媒，是指间接冷却系统中传递热量的物质。可以说载冷剂作为工业的血脉，是必不可少的传热介质。各个行业、各个领域对于传热效率以及腐蚀问题等都是特别重视。很多企业往往因为载冷剂的问题导致停产停工的不计其数，所以在与载冷剂的选择上尤为重要。那么如何选择载冷剂呢？

但是目前简单的盐水和乙二醇往往不能满足工业设备机组中的需要，传统载冷剂往往有一下几个缺点：1.载冷温度狭窄，不能满足特定条件下使用。2.腐蚀性高，导致机组被迅速腐蚀，管路堵塞等，变相增加运营成本。3.有毒有害，增加危险性。而温域狭窄往往是限制载冷剂的第一关口，在一些特定场合下，传统载冷剂往往不能胜任，，如果贸然选择一旦出现问题，轻则蒙受巨大损失，重则可能会出现人员伤亡！所以，对于载冷剂的选择就要专业而慎重。这时候就应该选择一类能够胜任超低温领域以及高温领域的优秀载冷剂。那有没有这样的载冷剂，集温域宽、无毒害、不腐蚀、价格低廉等优点于一身呢？

答案是有的！有这样一款载冷剂温域350℃~-145℃，温域宽广，无毒害，对设备无腐蚀，并且价格美丽，产品适用于各个环节的选择！公元1994年12月6日，公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心，设有辽宁省液态传热介质实验室，冰河传热介质检测中心，有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。产品达到世界先进水平，先后获得中国发明专利、2000年省科学技术奖、2005年国家重点新产品、2015年省优秀新产品一等奖，入围2016年中国创新创业大赛行业总决赛。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。产品性能卓越，在超低温以及高温领域表现出非常优越的性能！目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。

随着国内疫情的控制，各个行业复工复产，国内一片形势大好。很多制冷人说，因为疫情停滞的项目又可以重新提上日程。很多人会问我关于一些冷库项目方面的问题，以及关于载冷剂的选择问题。那么今天就给大家讲讲关于载冷剂的问题，用盐水好还是乙二醇好？

首先分析之前我们要知道什么是载冷剂，载冷剂是一种以间接冷却方式工作的制冷装置中，将被冷却物体的热量传给正在蒸发的制冷剂的物质。目前市面上比较常见的传统载冷剂有盐水、乙二醇、氯化钙等，这类传统载冷剂优势明显，而缺点也依旧明显。如盐水，价格低、容易获得、操作非常简单，但是其缺点温域单一，多应用于低温状态下的使用。而乙二醇，也是价格低、容易获得、操作非常简单，常用于高低温切换状态下，但是依旧温域狭窄。至于氯化钙则有一定的毒害作用。所以我们可以发现，这类传统载冷剂几乎都是温域狭窄，使用条件有限制，而且有的还有毒害作用，关键的是这类传统载冷剂对于管路都具有腐蚀性，时间一久，很大几率要清洗或者更换管路，这样得不偿失。那有没有一种载冷剂不仅温域宽广，而且对于管路没有腐蚀作用，对环境友好无毒害，集有点于一身呢？答案是有的，新型载冷剂，符合您的一些要求！所以到底是用盐水好还是乙二醇好？答案：用冰河冷媒好！

公元1994年12月6日，公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心，设有辽宁省液态传热介质实验室，冰河传热介质检测中心，有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。产品达到世界先进水平，先后获得中国发明专利、2000年省科学技术奖、2005年国家重点新产品、2015年省优秀新产品一等奖，入围2016年中国创新创业大赛行业总决赛。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。产品性能卓越，在超低温以及高温领域表现出非常优越的性能！目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。

制冷市场的不断发展，促使载冷剂市场发展的越来越大，市面上的载冷剂种类多种多样，市场主要分为两类，传统载冷剂和新型载冷剂。在极端条件下如：高温、低温等，传统载冷剂往往会因为温域，比热，粘度等大大的限制工作效率，甚至有些具有腐蚀性和毒性的传统载冷剂会造成不必要的麻烦。今天就跟大家讲解关于低温载冷剂的问题，低温载冷剂存在哪些问题呢？

说到低温载冷剂存在哪些问题之前，我们先来了解下之前传统载冷剂在低温下的表现，比如盐水，拿23%含量的盐水举例子其冰点为-21℃，但是温度一旦降低至-21℃以下，管路就很容易被冻结，就算没被冻结，那么位于冰点附近的盐水因为粘度比较大，会大大降低机组的工作效率，甚至浪费能源。同理其他传统载冷剂也极端条件下的表现也差不多。那么目前的低温载冷剂存在哪些问题？首先我们需要它专业，因为目前的载冷剂市场产品质量参差不齐，经常会有些不法商家以次充好，然后不明真像的企业充当了受害者，导致企业出现巨大损失。其次就是性能是否卓越，在极端条件下是否依旧表现如常，不会出现锈蚀、冻结等现象。再者就是对环境的友好性，因为在一些冷库内，可能需要存储的食品，载冷剂一旦泄露，就会污染产品，甚至可能有毒害，所以无毒害也至关重要！后才是价格，经济实惠，高效耐用才是王道！

所以，市面上这么多载冷剂，我们如何才能找到高效环保的载冷剂呢？说起专业载冷剂生产厂家，有这样一家企业，公元1994年12月6日，公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心，设有辽宁省液态传热介质实验室，冰河传热介质检测中心，有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。

1．引言

冷库用于果蔬和花卉的保鲜在美国和欧洲已有一百多年历史了。十多年前，美国首先采用空调技术提高冷库的湿度进行保鲜。这项新技术刚出现立即引起欧洲一些国家极大兴趣，因为欧洲人对食品质量的要求比美国人更高，他们宁愿多花钱也要买刚采摘下来的新鲜果蔬和花卉。新的保鲜技术能使农产品失水少，颜色鲜艳，外形和味觉等都比传统冷库保鲜好很多，因此目前这项新技术的应用在欧洲比在美国更为广泛。除了保鲜效果好，冰蓄冷和湿空气保鲜技术使进库农产品达到冷藏所需温度的时间缩短，冷藏期延长。由于不需要化霜既省电又避免了库房温升影响库藏产品的质量。与传统冷库比，初投资和运行费也低，因此这项已在国外较广泛应用的新技术值得我们借鉴，研究开发加以推广。

2．传统保鲜法的缺点

传统的冷库使用冷却盘管和冷风机组，使空气中水分不断冷凝，库藏产品经过一段时间的冷藏后水分损失大，干缩变形、失去原有的色泽，品质下降。研究表明，水分损失多少对果蔬和花卉的质量影响很大，在保鲜过程中农产品的相对含水量、即水份占总重量为98%左右时，其品质保持的有效程度要比相对含水量为90％时好得多。在传统的冷库中冷却盘管表面温度低于零度，空气中水分不断冷凝和结霜，必须周期性化霜，会使温度升高，如果水滴落在农产品上还会加速腐坏。制冷设备的容量是按冷藏物品从入库温度开始冷却，冷到冷藏温度的尖峰负荷确定的，尖峰负荷比冷藏过程中平均负荷大得多，因此设备容量大，体积大，造价也高。上述这些缺点在采用冰蓄冷和湿空气保鲜技术后都可以避免。

3．冰蓄冷和湿空气冷却、冷藏系统的工作原理和优点

系统的组成如图1所示。冷库里的蔬菜或瓜果、花卉放在敞开的可周转使用箱内，周转箱内，周转箱叠放成集装箱形式便于运输。湿空气冷却器靠一面墙布置在天花板下面，冷的湿空气向对面墙方向吹，流过周转箱不断混入室内空气，再回到空冷器热湿处理。每一库房可以设计安装1台或数台空冷器，湿空气的换气次数通常为40次／时。空冷器中接近零度的冷水为冷却介质，它由水泵从冰蓄冷器打到空冷器上进行喷淋；如果湿空气中带有水滴，落在库藏农产品上会引起腐烂，因此用水分离器把水滴从气流中除去。从空冷器吹出的空气温度为1.5℃，相对湿度为98％。

湿空气保鲜冷库的大优点是流经农产品的空气是湿空气，经长时间储存的农产品水分损失少，不会干缩、变形、变色，上市后顾客的感觉是”刚采摘下来的”因此销路好，售价也高。另一显著特点上入库农产品初冷却速度快，在较短时间内即可达到冷藏所需温度。这是因为冰蓄冷器中的冰水能保持恒定的冰点零度，来自于冰蓄冷器的温度接近于零度的冷却水能有效地利用冰积蓄的冷量，使库内空气迅速降温。而在传统的冷库中，由于初冷却阶段负荷大，蒸发器温度较高，以后再逐渐降低、到达冷藏温度时间长(见图2)。因此，新库农产品水分损失可比传统冷库保鲜减少50％左右。

采用冰蓄冷技术后库房温度也比较恒定、因为冷却空气的冷却水温度稳定地接近零度，即使制冷机短时间停机，也不会象传统冷库那样很快引起库温升高。空气器温度始终于零度，不需要化霜。农产品也不会有冻伤危险。在新型冷库内循环空气能保持98％左右的相对湿度。即使农产品长期冷藏，不会象传统冷库中由于结露、结霜农产品含水量不断下降。

新型冷库中不需要架设制冷剂盘管，可以减少基建设资，同时也不会因制冷剂可能的泄漏造成库藏品受损。

采用冰蓄冷技术制冷设备的容量比传统冷库小30％左右。因为在农产品入库冷却初始段可以利用冰蓄冷器的冷量，制冷设备容量可按平均负荷确定，而传统冷库制冷设备容量是按尖峰负荷确定的。由于设备容量减少，基建费小运行费也省。此外，冰蓄冷器的应用在电能分时间段计价时的优点更为显著。

4．应用实例

冰蓄冷和湿空气冷库起初只用于名贵花的保鲜，现在己广泛用于各种蔬菜的瓜果的保鲜。

目前在欧洲应用这项新技术规模大的公司是比利时的MTV(MechelseTuinbounVeiling)公司。它位于布鲁塞尔东北郊，有2800名员工，生产水果、蔬菜和花卉。来自于比利时、法国、德国和荷兰的450家批销商到这里购买西红柿、花菜、洋葱、芹菜、黄瓜和比利时的特产一做凉菜用洋白菜和布鲁塞尔抱子甘蓝。该公司的冷库由6个面积各为200m2和12个面积各为100m2库房组成，总容积为13700m3。农产品放在0.8×1.2m的周转箱内，叠入成集装箱形式。在18个库房内可入3162个周转箱，四周均有空气流通。制冷系统有2台功率各为1200kw的活塞式压缩机、2台功率各为1000kw的蒸发式冷凝器，1座钢筋混凝土冰蓄冷水池设置在地坪下，有16组盘管，蓄冷量1400kwh带接角式热交换器的空气冷却器共有28台，功率小的为24kw，产生的冷空气风

1量为17000m3/h。空冷器内水流量为5.5L/s,水温为l℃，进入空冷器的空气温度为5℃。当被冷却的农产品是西红柿、黄瓜等蔬菜时,温度要高些，可以通过调节冷却水与循环水的混合比实现。该系统投产已好几年了，运行状况良好，因此负责建造系统的代理商比利时的Schatten公司又承包建造了另一冷库，主要储藏麝香草莓和黄瓜，冷库有3个库房总容积为4300m3，能把400吨农产品在10个小时内从25℃冷却到5℃，制冷系统有2台功率各为4lokw的氨活塞式压缩机，l台额定功率为1800kw的蒸发式冷藏器和2个容量各为2300kwh的冰蓄冷槽，接触式空冷器共有24台，装有可调导向风阀。

荷兰NCB公司的冷库储藏洋葱、蘑菇和生菜。每个库房装有宽度、高度与库房相等的密封性能很好的卷帘门，装卸机械进出很方便，7个库房总容量为3200m3，每一库房叠放154个周转箱，空冷器共有42台。荷兰专家曾对它与传统系统作过比较性研究，测试结果是生菜的水色损失为0.2％，而在同样条件下空气冷却时为2.2％。

法国大的蔬菜生产批销联合企业valMantais公司建造的一座新冷库藏多的是胡萝卜，在湿度较高的库房里胡箩卜储藏时间可长达7个月。法国另一家名为DepotdeKerveney的批销公司，从属于大型联合企业SicaSt．P0l公司，经销花菜和佯蓟，每天向美国空运发货，供给饭店与商场。它的冷库有3个库房，各装2台空冷器。早在1988年专家们就对它进行了测试，结果表明保鲜效果好于干空气冷却法，因此不久便对10座冷库进行改造安装了新型系统。

瑞士日内瓦Jacquenoud公司的冷库冷藏马铃薯、鲜嫩豆类、黄瓜、花菜、芹菜和胡萝卜。在一个容积为2000m3的库房里装了4台空冷器，在另一个容积为1200m3的库房里装了2台空冷器。制冷机用活塞式压缩机向冰蓄冷器供冷温度为-8℃，冰蓄冷器向空冷器供水温度为0.5℃，用混合调节阀控循环回水量，出水温度可调节至8℃，并可调节对各种农产品适宜的空气温度。该系统的设备由法国制造商供货。

结束语

应用冰蓄冷和湿空气保鲜技术的冷库在欧洲和美国已有几百个，数量还在不断增加。因为它与传统的干空气冷藏法相比确有许多优点，值得我们进一步研究和开发利用。

顺便提一句，还有一种果蔬冷藏新技术一气调库降低库房o2浓度延长储藏期，国内已有应用，且国内很多应用冰蓄冷技术采用新型载冷剂冰河冷媒，无腐蚀，粘度小，换热快，大大降低了运行成本。

说起食品级载冷剂，不得不提到冷库，目前市场上的一部分冷库为食品级冷库，这类冷库的监管要求要比正常的冷库还要严格。既要保证食品的安全还要防止制冷剂、载冷剂的泄漏问题。因为目前市面上主要为直接制冷和间接制冷两种方案。直接制冷则是通过制冷机组制冷后通过制冷剂送入冷库，这样就会有制冷剂泄漏的风险。而目前，冷库用制冷剂主要有氨、二氧化碳、氟利昂。氨众所周知，具有毒害作用一旦泄露不仅污染食品，还会对人体造成伤害，甚至危及生命。而氟利昂对环境不友好，近几年国际环保组织就针对冷库用氟利昂的量采取了措施。而二氧化碳系统，则是运行压力高，有隐患。一旦出现事故，后果会不堪设想。所以，间接制冷系统应运而生，逐渐的出现在人们的视线。

载冷剂不同于制冷剂的一个优势是可以蓄冷，不仅可以抵消间接制冷不可避免的能耗损失，还可以高效利用移峰填谷用电，夜间电价低谷期，拉低载冷剂温度做蓄冷。利用载冷剂蓄冷存在几大优势：（1）平衡电网峰谷荷，减缓电厂和供配电设施的建设，对国家而言是节能的，对客户来讲是费电省钱的；（2）能使制冷主机的装机容量减少。（3）充分利用夜间气温变化，提高了制冷机组的产冷量。所以载冷剂的选择上非常重要，一定要选择专业载冷剂，这样才能避免工程中出现的问题。

公元1994年12月6日，公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心，设有辽宁省液态传热介质实验室，冰河传热介质检测中心，有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。

载冷剂随着行业的发展也在不断的革新，现在除了传统的原料类载冷剂盐水、乙二醇等，又出现一批新型载冷剂，这类载冷剂不但突破了传统载冷剂的性能，又不断革新其特性满足各个行业的需求。

传统载冷剂由来已久，因其价格低廉、操作简单等特点征服了很大一部分客户，但是其对金属的腐蚀性这一缺点也足够让很多企业头疼，后期系统的维护费用也让大多数企业难以接受，所以传统载冷剂会随着市场的发展逐渐被无腐蚀载冷剂淘汰。但是在一些特定的领域和工况中，对载冷剂的要求很严格。特别是在比较常见的高温工况中，传统载冷剂在高温中腐蚀速度特别快，所以在高温工况首先不能腐蚀管路设备，其次在高温中载冷剂会加速凝结杂质，液体寿命变短，液体挥发加速，导致使用消耗增加。所以高温载冷剂需要有高沸点、不挥发等特性。一旦温域不够在生产过程中出现载冷剂沸腾等现象的话，就很容易出现一些不想看到的结果。一旦出现事故，后果不堪设想。人员安全受到威胁，企业可能会停产停工，所以如何选择高沸点载冷剂是重中之重！

公元1994年12月6日，公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心，设有辽宁省液态传热介质实验室，冰河传热介质检测中心，有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。产品达到世界先进水平，先后获得中国发明专利、2000年省科学技术奖、2005年国家重点新产品、2015年省优秀新产品一等奖，入围2016年中国创新创业大赛行业总决赛。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。产品性能卓越，在超低温以及高温领域表现出非常优越的性能！目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。

说到常用载冷剂的特点，那么我们首先需要知道载冷剂到底是什么？制冷剂，又称制冷工质，在南方一些地区俗称雪种，是一种在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质。在工业中对于常用载冷剂的特点有这么几方面，首先就是载冷或传热性能优越，这样会提高整个机组的工作效率以及设备的寿命.其次就是是否环保，对机组管路等地方有没有腐蚀性和毒性，一旦腐蚀性大会快速让管路锈蚀，严重的话会导致停产停工，损失重大。

针对载冷剂，我们详细的分析下他们的优劣势，首先我们大概要知道常用的载冷剂有什么。对于两者，我们着重分析下他们的优缺点，上面也提到了传统载冷剂的主要优点在于前提投入小、见效快，而且易于获得这是优势，但是缺点也一样明显，就是温域狭窄，一些特定环境无法满足，在特殊条件下容易锈蚀，本身还有毒害等一系列的问题。而针对于新型载冷剂来说，可以说非常全面了在温域方面，-150℃~350℃，可以说能够包含几乎所有的温度条件。在防锈性能上，可以说依旧是非常卓越，我们调研了几家使用冰河冷媒的企业，使用时间从5-10年不等，但是从管路里取出来的载冷剂依旧清澈如新。后是毒害性，新型载冷剂的无毒害性让很多企业没有了后顾之忧，不用再担心泄露后的问题，也不用担心产品被污染。所以经过了对比，是不是对常用载冷剂有了一定的了解吗？如果你来选择的话，你会选择传统载冷剂还是新型载冷剂呢？如果是我，我选新型载冷剂。

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蓄冷剂是一种由有机或（和）无机化合物组成的半透明（或不透明）的、粘稠胶状混合物，可在低温下吸收并储存大量冷量，而在温度较高时又能放出大量冷量，较长时间保持自身及周围小范围内的低温环境。

蓄冷技术是是利用各种物理、化学、机械等有效手段将冷量储存在蓄冷剂中，需要时再将储存的冷量释放出来的过程。通过该技术生产出来既能高效储存冷量，又符合各种物理、化学要求的这种物质称之为蓄冷剂。

评价指标

相变温度：好针对所要包装的产品，蓄冷剂的相变点可调，因而实验中多选用水合盐结晶材料。

相变潜热：相变潜热要高，才能吸收或者释放更多的热量。

过冷度：过冷是指液态物质冷却到”凝固点”时并不结晶，而须冷却到”凝固点”以下的一定温度时方开始结晶的现象，这样液体的实际结晶温度和理论结晶温度之间的温差即为过冷度。无机盐类相变材料中，结晶水合盐容易产生过冷这种不利因素，严重影响蓄冷剂的使用。为扩大蓄冷剂的应用范围，需要找到有效减小蓄冷剂过冷度的方法，如加入微粒结构与盐类结晶物质相类似的物质作为成核剂，来达到有效成核的目的。

Onset温度：即为样品的冻结温度，主要体现在差式扫描量热法测测得的样品的相变温度和相变潜热中。由于存在过冷现象，PCMs的Onset温度和融解温度存在一定的差距。所有水溶液的融解起始温度均为其低共熔点，但是在低共熔点附近，相变材料并未大量吸热，只有在Onset温度之后才开始大量吸热。但是在实际的研究中，把Onset温度作为相变材料的融解温度，研究才更有实际意义。

这种技术可以用于生化药物、疫苗、兽药、水果、河海鲜、食品等及需冷冻运输的其它物品的保冷运输。冰河冷媒各种型号完全可以满足各种工况的需求。不腐蚀金属，粘度小，载冷能力强。