盐水制冷机理是什么?
许多人都好奇盐水是怎样制冷的,盐水的制冷温度是多少?说到盐水的制冷温度,就不得不说到低温盐水机组,盐水通过低温盐水机组制冷,然后再将冷量送入车间。那么盐水的制冷温度到底能够到达多少?是否能否满足现在许多企业项目的需求呢?接下来将为大家着重剖析一下。
盐水的制冷温度是多少呢?先说一下机组,低温盐水机组具有体积小、效率高、噪声低、寿命长、操作简便等优点。可为化工、医药、食品、谷物加工、水果加工等行业提供工艺冷却低温水的成套设备。制冷剂在蒸发器内蒸发吸收冷媒水的热量,变成低压气体,被压缩机吸入。经压缩机后的气体进入冷凝器成为高温高压液体,放出的热量被冷却水带在,在通过滤器除掉杂质和水分,通过膨胀阀节省后变为低温低压液体,进入蒸发器在循环。低温盐水机组是能够提供0℃以下低温盐水的一款工业冷水机,首要用于谷物加工、食品加工、化工、医药等工业部门的工艺冷却。低温盐水机组的结构方式与普通型活塞式冷水机组相似。制冷循环有单级压缩循环和双级压缩循环两种。并且机组设置有能量调节设备和超压、油压差过低、断水、电动机过载等自动保护设备。现在,低温盐水机组使用的载冷剂(俗称低温盐水)首要是乙二醇水溶液、氯化钠水溶液和氯化钙水溶液,它们的适用温度规模如下:乙二醇水溶液4~-20℃,氯化钠水溶液-15~-25℃,氯化钙水溶液-20~-45℃。盐水能够说是全能的,既能作为制冷剂又能作为载冷剂,但如果作为载冷剂的话,效果或许就没这么明显。传统载冷剂对管路有腐蚀性、温域狭窄一直是困扰许多企业的问题,所以新型载冷剂诞生,解决了传统载冷剂的下风。
市面上这么多载冷剂,我们如何才能找到高效环保的载冷剂呢?说起专业载冷剂生产厂家,有这样一家企业,公元1994年12月6日,公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心,设有辽宁省液态传热介质实验室,冰河传热介质检测中心,有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业,解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前,公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。
冰河冷媒载冷剂间接制冷冷库系统
低温排管冷库是载冷剂间接制冷的方式进行制冷;即采用中低温螺杆机组制取低温载冷剂;通过冷冻泵将低温盐水输送到库内冷风机或排管中进行制冷的方式;该系统比氟利昂直接蒸发系统及氨冷系统具有节能高效、初投资少、系统稳定安全、自动化程度高、食品干耗小等优势,是未来大中型冷库制冷系统的佳方案。
库温范围:
A、中低温型:库温+5℃~-28℃(制冷主机:中低温螺杆机组,载冷剂温度-5℃~-35℃;)
B、低温超低温型:库温-28℃~-70℃(制冷主机:复叠低温螺杆机组,载冷剂温度-35℃~-80℃;)
系统构成:
该制冷系统由中低温机组(2~3个压缩机头)、冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔、缓冲水箱、室内换热盘管、融霜换热器及PLC可编程控制器自动控制系统组成;即:由中低温机组制取低温水溶液;通过冷冻泵将低温的载冷剂水溶液直接输送至室内换热盘管进行制冷即可。中低温乙二醇机组已完成制冷过程、添加完制冷剂;在工厂整体运行测试调试合格后出厂。
方案特点及技术优势:
1.食品干耗小:采用二次载冷间接制冷。换热温差小;食品干耗小
2.安全可靠:采用氟利昂制冷,不存在氨系统中防爆问题,无需通过相关部门的严格审查;
3.系统简单可靠:系统由中低温机组制取低温载冷剂水溶液;通过冷冻泵将低温的载冷剂水溶液直接输送至室内换热盘管进行制冷即可;其制冷管道均为普通的水系统管道,简单方便。
4.故障率低、维护费用低:制冷管路为普通的水系统,故障率低,不存在直接蒸发系统漏油、回油难、漏制冷剂、漏点难检测等问题。
5.节能高效:制冷主机可根据冷库的实际负荷实现10-100%的无级能量调节,采用间接制冷的方式,不存在管道压力损失大、冷量损失大、参数难于控制等因素;其可控性强,综合能效比高。
6.初投资少:其管路系统为普通的冷冻水系统,只需采用普通的管道及阀门阀件即可满足要求;无需直接蒸发系统需要的低温制冷剂专用阀门;总体投资小。
7.冷库扩展性强:其管路均为普通的冷冻水系统;若冷库想进行扩建,只需将水管路合并即可使用。
8.温度调节范围宽:库温范围:中低温型:库温+5℃~-28℃;低温超低温型:库温-28℃~-70℃;均可随意调节。只需设定、无需更改其它任何系统。
说起专业载冷剂生产厂家,有这样一家企业,(冰河冷媒科技有限公司)公元1994年12月6日,公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心,设有辽宁省液态传热介质实验室,冰河传热介质检测中心,有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业,解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前,公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。
如何解决盐水腐蚀设备的问题?
在现在制冷市场上可以说盐水占有一席之地,在许多企业中低温体系中大部分挑选的就是盐水或者乙二醇,我们主要因为其价格低廉、容易获取、操作简略而被挑选,特别是一些大体系中,动辄运用几百上千吨载冷剂的体系,运用盐水在本钱上会节约十分多,如此明显的长处天然有一大批忠实客户。
可是跟着时间的推移,许多企业发现一个让他们头疼的问题,那就是腐蚀问题。许多新体系在运用盐水不久之后就会呈现跑冒滴漏等状况,一旦呈现这种状况就会让管理者头疼不已,假如腐蚀严重,那么不得不面临停产罢工的境地,停产罢工代表将会损失大量资金,这样是管理者不想看到的。那么这样的状况应该如何去解决呢?两种计划,第一种就是将整个体系的盐水悉数排出,然后清洗替换管路后换成对体系无腐蚀的载冷剂,这样一了百了。可是假如小体系还好,假如是几百上千立的大体系,这么多废液也无法处理。那么还有第二个计划,那就是挑选运用盐水缓蚀剂,定时向体系中增加盐水缓蚀剂,这样大大延缓了盐水对设备的腐蚀速率,降低损失。所以各个企业根据自身状况挑选计划,其实完全的解决方法就是第一种,从体系开工之前就挑选无腐蚀的载冷剂,这样无后顾之忧。那么如何挑选好的载冷剂或者盐水缓蚀剂呢?
专业载冷剂生产厂家,有这样一家企业,公元1994年12月6日,公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心,设有辽宁省液态传热介质实验室,冰河传热介质检测中心,有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业,解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前,公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。
载冷剂对碳钢有腐蚀性吗?
在工业中盐水、乙二醇作为载冷剂十分常见,无论是在医药化工仍是其他行业,许多会触及到到制冷环节,有些工段乃至是高低温切换,这样就会触及到载冷导热,那么载冷剂的需求必不可少,目前市场上大部分运用的是盐水、乙二醇这类传统载冷剂。这类载冷剂在低温工段中跟着时刻的推移会逐步锈蚀管路,假如工艺中有高温,那么其腐蚀速率会更快,一旦呈现腐蚀那么就会很麻烦,清洗、替换乃至停产罢工。
所以传统的载冷剂,盐水和乙二醇这类对管路锈蚀十分显着,而且许多企业的管路设备是以碳钢为主,而盐水、乙二醇对碳钢的锈蚀尤为显着,特别是在高温温域盐水对金属的腐蚀速率大大提高,许多大企业由于腐蚀问题十分困扰,这时候就有两个挑选。1、停产罢工,将系统里盐水全部排出,然后换成对设备无腐蚀的载冷剂,但假如系统特别大,那么排出的废弃盐水处理也是一大笔资金,许多企业很难承受。2、假如不想整体替换载冷剂,那么还有一个挑选便是运用盐水缓蚀剂,什么是盐水缓蚀剂?简略的说便是一种增加剂,参加后会推迟盐水对碳钢的腐蚀,所以体量大的企业能够经过逐步增加缓蚀剂,推迟盐水对设备的腐蚀性,可是这并不能一劳永逸。那么怎么一劳永逸,仍是挑选对系统不腐蚀的载冷剂进行运用。
公元1994年12月6日,公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心,设有辽宁省液态传热介质实验室,冰河传热介质检测中心,有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。产品达到世界先进水平,先后获得中国发明专利、2000年省科学技术奖、2005年国家重点新产品、2015年省优秀新产品一等奖,入围2016年中国创新创业大赛行业总决赛。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业,解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。产品性能卓越,在超低温以及高温领域表现出非常优越的性能!目前,公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。
新型载冷剂和传统载冷剂之间都有哪些不同?
不知道您对载冷剂的了解有多少呢?归纳的讲,载冷剂分为传统载冷剂和新型载冷剂,这两大类,传统载冷剂信任我们都比较了解,比方盐水、乙二醇、氯化钙等,这类载冷剂价格低价,简单取得,在一些环境中大部分厂家会挑选,可是在一些特定环境中传统载冷剂无法满足,弊端体现。那么新型载冷剂,如冰河冷媒系列新型载冷剂,这类载冷剂温域广大,不腐蚀设备,无毒害,导热功率高等。可是相对比传统载冷剂的价格会高一些。那么今天着重讲一些关于新型载冷剂的种类问题。
新型载冷剂作为近些年的后期之秀,一些人对其还不了解,对其的了解还只是停留在价格高昂,效果一般的”花架子”阶段,可是通过具体了解发现,其卓越的功能和优胜的体现逐渐的征服了一批有一批企业。针关于新型载冷剂的种类,小编认为能够听过功能上的区分,比方合适超高温的载冷剂与合适超低温的载冷剂这两大类,也能够界说为有无毒害,或许能够界说与针对不同的原料其不同的腐蚀功能等,一系列的分类特征。针对上述的一些体现,小编特别采访了一些企业,针对实际情况作出一些点评。首要关于传统载冷剂,其温域狭隘,导热功率低,易腐蚀,甚至有毒害,这些缺陷是限制其后期开展的重要因素,可是其低价的价格会促进一些企业为了省钱去挑选,可是往往后期由于管路腐蚀等一系列问题进行后期投入来解决上述问题。而新型载冷剂的优势在于温域广大,能够胜任一系列的极端条件,特别是对系统管路的无腐蚀性,才是大的亮点,并且在一些需要无毒害的场所,无毒又是其一大亮点,让厂家在出产工作时无后顾之忧。
了解过新型载冷剂的种类后,那么如何去选择呢?首推冰河冷媒,间接制冷在冷库运用就是冰河集团先提出,冰河集团研发中心属于辽宁省工程技术中心,设有辽宁省液态传热介质实验室,冰河传热介质检测中心,有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业,解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前,公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。
盐水为何能够制冷?
近期有新参加制冷展会的朋友们经常会咨询一些问题,比方为什么盐水能够制冷?乙二醇能不能制冷?等一系列的问题,那么今日就针对传统的载冷剂为我们逐个说明一下。首要传统的载冷剂有哪些?盐水、乙二醇、氯化钙等这类都是传统载冷剂,其操作简略、价格低廉而遭到我们欢迎,而盐水是常见的载冷剂之一。盐水不只能够作为载冷剂,还能充任制冷剂的人物,一些对温度要求不高的企业会运用盐水来制冷。
那么,问什么盐水能制冷呢?在制冰系统中,盐水溶液(氯化钠或氯化钙溶液)的浓度(含盐量)与蒸发器的热交换有着密切关系。溶液的浓度低,结晶点(凝固点)温度高,热量小,制冷量小,制冷温度下降缓慢;溶液的浓度高,结晶点(凝固点)温度低,热量大,制冷量也大,制冷温度下降得快。但溶液浓度不得超出其自身的凝固点,不然冰点反而上升。氯化钠的凝固点为-21.2℃,溶液中的盐含量为23.1%,在100份水中的盐含量为30.1%;氯化钙的凝固点为-55.0℃,溶液中的盐含量为29.9%,在100份水中的盐含量为42.7%(参照《氯化钠氯化钙溶液特性表》)。定时对盐水溶液进行测验,坚持盐水溶液在规矩的范围内,对整个制冷系统能否正常及经济工作是非常重要的。所以,现在能了解为什么盐水能够制冷了吧?不过盐水假设充任载冷剂的话其作用就没那么受欢迎了,因为盐水对管路的腐蚀性比较大,而且温域狭窄等一系列的缺点,让新型载冷剂逐步的替代。
市面上这么多载冷剂,我们如何才能找到高效环保的载冷剂呢?说起专业载冷剂生产厂家,有这样一家企业,公元1994年12月6日,公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心,设有辽宁省液态传热介质实验室,冰河传热介质检测中心,有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业,解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前,公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。
盐水制冷原理是什么?
近期有些人问我盐水能制冷么?其实盐水是不能直接充当制冷剂制冷的,但是其可以通过间接制冷来制造冷量。盐水制冰属于间接冷却系统。传统做法的盐水制冰池中,蒸发器盐水池和制冰盐水池合二为一个制冰池,并用隔板将两者隔开,利用盐水搅拌器使盐水在两个盐水池中循环,冰桶放在制冰盐水池中。盐水在蒸发器盐水池中被降温后,在搅拌器的作用下进入制冰盐水池对冰桶降温,温度升高后的盐水由另一侧流入蒸发器盐水池再行冷却。在盐水制冰设备汇总,制冷剂在蒸发器内吸收盐水的热量,使盐水降温并保持在-10~-14℃左右。当冰桶中的水被冻结后,由吊车依次将冰桶组吊出制冰池放进融冰槽融冰,而后利用倒冰架脱水,并经滑冰道进入冰库储存或直接运走。脱水后的空冰桶经注水后再放入制冰池中继续生产,如此循环。
那么有哪些因素会影响盐水的制冷效果呢?
1)盐水温度t1t1直接影响结冰速度及冰的质量。t1降低,结冰速度加快,但要求蒸发温度较低,使制冷系数下降;t1升高,则不利于盐水与冰桶之间的换热,结冰速度减慢。一般t1取-10℃
2)盐水温度与蒸发温度的温差t2取较大的t2虽可加快盐水和制冷剂的换热,有利于盐水的降温,但随着t2增大,必将要求更低的蒸发温度,会导致压缩机单位功耗的增加。因此,蒸发温度与盐水温度之差取5℃。
3)盐水的凝固温度要使盐水在制冰池中不断循环,就必须保证它在低温下不会冻结。如果盐水的凝固温度接近蒸发温度,盐水就有冻结的危险。但若要求盐水的凝固温度过低,则因盐水浓度的增加使搅拌器的功耗增大。因此,一般将盐水凝固温度定为比蒸发温度低6~8℃。
所以盐水制冷的方式你现在了解了么?如果需要制造超低温情况,还是需要制冷剂的帮助,通过制冷剂结合载冷剂才能有更大的效果!说起专业载冷剂生产厂家,有这样一家企业,公元1994年12月6日,公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心,设有辽宁省液态传热介质实验室,冰河传热介质检测中心,有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业,解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前,公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。
乙二醇怎么制冷?
近期很多人问乙二醇为什么能制冷,其制冷原理是什么?接下来就为我们剖析一下乙二醇,以及其如何制冷。乙二醇作为工业产品,使用的地方十分广泛,并且其充任的角色十分多,制冷剂和载冷剂在工业上是十分常见的。
那么乙二醇为什么能制冷呢?为了坚持蒸腾器中的压力足够低,然后确保制冷剂在足够低的沸点温度下政法,使用压缩机将蒸腾后的制冷剂气体抽走,也便是将低温低压的制冷剂蒸汽压缩成高温高压的制冷剂气体。当压缩机的吸气速度大于制冷剂的蒸腾速度,此刻蒸腾压力会下降,蒸腾温度也会下降;反过来,压缩机的吸气速度小于制冷剂政法的速度,蒸腾温度和压力都会相应升高。冷凝高温高压的制冷剂实在冷凝器中被冷凝为液体的。在冷凝器中制冷剂将热量释放到比它温度低的空气或水中去,这部分热量包括制冷剂在蒸腾器中蒸腾时吸收的热量和压缩机压缩时转换成的热量。特别注意:空气或水的温度必定要比制冷剂的温度低,不然制冷剂无法放热,也便是冷却介质(冷却塔水或空气)的温度要比压缩机出口的制冷剂气体温度低。节省通过节省器,制冷剂的压力从冷凝压力降到蒸腾压力。从冷凝器出来的液体存放在贮液器中,此刻制冷剂处于常温高压状况,通过膨胀阀后由于压力下降而导致沸点下降,液体进入蒸腾器后很容易吸收热量而蒸腾。蒸腾通过节省器的低温低压制冷剂液体在蒸腾器中与载冷剂进行交换,吸收热量后变为饱满或过热蒸气,以便被压缩机压缩。这便是其制冷原理。假如针对载冷剂的话,其效果就没有那么优秀了,因为传统载冷剂的通病便是对管路机组有腐蚀性,并且温域狭隘,甚至还有毒害作用,所以新型载冷剂便应运而生。
市面上这么多载冷剂,我们如何才能找到高效环保的载冷剂呢?说起专业载冷剂生产厂家,有这样一家企业,公元1994年12月6日,公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心,设有辽宁省液态传热介质实验室,冰河传热介质检测中心,有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业,解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前,公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。
乙二醇制冷原理是什么?
乙二醇,主要用于制聚酯涤纶,聚酯树脂、吸湿剂,增塑剂,表面活性剂,合成纤维、化妆品和炸药,并用作染料/油墨等的溶剂、制造发动机的抗冻剂,气体脱水剂,制造树脂、也可用于玻璃纸、纤维、皮革、粘合剂的湿润剂。可出产合成树脂PET,纤维级PET即涤纶纤维,瓶片级PET用于制造矿泉水瓶等。还可出产醇酸树脂、乙二醛等,也用作防冻剂。除用作汽车用防冻剂外,还用于工业冷量的输送,一般称号为载冷剂。那么乙二醇可以用作制冷剂吗?
乙二醇可以用作制冷剂吗?咱们来学习一下乙二醇制冷原理。室外设备板式换热器,由风机将室外的冷空气引进板式换热器,乙二醇溶液和室外冷空气在板式换热器中进行热交换。被冷却的乙二醇溶液进入内区的空调机组,在机组中与混合空气(新、回风进行混合后的空气)进行热交换,混合空气被冷却,温度下降后进入内区房间,给内区房间供冷。乙二醇溶液温度升高,再次回到室外的板式换热器中,与室外的冷空气进行热交换,温度下降后持续循环。这种热交换方法常常用在热收回体系中。乙二醇和高温排风进行热交换,温度升高后,进入新风机柜,给新风进行预热。从而,收回排风中的热量给新风加热,节约电能,节约运行费。可以说这便是乙二醇的制冷原理,但是在工业上,乙二醇一般仍是用作载冷剂,经过管路为冷库传递冷量。但是乙二醇这类传统的载冷剂的缺点仍是比较显着的,那便是对管路有腐蚀性,并且温域狭隘,一些特定的环境难以满足,所以会逐渐的被新型载冷剂替代。新型载冷剂有哪些呢?如冰河冷媒系列等,性能杰出。
市面上这么多载冷剂,我们如何才能找到高效环保的载冷剂呢?说起专业载冷剂生产厂家,有这样一家企业,公元1994年12月6日,公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心,设有辽宁省液态传热介质实验室,冰河传热介质检测中心,有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业,解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。目前,公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。
载冷剂的沸点重要吗?
载冷剂跟着行业的发展也在不断的改造,现在除了传统的质料类载冷剂盐水、乙二醇等,又呈现一批新型载冷剂,这类载冷剂不但突破了传统载冷剂的性能,又不断改造其特性满足各个行业的需求。
传统载冷剂由来已久,因其价格低廉、操作简略等特色征服了很大一部分客户,可是其对金属的腐蚀性这一缺陷也满足让很多企业头疼,后期系统的维护费用也让大多数企业难以承受,所以传统载冷剂会跟着商场的发展逐渐被无腐蚀载冷剂淘汰。可是在一些特定的领域和工况中,对载冷剂的要求很严格。特别是在比较常见的高温工况中,传统载冷剂在高温中腐蚀速度特别快,所以在高温工况首先不能腐蚀管路设备,其次在高温中载冷剂会加速凝聚杂质,液体寿命变短,液体蒸发加速,导致运用消耗增加。所以高温载冷剂需要有高沸点、不蒸发等特性。一旦温域不行在生产过程中呈现载冷剂沸腾等现象的话,就很简单呈现一些不想看到的结果。一旦呈现事故,后果不堪设想。人员安全遭到威胁,企业可能会停产停工,所以如何挑选高沸点载冷剂是重中之重!
公元1994年12月6日,公司成立。公司研发中心属于辽宁省工程技术中心,设有辽宁省液态传热介质实验室,冰河传热介质检测中心,有对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。产品达到世界先进水平,先后获得中国发明专利、2000年省科学技术奖、2005年国家重点新产品、2015年省优秀新产品一等奖,入围2016年中国创新创业大赛行业总决赛。公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业,解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。产品性能卓越,在超低温以及高温领域表现出非常优越的性能!目前,公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。